ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги

Первый пилотВторой пилот

Габриэл Бортолето

1:12.756S1 0:21.556 · S2 0:29.102 · S3 0:22.098

Макс. скорость 329 км/чПолный газ 68%Торможение 14% круга

Оскар Пиастри

1:11.546S1 0:21.259 · S2 0:28.580 · S3 0:21.707

Soft · 2-й круг комплекта

Макс. скорость 328 км/чПолный газ 64%Торможение 14% круга

ИТОГ КРУГА

Оскар Пиастри быстрее на 1,210 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,522 с. Габриэл Бортолето имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Габриэл Бортолетосредний газ 77% · полный 68% · тормоз 14%Оскар Пиастрисредний газ 75% · полный 64% · тормоз 14%

Цифры по секторам

Пилот / участок	Средний газ	Полный газ	Тормоз	Без газа и тормоза
Габриэл Бортолето · круг	77%	68%	14%	4%
Сектор 1	89%	84%	7%	1%
Сектор 2	74%	64%	16%	7%
Сектор 3	67%	56%	21%	4%
Оскар Пиастри · круг	75%	64%	14%	6%
Сектор 1	86%	80%	9%	3%
Сектор 2	68%	55%	18%	7%
Сектор 3	71%	60%	16%	8%

Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота

Габриэл Бортолето: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа

сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS

Участок 1Оскар Пиастри −0,040 с

Габриэл Бортолетовход 328 · минимум 157 · выход 218 км/ч · DRSОскар Пиастривход 325 · минимум 162 · выход 232 км/ч · DRS

Участок 2Оскар Пиастри −0,080 с

Габриэл Бортолетовход 295 · минимум 150 · выход 217 км/чОскар Пиастривход 256 · минимум 167 · выход 241 км/ч

Участок 3Оскар Пиастри −0,280 с

Габриэл Бортолетовход 250 · минимум 101 · выход 226 км/чОскар Пиастривход 258 · минимум 107 · выход 239 км/ч

Участок 4Оскар Пиастри −0,440 с

Габриэл Бортолетовход 258 · минимум 161 · выход 232 км/чОскар Пиастривход 264 · минимум 165 · выход 239 км/ч

Участок 5Габриэл Бортолето −0,040 с

Габриэл Бортолетовход 313 · минимум 105 · выход 215 км/ч · DRSОскар Пиастривход 252 · минимум 119 · выход 187 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному

Скоростькм/ч

Газ%

Торможениенажат / отпущен

Передача1–8

DRSсостояние системы