Пьер Гасли
Soft · 3-й круг комплектаМакс. скорость 291 км/чПолный газ 46%Торможение 19% круга
Сравнение круга 1
Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.
Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.
Пьер ГаслиSoft · 3-й круг комплекта
Оскар ПиастриSoft · 1-й круг комплектаМакс. скорость 292 км/чПолный газ 42%Торможение 16% круга
Оскар Пиастри быстрее на 5,042 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 2,338 с. Оскар Пиастри развил более высокую максимальную скорость.
Пьер Гаслисредний газ 65% · полный 46% · тормоз 19%Оскар Пиастрисредний газ 62% · полный 42% · тормоз 16%
Цифры по секторам
| Пилот / участок | Средний газ | Полный газ | Тормоз | Без газа и тормоза |
|---|---|---|---|---|
| Пьер Гасли · круг | 65% | 46% | 19% | 3% |
| Сектор 1 | 73% | 50% | 12% | 0% |
| Сектор 2 | 60% | 45% | 27% | 4% |
| Сектор 3 | 61% | 38% | 20% | 5% |
| Оскар Пиастри · круг | 62% | 42% | 16% | 11% |
| Сектор 1 | 72% | 47% | 10% | 2% |
| Сектор 2 | 55% | 41% | 21% | 17% |
| Сектор 3 | 58% | 33% | 16% | 13% |
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилотаПьер Гасли: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапасброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Пьер Гасливход 277 · минимум 112 · выход 160 км/чОскар Пиастривход 261 · минимум 137 · выход 214 км/ч
Пьер Гасливход 156 · минимум 112 · выход 212 км/чОскар Пиастривход 150 · минимум 137 · выход 210 км/ч
Пьер Гасливход 178 · минимум 178 · выход 239 км/чОскар Пиастривход 214 · минимум 210 · выход 254 км/ч
Пьер Гасливход 233 · минимум 84 · выход 203 км/чОскар Пиастривход 227 · минимум 99 · выход 225 км/ч
Пьер Гасливход 246 · минимум 118 · выход 207 км/чОскар Пиастривход 253 · минимум 142 · выход 233 км/ч
Пьер Гасливход 225 · минимум 201 · выход 235 км/чОскар Пиастривход 244 · минимум 211 · выход 252 км/ч
Пьер Гасливход 165 · минимум 111 · выход 190 км/чОскар Пиастривход 188 · минимум 113 · выход 217 км/ч
Пьер Гасливход 252 · минимум 230 · выход 241 км/чОскар Пиастривход 250 · минимум 225 · выход 253 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы