GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Эстебан Окон
1:32.572круг 1 · S1 0:32.472 · S2 0:34.697 · S3 0:25.403Soft · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 301 км/чПолный газ 36%Торможение 29% круга
Оскар Пиастри
1:23.217круг 1 · S1 0:27.049 · S2 0:32.049 · S3 0:24.119Soft · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 292 км/чПолный газ 42%Торможение 16% круга
ИТОГ КРУГА

Оскар Пиастри быстрее на 9,355 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 5,423 с. Эстебан Окон имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Эстебан Оконсредний газ 63% · полный 36% · тормоз 29%Оскар Пиастрисредний газ 62% · полный 42% · тормоз 16%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Эстебан Окон · круг63%36%29%3%
Сектор 163%28%29%1%
Сектор 259%41%33%4%
Сектор 366%36%26%3%
Оскар Пиастри · круг62%42%16%11%
Сектор 172%47%10%2%
Сектор 255%41%21%17%
Сектор 358%33%16%13%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Эстебан Окон: приблизительная GPS-траекторияОскар Пиастри: приблизительная GPS-траекторияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: возврат на полный газЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: возврат на полный газЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: возврат на полный газЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: максимальная скорость 301 км/чОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: возврат на полный газОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: максимальная скорость 291 км/ч10 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 10 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 12235 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 2243 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 23292 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 3289 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 34292 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 4289 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 45276 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 5282 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 56235 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 6238 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 67254 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 7253 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 78231 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 8244 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 89292 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 9282 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 910184 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 10194 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1011261 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 11260 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 11
Эстебан Окон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Эстебан Окон −0,080 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 0 · минимум 0 · выход 214 км/чОскар Пиастривход 0 · минимум 0 · выход 208 км/ч
Участок 2Оскар Пиастри −0,040 с
Эстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 172 · минимум 172 · выход 264 км/чОскар Пиастривход 172 · минимум 172 · выход 274 км/ч
Участок 3Оскар Пиастри −1,640 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 256 · минимум 96 · выход 178 км/чОскар Пиастривход 209 · минимум 137 · выход 211 км/ч
Участок 4Оскар Пиастри −2,281 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: сброс газаРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 143 · минимум 96 · выход 184 км/чОскар Пиастривход 137 · минимум 137 · выход 213 км/ч
Участок 5Оскар Пиастри −0,400 с
Эстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 264 · минимум 125 · выход 190 км/чОскар Пиастривход 238 · минимум 141 · выход 224 км/ч
Участок 6Оскар Пиастри −1,598 с
Эстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: сброс газаРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 233 · минимум 83 · выход 212 км/чОскар Пиастривход 227 · минимум 99 · выход 225 км/ч
Участок 7Оскар Пиастри −0,960 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 254 · минимум 116 · выход 222 км/чОскар Пиастривход 247 · минимум 142 · выход 238 км/ч
Участок 8Оскар Пиастри −0,760 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 215 · минимум 186 · выход 237 км/чОскар Пиастривход 233 · минимум 211 · выход 244 км/ч
Участок 9Оскар Пиастри −0,799 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 292 · минимум 88 · выход 172 км/чОскар Пиастривход 268 · минимум 105 · выход 194 км/ч
Участок 10Оскар Пиастри −0,879 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 170 · минимум 100 · выход 199 км/чОскар Пиастривход 173 · минимум 113 · выход 201 км/ч
Участок 11Эстебан Окон −0,079 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 244 · минимум 219 · выход 242 км/чОскар Пиастривход 243 · минимум 225 · выход 243 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
1,3-1,3У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11