GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Габриэл Бортолето
1:16.260S1 0:24.182 · S2 0:26.389 · S3 0:25.689Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 326 км/чПолный газ 72%Торможение 16% круга
Оскар Пиастри
1:14.670S1 0:23.677 · S2 0:25.747 · S3 0:25.246Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 323 км/чПолный газ 67%Торможение 14% круга
ИТОГ КРУГА

Оскар Пиастри быстрее на 1,590 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,642 с. Габриэл Бортолето имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Габриэл Бортолетосредний газ 78% · полный 72% · тормоз 16%Оскар Пиастрисредний газ 76% · полный 67% · тормоз 14%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Габриэл Бортолето · круг78%72%16%1%
Сектор 184%79%13%0%
Сектор 276%70%19%1%
Сектор 374%65%19%3%
Оскар Пиастри · круг76%67%14%5%
Сектор 184%78%8%3%
Сектор 274%67%14%6%
Сектор 371%59%16%5%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Габриэл Бортолето: приблизительная GPS-траекторияОскар Пиастри: приблизительная GPS-траекторияГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: возврат на полный газГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: возврат на полный газГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: возврат на полный газГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: возврат на полный газГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: возврат на полный газГабриэл Бортолето: максимальная скорость 326 км/чОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: возврат на полный газОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: возврат на полный газОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: максимальная скорость 323 км/ч1326 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 1323 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 12326 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 2323 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 23291 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 3292 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 34291 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 4292 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 45254 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 5267 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 56287 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 6289 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 67287 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 7289 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 78290 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 8287 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 89290 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 9287 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 910277 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 10279 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1011299 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 11299 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1112299 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 12302 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1213299 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 13302 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1314279 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 14277 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 14
Габриэл Бортолето: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Оскар Пиастри −0,760 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: возврат на газГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 326 · минимум 166 · выход 231 км/ч · DRSОскар Пиастривход 323 · минимум 183 · выход 237 км/ч · DRS
Участок 2Оскар Пиастри −0,241 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 182 · минимум 182 · выход 275 км/чОскар Пиастривход 183 · минимум 183 · выход 271 км/ч
Участок 3Оскар Пиастри −0,561 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 284 · минимум 189 · выход 210 км/чОскар Пиастривход 286 · минимум 197 · выход 205 км/ч
Участок 4Оскар Пиастри −0,601 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 291 · минимум 189 · выход 230 км/чОскар Пиастривход 291 · минимум 197 · выход 243 км/ч
Участок 5Оскар Пиастри −0,280 с
Расчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 243 · минимум 100 · выход 224 км/чОскар Пиастривход 229 · минимум 108 · выход 217 км/ч
Участок 6Оскар Пиастри −0,119 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 284 · минимум 228 · выход 265 км/чОскар Пиастривход 284 · минимум 232 · выход 261 км/ч
Участок 7Габриэл Бортолето −0,000 с
Расчётное начало поворотаОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 236 · минимум 236 · выход 288 км/чОскар Пиастривход 242 · минимум 232 · выход 285 км/ч
Участок 8Оскар Пиастри −0,239 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 278 · минимум 132 · выход 182 км/чОскар Пиастривход 277 · минимум 143 · выход 163 км/ч
Участок 9Оскар Пиастри −0,359 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 289 · минимум 132 · выход 236 км/чОскар Пиастривход 286 · минимум 143 · выход 227 км/ч
Участок 10Оскар Пиастри −0,319 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 277 · минимум 100 · выход 243 км/чОскар Пиастривход 274 · минимум 104 · выход 227 км/ч
Участок 11Оскар Пиастри −0,919 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 287 · минимум 122 · выход 128 км/чОскар Пиастривход 283 · минимум 146 · выход 146 км/ч
Участок 12Оскар Пиастри −0,720 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: возврат на газГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: возврат на газГабриэл Бортолето: сброс газаРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 299 · минимум 122 · выход 189 км/чОскар Пиастривход 300 · минимум 123 · выход 171 км/ч
Участок 13Габриэл Бортолето −0,280 с
Габриэл Бортолето: возврат на газГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: возврат на газГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 134 · минимум 122 · выход 247 км/чОскар Пиастривход 238 · минимум 123 · выход 236 км/ч
Участок 14Габриэл Бортолето −0,039 с
Габриэл Бортолето: DRS открытРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: DRS открытОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 250 · минимум 250 · выход 297 км/ч · DRSОскар Пиастривход 240 · минимум 240 · выход 259 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,4-0,4У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14