GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
№ 22
1:20.761S1 0:29.660 · S2 0:27.464 · S3 0:23.637Soft · 5-й круг комплекта
Макс. скорость 327 км/чПолный газ 67%Торможение 13% круга
Оскар Пиастри
1:19.387S1 0:29.209 · S2 0:26.919 · S3 0:23.259Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 327 км/чПолный газ 68%Торможение 12% круга
ИТОГ КРУГА

Оскар Пиастри быстрее на 1,374 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,545 с. Максимальная скорость совпала.

№ 22средний газ 79% · полный 67% · тормоз 13%Оскар Пиастрисредний газ 79% · полный 68% · тормоз 12%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
№ 22 · круг79%67%13%4%
Сектор 181%68%12%2%
Сектор 268%56%19%7%
Сектор 388%78%7%2%
Оскар Пиастри · круг79%68%12%4%
Сектор 179%66%13%3%
Сектор 272%62%16%6%
Сектор 389%81%5%1%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
№ 22: приблизительная GPS-траекторияОскар Пиастри: приблизительная GPS-траектория№ 22: начало зоны торможения№ 22: начало зоны торможения№ 22: начало зоны торможения№ 22: начало зоны торможения№ 22: начало зоны торможения№ 22: начало зоны торможения№ 22: начало зоны торможения№ 22: возврат на полный газ№ 22: начало зоны торможения№ 22: максимальная скорость 327 км/чОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: возврат на полный газОскар Пиастри: максимальная скорость 327 км/ч1327 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 1327 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 12327 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 2327 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 23327 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 3276 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 34247 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 4256 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 45292 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 5292 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 56292 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 6292 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 67258 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 7266 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 78257 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 8253 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 89257 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 9253 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 910258 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 10263 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1011264 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 11268 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1112264 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 12268 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1213293 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 13296 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1314294 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 14296 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1415294 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 15296 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1516294 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 16296 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1617287 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 17294 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1718290 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 18293 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1819291 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 19293 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 19
№ 22: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 22 −0,119 с
№ 22: сброс газа№ 22: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 22вход 326 · минимум 171 · выход 190 км/ч · DRSОскар Пиастривход 325 · минимум 176 · выход 205 км/ч · DRS
Участок 2№ 22 −0,120 с
№ 22: сброс газа№ 22: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 22вход 327 · минимум 171 · выход 235 км/ч · DRSОскар Пиастривход 326 · минимум 176 · выход 244 км/ч · DRS
Участок 3Оскар Пиастри −0,359 с
№ 22: начало торможения№ 22: сброс газаРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 22вход 198 · минимум 181 · выход 239 км/чОскар Пиастривход 216 · минимум 192 · выход 244 км/ч
Участок 4Оскар Пиастри −0,399 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 22вход 181 · минимум 181 · выход 276 км/чОскар Пиастривход 193 · минимум 193 · выход 282 км/ч
Участок 5№ 22 −0,000 с
№ 22: сброс газа№ 22: начало торможения№ 22: сброс газаРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 22вход 282 · минимум 207 · выход 227 км/чОскар Пиастривход 287 · минимум 224 · выход 235 км/ч
Участок 6Оскар Пиастри −0,280 с
№ 22: сброс газаРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 22вход 233 · минимум 207 · выход 254 км/чОскар Пиастривход 226 · минимум 224 · выход 266 км/ч
Участок 7Оскар Пиастри −0,400 с
№ 22: сброс газа№ 22: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 22вход 235 · минимум 95 · выход 210 км/чОскар Пиастривход 253 · минимум 99 · выход 226 км/ч
Участок 8№ 22 −0,080 с
№ 22: сброс газа№ 22: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 22вход 210 · минимум 147 · выход 200 км/чОскар Пиастривход 221 · минимум 153 · выход 219 км/ч
Участок 9Оскар Пиастри −0,280 с
№ 22: сброс газа№ 22: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 22вход 246 · минимум 147 · выход 237 км/чОскар Пиастривход 250 · минимум 153 · выход 252 км/ч
Участок 10№ 22 −0,001 с
№ 22: сброс газа№ 22: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 22вход 210 · минимум 210 · выход 220 км/чОскар Пиастривход 233 · минимум 190 · выход 190 км/ч
Участок 11№ 22 −0,040 с
№ 22: сброс газа№ 22: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 22вход 258 · минимум 153 · выход 205 км/чОскар Пиастривход 263 · минимум 159 · выход 226 км/ч
Участок 12Оскар Пиастри −0,040 с
№ 22: сброс газа№ 22: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 22вход 264 · минимум 153 · выход 258 км/чОскар Пиастривход 240 · минимум 159 · выход 269 км/ч
Участок 13Оскар Пиастри −0,080 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 22вход 278 · минимум 278 · выход 292 км/чОскар Пиастривход 288 · минимум 288 · выход 294 км/ч
Участок 14Оскар Пиастри −0,280 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 22вход 291 · минимум 288 · выход 288 км/чОскар Пиастривход 295 · минимум 287 · выход 287 км/ч
Участок 15Оскар Пиастри −0,122 с
№ 22: начало торможения№ 22: сброс газаРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 22вход 292 · минимум 283 · выход 283 км/чОскар Пиастривход 292 · минимум 285 · выход 285 км/ч
Участок 16№ 22 −0,079 с
№ 22: начало торможения№ 22: сброс газа№ 22: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 22вход 292 · минимум 264 · выход 268 км/чОскар Пиастривход 287 · минимум 280 · выход 285 км/ч
Участок 17Оскар Пиастри −0,321 с
№ 22: сброс газаРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 22вход 267 · минимум 258 · выход 268 км/чОскар Пиастривход 285 · минимум 264 · выход 278 км/ч
Участок 18Оскар Пиастри −0,159 с
№ 22: начало торможения№ 22: сброс газаРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 22вход 273 · минимум 174 · выход 192 км/чОскар Пиастривход 281 · минимум 174 · выход 220 км/ч
Участок 19№ 22 −0,400 с
№ 22: начало торможения№ 22: сброс газаРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 22вход 285 · минимум 174 · выход 237 км/чОскар Пиастривход 293 · минимум 174 · выход 253 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,5-0,5У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19