Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Карлос Сайнс
1:13.203S1 0:21.571 · S2 0:29.370 · S3 0:22.262Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 329 км/чПолный газ 66%Торможение 15% круга
Оскар Пиастри
1:11.546S1 0:21.259 · S2 0:28.580 · S3 0:21.707Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 328 км/чПолный газ 64%Торможение 14% круга
ИТОГ КРУГА
Оскар Пиастри быстрее на 1,657 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,790 с. Карлос Сайнс имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Карлос Сайнссредний газ 77% · полный 66% · тормоз 15%Оскар Пиастрисредний газ 75% · полный 64% · тормоз 14%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Карлос Сайнс · круг
77%
66%
15%
3%
Сектор 1
87%
80%
8%
1%
Сектор 2
74%
61%
19%
3%
Сектор 3
69%
56%
17%
5%
Оскар Пиастри · круг
75%
64%
14%
6%
Сектор 1
86%
80%
9%
3%
Сектор 2
68%
55%
18%
7%
Сектор 3
71%
60%
16%
8%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Оскар Пиастри −0,520 с
Карлос Сайнсвход 329 · минимум 158 · выход 221 км/ч · DRSОскар Пиастривход 326 · минимум 162 · выход 232 км/ч · DRS
Участок 2Оскар Пиастри −0,320 с
Карлос Сайнсвход 292 · минимум 155 · выход 222 км/чОскар Пиастривход 295 · минимум 167 · выход 228 км/ч
Участок 3Оскар Пиастри −0,201 с
Карлос Сайнсвход 248 · минимум 104 · выход 220 км/чОскар Пиастривход 252 · минимум 107 · выход 220 км/ч
Участок 4Оскар Пиастри −0,240 с
Карлос Сайнсвход 255 · минимум 154 · выход 229 км/чОскар Пиастривход 257 · минимум 165 · выход 235 км/ч
Участок 5Оскар Пиастри −0,200 с
Карлос Сайнсвход 308 · минимум 107 · выход 208 км/ч · DRSОскар Пиастривход 314 · минимум 119 · выход 208 км/ч · DRS
Участок 6Оскар Пиастри −0,360 с
Карлос Сайнсвход 205 · минимум 127 · выход 214 км/чОскар Пиастривход 180 · минимум 129 · выход 211 км/ч
Участок 7Оскар Пиастри −0,002 с
Карлос Сайнсвход 265 · минимум 265 · выход 274 км/чОскар Пиастривход 264 · минимум 264 · выход 278 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.