ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Пьер Гасли
1:20.324S1 0:29.495 · S2 0:27.210 · S3 0:23.619Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 327 км/чПолный газ 71%Торможение 14% круга
Оскар Пиастри
1:19.387S1 0:29.209 · S2 0:26.919 · S3 0:23.259Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 327 км/чПолный газ 68%Торможение 12% круга
ИТОГ КРУГА

Оскар Пиастри быстрее на 0,937 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 0,360 с. Максимальная скорость совпала.

Пьер Гаслисредний газ 81% · полный 71% · тормоз 14%Оскар Пиастрисредний газ 79% · полный 68% · тормоз 12%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Пьер Гасли · круг81%71%14%2%
Сектор 181%72%16%1%
Сектор 273%62%17%6%
Сектор 389%78%7%0%
Оскар Пиастри · круг79%68%12%4%
Сектор 179%66%13%3%
Сектор 272%62%16%6%
Сектор 389%81%5%1%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Пьер Гасли: приблизительная GPS-траекторияОскар Пиастри: приблизительная GPS-траекторияПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: возврат на полный газПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: возврат на полный газПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: максимальная скорость 327 км/чОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: возврат на полный газОскар Пиастри: максимальная скорость 327 км/ч1327 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 1327 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 12327 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 2327 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 23321 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 3276 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 34246 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 4256 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 45289 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 5292 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 56289 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 6292 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 67262 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 7266 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 78259 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 8253 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 89252 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 9253 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 910257 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 10263 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1011263 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 11268 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1112263 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 12268 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1213291 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 13296 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1314292 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 14296 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1415292 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 15296 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1516292 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 16296 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1617288 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 17294 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1718287 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 18293 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1819285 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 19293 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 19
Пьер Гасли: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Пьер Гасли −0,199 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 326 · минимум 173 · выход 193 км/ч · DRSОскар Пиастривход 325 · минимум 176 · выход 205 км/ч · DRS
Участок 2Пьер Гасли −0,080 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 327 · минимум 173 · выход 231 км/ч · DRSОскар Пиастривход 326 · минимум 176 · выход 244 км/ч · DRS
Участок 3Оскар Пиастри −0,439 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 200 · минимум 190 · выход 227 км/чОскар Пиастривход 216 · минимум 192 · выход 244 км/ч
Участок 4Оскар Пиастри −0,439 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 200 · минимум 190 · выход 275 км/чОскар Пиастривход 193 · минимум 193 · выход 282 км/ч
Участок 5Пьер Гасли −0,039 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияПьер Гасли: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 280 · минимум 210 · выход 230 км/чОскар Пиастривход 287 · минимум 224 · выход 235 км/ч
Участок 6Оскар Пиастри −0,320 с
Пьер Гасли: возврат на газПьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 259 · минимум 210 · выход 257 км/чОскар Пиастривход 226 · минимум 224 · выход 266 км/ч
Участок 7Пьер Гасли −0,078 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 237 · минимум 102 · выход 204 км/чОскар Пиастривход 253 · минимум 99 · выход 226 км/ч
Участок 8Оскар Пиастри −0,081 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияПьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 190 · минимум 151 · выход 183 км/чОскар Пиастривход 221 · минимум 153 · выход 219 км/ч
Участок 9Пьер Гасли −0,000 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияПьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 242 · минимум 151 · выход 238 км/чОскар Пиастривход 250 · минимум 153 · выход 252 км/ч
Участок 10Оскар Пиастри −0,118 с
Пьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 202 · минимум 202 · выход 262 км/чОскар Пиастривход 233 · минимум 190 · выход 190 км/ч
Участок 11Пьер Гасли −0,040 с
Пьер Гасли: начало торможенияПьер Гасли: сброс газаРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 257 · минимум 158 · выход 188 км/чОскар Пиастривход 263 · минимум 159 · выход 226 км/ч
Участок 12Оскар Пиастри −0,440 с
Пьер Гасли: начало торможенияПьер Гасли: сброс газаРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 263 · минимум 158 · выход 252 км/чОскар Пиастривход 240 · минимум 159 · выход 269 км/ч
Участок 13Оскар Пиастри −0,280 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 277 · минимум 277 · выход 289 км/чОскар Пиастривход 288 · минимум 288 · выход 294 км/ч
Участок 14Оскар Пиастри −0,518 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 288 · минимум 286 · выход 286 км/чОскар Пиастривход 295 · минимум 287 · выход 287 км/ч
Участок 15Оскар Пиастри −0,201 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 290 · минимум 283 · выход 285 км/чОскар Пиастривход 292 · минимум 285 · выход 285 км/ч
Участок 16Пьер Гасли −0,199 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 291 · минимум 272 · выход 275 км/чОскар Пиастривход 287 · минимум 280 · выход 285 км/ч
Участок 17Оскар Пиастри −0,080 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 272 · минимум 253 · выход 261 км/чОскар Пиастривход 285 · минимум 264 · выход 278 км/ч
Участок 18Пьер Гасли −0,161 с
Пьер Гасли: начало торможенияПьер Гасли: сброс газаРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 269 · минимум 173 · выход 192 км/чОскар Пиастривход 281 · минимум 174 · выход 220 км/ч
Участок 19Пьер Гасли −0,640 с
Пьер Гасли: начало торможенияПьер Гасли: сброс газаРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 280 · минимум 173 · выход 239 км/чОскар Пиастривход 293 · минимум 174 · выход 253 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,8-0,8У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19