Пьер Гасли
Soft · 2-й круг комплектаМакс. скорость 326 км/чПолный газ 71%Торможение 14% круга
Сравнение квалификации
Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Пьер ГаслиSoft · 2-й круг комплекта
Ландо НоррисSoft · 2-й круг комплектаМакс. скорость 327 км/чПолный газ 70%Торможение 15% круга
Ландо Норрис быстрее на 0,351 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 0,178 с. Ландо Норрис развил более высокую максимальную скорость.
Пьер Гаслисредний газ 79% · полный 71% · тормоз 14%Ландо Норриссредний газ 77% · полный 70% · тормоз 15%
Цифры по секторам
| Пилот / участок | Средний газ | Полный газ | Тормоз | Без газа и тормоза |
|---|---|---|---|---|
| Пьер Гасли · круг | 79% | 71% | 14% | 3% |
| Сектор 1 | 87% | 85% | 11% | 0% |
| Сектор 2 | 77% | 67% | 15% | 5% |
| Сектор 3 | 73% | 60% | 16% | 3% |
| Ландо Норрис · круг | 77% | 70% | 15% | 5% |
| Сектор 1 | 87% | 85% | 11% | 1% |
| Сектор 2 | 73% | 63% | 19% | 4% |
| Сектор 3 | 70% | 62% | 15% | 11% |
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилотаПьер Гасли: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапасброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Пьер Гасливход 326 · минимум 156 · выход 228 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 325 · минимум 154 · выход 219 км/ч · DRS
Пьер Гасливход 249 · минимум 249 · выход 281 км/чЛандо Норрисвход 246 · минимум 246 · выход 278 км/ч
Пьер Гасливход 291 · минимум 160 · выход 220 км/чЛандо Норрисвход 291 · минимум 161 · выход 210 км/ч
Пьер Гасливход 252 · минимум 114 · выход 219 км/чЛандо Норрисвход 242 · минимум 106 · выход 215 км/ч
Пьер Гасливход 253 · минимум 161 · выход 237 км/чЛандо Норрисвход 246 · минимум 158 · выход 221 км/ч
Пьер Гасливход 313 · минимум 117 · выход 207 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 311 · минимум 110 · выход 192 км/ч · DRS
Пьер Гасливход 193 · минимум 128 · выход 220 км/чЛандо Норрисвход 156 · минимум 129 · выход 179 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы