GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Оскар Пиастри
1:11.546S1 0:21.259 · S2 0:28.580 · S3 0:21.707Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 328 км/чПолный газ 64%Торможение 14% круга
№ 4
1:11.755S1 0:21.270 · S2 0:28.709 · S3 0:21.776Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 327 км/чПолный газ 65%Торможение 13% круга
ИТОГ КРУГА

Оскар Пиастри быстрее на 0,209 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,129 с. Оскар Пиастри развил более высокую максимальную скорость.

Оскар Пиастрисредний газ 75% · полный 64% · тормоз 14%№ 4средний газ 75% · полный 65% · тормоз 13%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Оскар Пиастри · круг75%64%14%6%
Сектор 186%80%9%3%
Сектор 268%55%18%7%
Сектор 371%60%16%8%
№ 4 · круг75%65%13%6%
Сектор 185%78%9%3%
Сектор 272%60%14%8%
Сектор 370%56%16%6%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Оскар Пиастри: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: возврат на полный газОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: максимальная скорость 328 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 327 км/ч1328 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1327 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12296 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 2295 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23258 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 3258 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34264 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 4265 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45264 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 5265 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56314 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 6313 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67212 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 7215 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 7
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −0,080 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 326 · минимум 162 · выход 232 км/ч · DRS№ 4вход 326 · минимум 168 · выход 220 км/ч · DRS
Участок 2№ 4 −0,040 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 295 · минимум 167 · выход 228 км/ч№ 4вход 293 · минимум 170 · выход 219 км/ч
Участок 3№ 4 −0,000 с
Оскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 258 · минимум 107 · выход 234 км/ч№ 4вход 247 · минимум 108 · выход 219 км/ч
Участок 4Оскар Пиастри −0,200 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 261 · минимум 165 · выход 239 км/ч№ 4вход 253 · минимум 161 · выход 234 км/ч
Участок 5Оскар Пиастри −0,200 с
Оскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 172 · минимум 172 · выход 264 км/ч№ 4вход 167 · минимум 167 · выход 263 км/ч
Участок 6Оскар Пиастри −0,081 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 314 · минимум 119 · выход 212 км/ч · DRS№ 4вход 313 · минимум 117 · выход 210 км/ч · DRS
Участок 7Оскар Пиастри −0,200 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 193 · минимум 129 · выход 223 км/ч№ 4вход 181 · минимум 128 · выход 212 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,2-0,2У1У2У3У4У5У6У7
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7