ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

КругПервый пилотВторой пилот

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Нико Хюлькенберг

1:34.923круг 1 · S1 0:37.853 · S2 0:31.008 · S3 0:26.062

Soft · 1-й круг комплекта

Макс. скорость 298 км/чПолный газ 47%Торможение 23% круга

Оскар Пиастри

1:28.064круг 1 · S1 0:33.541 · S2 0:28.924 · S3 0:25.599

Medium · 1-й круг комплекта

Макс. скорость 291 км/чПолный газ 54%Торможение 13% круга

ИТОГ КРУГА

Оскар Пиастри быстрее на 6,859 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 4,312 с. Нико Хюлькенберг имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Нико Хюлькенбергсредний газ 63% · полный 47% · тормоз 23%Оскар Пиастрисредний газ 68% · полный 54% · тормоз 13%

Цифры по секторам

Пилот / участок	Средний газ	Полный газ	Тормоз	Без газа и тормоза
Нико Хюлькенберг · круг	63%	47%	23%	3%
Сектор 1	59%	43%	30%	1%
Сектор 2	58%	43%	23%	6%
Сектор 3	75%	57%	14%	2%
Оскар Пиастри · круг	68%	54%	13%	8%
Сектор 1	69%	54%	9%	9%
Сектор 2	66%	52%	19%	6%
Сектор 3	69%	51%	11%	8%

Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота

Нико Хюлькенберг: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа

сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS

Участок 1Оскар Пиастри −0,280 с

Нико Хюлькенбергвход 243 · минимум 124 · выход 189 км/чОскар Пиастривход 217 · минимум 147 · выход 176 км/ч

Участок 2Оскар Пиастри −1,440 с

Нико Хюлькенбергвход 133 · минимум 120 · выход 120 км/чОскар Пиастривход 153 · минимум 153 · выход 194 км/ч

Участок 3Оскар Пиастри −1,560 с

Нико Хюлькенбергвход 168 · минимум 120 · выход 255 км/чОскар Пиастривход 171 · минимум 165 · выход 266 км/ч

Участок 4Оскар Пиастри −0,198 с

Нико Хюлькенбергвход 211 · минимум 211 · выход 286 км/чОскар Пиастривход 244 · минимум 224 · выход 224 км/ч

Участок 5Оскар Пиастри −1,320 с

Нико Хюлькенбергвход 256 · минимум 152 · выход 191 км/чОскар Пиастривход 212 · минимум 193 · выход 235 км/ч

Участок 6Нико Хюлькенберг −0,320 с

Нико Хюлькенбергвход 178 · минимум 95 · выход 95 км/чОскар Пиастривход 198 · минимум 97 · выход 121 км/ч

Участок 7Оскар Пиастри −0,999 с

Нико Хюлькенбергвход 210 · минимум 91 · выход 233 км/чОскар Пиастривход 142 · минимум 97 · выход 195 км/ч

Участок 8Оскар Пиастри −0,400 с

Нико Хюлькенбергвход 228 · минимум 127 · выход 224 км/чОскар Пиастривход 217 · минимум 143 · выход 245 км/ч

Участок 9Оскар Пиастри −1,121 с

Нико Хюлькенбергвход 161 · минимум 127 · выход 228 км/чОскар Пиастривход 145 · минимум 143 · выход 234 км/ч

Участок 10Оскар Пиастри −0,000 с

Нико Хюлькенбергвход 227 · минимум 136 · выход 136 км/чОскар Пиастривход 250 · минимум 144 · выход 183 км/ч

Участок 11Оскар Пиастри −0,720 с

Нико Хюлькенбергвход 221 · минимум 133 · выход 221 км/чОскар Пиастривход 240 · минимум 144 · выход 247 км/ч

Участок 12Оскар Пиастри −1,161 с

Нико Хюлькенбергвход 156 · минимум 133 · выход 263 км/чОскар Пиастривход 144 · минимум 144 · выход 274 км/ч

Участок 13Нико Хюлькенберг −0,198 с

Нико Хюлькенбергвход 280 · минимум 262 · выход 268 км/чОскар Пиастривход 289 · минимум 250 · выход 250 км/ч

Участок 14Нико Хюлькенберг −0,440 с

Нико Хюлькенбергвход 292 · минимум 248 · выход 251 км/чОскар Пиастривход 271 · минимум 250 · выход 264 км/ч

Участок 15Оскар Пиастри −0,080 с

Нико Хюлькенбергвход 263 · минимум 224 · выход 224 км/чОскар Пиастривход 263 · минимум 234 · выход 241 км/ч

Участок 16Нико Хюлькенберг −0,040 с

Нико Хюлькенбергвход 257 · минимум 224 · выход 251 км/чОскар Пиастривход 255 · минимум 234 · выход 263 км/ч

Участок 17Оскар Пиастри −0,080 с

Нико Хюлькенбергвход 247 · минимум 217 · выход 256 км/чОскар Пиастривход 263 · минимум 227 · выход 266 км/ч

Участок 18Нико Хюлькенберг −0,080 с

Нико Хюлькенбергвход 262 · минимум 151 · выход 181 км/чОскар Пиастривход 274 · минимум 153 · выход 220 км/ч

Участок 19Оскар Пиастри −0,520 с

Нико Хюлькенбергвход 268 · минимум 151 · выход 236 км/чОскар Пиастривход 251 · минимум 153 · выход 248 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному

Скоростькм/ч

Газ%

Торможениенажат / отпущен

Передача1–8

DRSсостояние системы