ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Шарль Леклер
1:34.658круг 1 · S1 0:37.556 · S2 0:30.847 · S3 0:26.255Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 295 км/чПолный газ 49%Торможение 22% круга
Оскар Пиастри
1:28.064круг 1 · S1 0:33.541 · S2 0:28.924 · S3 0:25.599Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 291 км/чПолный газ 54%Торможение 13% круга
ИТОГ КРУГА

Оскар Пиастри быстрее на 6,594 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 4,015 с. Шарль Леклер имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Шарль Леклерсредний газ 66% · полный 49% · тормоз 22%Оскар Пиастрисредний газ 68% · полный 54% · тормоз 13%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Шарль Леклер · круг66%49%22%2%
Сектор 161%43%26%1%
Сектор 263%43%23%3%
Сектор 378%64%15%3%
Оскар Пиастри · круг68%54%13%8%
Сектор 169%54%9%9%
Сектор 266%52%19%6%
Сектор 369%51%11%8%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Шарль Леклер: приблизительная GPS-траекторияОскар Пиастри: приблизительная GPS-траекторияШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: возврат на полный газШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: возврат на полный газШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: возврат на полный газШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: возврат на полный газШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: возврат на полный газШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: возврат на полный газШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: максимальная скорость 295 км/чОскар Пиастри: возврат на полный газОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: возврат на полный газОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: возврат на полный газОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: максимальная скорость 291 км/ч1268 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 1267 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 12268 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 2267 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 23230 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 3232 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 34262 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 4270 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 45294 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 5284 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 56271 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 6235 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 67231 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 7238 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 78239 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 8237 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 89239 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 9237 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 910249 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 10250 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1011249 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 11250 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1112244 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 12240 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1213295 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 13289 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1314295 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 14289 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1415295 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 15289 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1516270 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 16264 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1617258 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 17267 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1718270 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 18280 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1819270 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 19280 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 19
Шарль Леклер: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Оскар Пиастри −0,280 с
Шарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: возврат на газШарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: возврат на газОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 243 · минимум 133 · выход 212 км/чОскар Пиастривход 217 · минимум 147 · выход 176 км/ч
Участок 2Оскар Пиастри −1,280 с
Шарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: возврат на газШарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: возврат на газОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 151 · минимум 130 · выход 130 км/чОскар Пиастривход 153 · минимум 153 · выход 194 км/ч
Участок 3Оскар Пиастри −1,240 с
Шарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 203 · минимум 126 · выход 252 км/чОскар Пиастривход 171 · минимум 165 · выход 266 км/ч
Участок 4Оскар Пиастри −0,038 с
Расчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 206 · минимум 206 · выход 294 км/чОскар Пиастривход 244 · минимум 224 · выход 224 км/ч
Участок 5Оскар Пиастри −1,241 с
Шарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 271 · минимум 148 · выход 182 км/чОскар Пиастривход 212 · минимум 193 · выход 235 км/ч
Участок 6Шарль Леклер −0,440 с
Шарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: возврат на газШарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 173 · минимум 96 · выход 96 км/чОскар Пиастривход 198 · минимум 97 · выход 121 км/ч
Участок 7Оскар Пиастри −1,199 с
Шарль Леклер: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 225 · минимум 78 · выход 234 км/чОскар Пиастривход 142 · минимум 97 · выход 195 км/ч
Участок 8Оскар Пиастри −0,800 с
Шарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 225 · минимум 121 · выход 217 км/чОскар Пиастривход 217 · минимум 143 · выход 245 км/ч
Участок 9Оскар Пиастри −1,681 с
Шарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: сброс газаРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 188 · минимум 121 · выход 249 км/чОскар Пиастривход 145 · минимум 143 · выход 234 км/ч
Участок 10Оскар Пиастри −0,000 с
Шарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: возврат на газШарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: сброс газаРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: возврат на газОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 217 · минимум 127 · выход 128 км/чОскар Пиастривход 250 · минимум 144 · выход 183 км/ч
Участок 11Оскар Пиастри −0,720 с
Шарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: сброс газаРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 232 · минимум 127 · выход 231 км/чОскар Пиастривход 240 · минимум 144 · выход 247 км/ч
Участок 12Оскар Пиастри −1,161 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 137 · минимум 127 · выход 264 км/чОскар Пиастривход 144 · минимум 144 · выход 274 км/ч
Участок 13Шарль Леклер −0,198 с
Шарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: сброс газаРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 287 · минимум 252 · выход 252 км/чОскар Пиастривход 289 · минимум 250 · выход 250 км/ч
Участок 14Шарль Леклер −0,080 с
Шарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 283 · минимум 241 · выход 250 км/чОскар Пиастривход 271 · минимум 250 · выход 264 км/ч
Участок 15Оскар Пиастри −0,280 с
Шарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: возврат на газШарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 262 · минимум 223 · выход 223 км/чОскар Пиастривход 263 · минимум 234 · выход 241 км/ч
Участок 16Оскар Пиастри −0,120 с
Шарль Леклер: возврат на газШарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 241 · минимум 223 · выход 253 км/чОскар Пиастривход 255 · минимум 234 · выход 263 км/ч
Участок 17Оскар Пиастри −0,080 с
Шарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: сброс газаРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 249 · минимум 221 · выход 254 км/чОскар Пиастривход 263 · минимум 227 · выход 266 км/ч
Участок 18Оскар Пиастри −0,360 с
Шарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: сброс газаРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 265 · минимум 146 · выход 177 км/чОскар Пиастривход 274 · минимум 153 · выход 220 км/ч
Участок 19Оскар Пиастри −0,520 с
Шарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: сброс газаРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 270 · минимум 146 · выход 237 км/чОскар Пиастривход 251 · минимум 153 · выход 248 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,8-0,8У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19