ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Лэнс Стролл
1:38.595круг 1 · S1 0:39.659 · S2 0:31.489 · S3 0:27.447Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 290 км/чПолный газ 45%Торможение 21% круга
Оскар Пиастри
1:28.064круг 1 · S1 0:33.541 · S2 0:28.924 · S3 0:25.599Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 291 км/чПолный газ 54%Торможение 13% круга
ИТОГ КРУГА

Оскар Пиастри быстрее на 10,531 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 6,118 с. Оскар Пиастри развил более высокую максимальную скорость.

Лэнс Строллсредний газ 59% · полный 45% · тормоз 21%Оскар Пиастрисредний газ 68% · полный 54% · тормоз 13%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Лэнс Стролл · круг59%45%21%8%
Сектор 159%43%24%5%
Сектор 253%38%25%13%
Сектор 364%51%15%9%
Оскар Пиастри · круг68%54%13%8%
Сектор 169%54%9%9%
Сектор 266%52%19%6%
Сектор 369%51%11%8%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Лэнс Стролл: приблизительная GPS-траекторияОскар Пиастри: приблизительная GPS-траекторияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: максимальная скорость 290 км/чОскар Пиастри: возврат на полный газОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: возврат на полный газОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: возврат на полный газОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: максимальная скорость 291 км/ч1281 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 1267 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 12281 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 2267 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 23218 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 3232 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 34218 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 4247 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 45244 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 5270 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 56285 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 6284 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 67285 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 7284 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 78270 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 8238 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 89219 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 9238 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 910233 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 10237 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1011233 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 11237 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1112233 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 12250 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1213237 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 13250 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1314237 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 14248 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1415266 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 15274 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1516284 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 16289 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1617284 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 17289 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1718251 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 18264 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1819266 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 19267 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1920276 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 20280 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 2021276 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 21280 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 21
Лэнс Стролл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Оскар Пиастри −1,000 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: возврат на газОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 266 · минимум 118 · выход 197 км/чОскар Пиастривход 176 · минимум 147 · выход 165 км/ч
Участок 2Оскар Пиастри −1,999 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 146 · минимум 118 · выход 130 км/чОскар Пиастривход 166 · минимум 165 · выход 213 км/ч
Участок 3Оскар Пиастри −1,360 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 211 · минимум 130 · выход 235 км/чОскар Пиастривход 179 · минимум 165 · выход 263 км/ч
Участок 4Оскар Пиастри −1,559 с
Лэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 148 · минимум 130 · выход 261 км/чОскар Пиастривход 191 · минимум 191 · выход 275 км/ч
Участок 5Оскар Пиастри −0,479 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 192 · минимум 192 · выход 285 км/чОскар Пиастривход 247 · минимум 224 · выход 224 км/ч
Участок 6Оскар Пиастри −0,840 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 279 · минимум 139 · выход 154 км/чОскар Пиастривход 242 · минимум 193 · выход 218 км/ч
Участок 7Оскар Пиастри −1,839 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 193 · минимум 139 · выход 200 км/чОскар Пиастривход 197 · минимум 193 · выход 233 км/ч
Участок 8Лэнс Стролл −0,119 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 185 · минимум 93 · выход 93 км/чОскар Пиастривход 202 · минимум 97 · выход 152 км/ч
Участок 9Оскар Пиастри −1,360 с
Расчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 217 · минимум 84 · выход 232 км/чОскар Пиастривход 127 · минимум 97 · выход 195 км/ч
Участок 10Оскар Пиастри −0,881 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 228 · минимум 123 · выход 227 км/чОскар Пиастривход 210 · минимум 143 · выход 250 км/ч
Участок 11Оскар Пиастри −1,640 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 162 · минимум 123 · выход 221 км/чОскар Пиастривход 143 · минимум 143 · выход 234 км/ч
Участок 12Оскар Пиастри −0,920 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: возврат на газОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 124 · минимум 124 · выход 220 км/чОскар Пиастривход 205 · минимум 196 · выход 196 км/ч
Участок 13Оскар Пиастри −0,080 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: возврат на газОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 227 · минимум 133 · выход 133 км/чОскар Пиастривход 250 · минимум 144 · выход 162 км/ч
Участок 14Оскар Пиастри −0,639 с
Лэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 220 · минимум 121 · выход 246 км/чОскар Пиастривход 183 · минимум 144 · выход 258 км/ч
Участок 15Оскар Пиастри −0,360 с
Лэнс Стролл: сброс газаРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 219 · минимум 219 · выход 282 км/чОскар Пиастривход 242 · минимум 242 · выход 284 км/ч
Участок 16Оскар Пиастри −0,440 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 282 · минимум 224 · выход 225 км/чОскар Пиастривход 287 · минимум 250 · выход 257 км/ч
Участок 17Оскар Пиастри −0,720 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 241 · минимум 218 · выход 218 км/чОскар Пиастривход 263 · минимум 234 · выход 241 км/ч
Участок 18Оскар Пиастри −0,480 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 236 · минимум 218 · выход 266 км/чОскар Пиастривход 264 · минимум 234 · выход 249 км/ч
Участок 19Оскар Пиастри −0,120 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 255 · минимум 214 · выход 260 км/чОскар Пиастривход 267 · минимум 227 · выход 271 км/ч
Участок 20Оскар Пиастри −0,720 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 276 · минимум 135 · выход 218 км/чОскар Пиастривход 251 · минимум 153 · выход 248 км/ч
Участок 21Оскар Пиастри −1,160 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 184 · минимум 135 · выход 251 км/чОскар Пиастривход 161 · минимум 153 · выход 264 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
1,4-1,4У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21