Лиам Лоусон
Medium · 1-й круг комплектаМакс. скорость 294 км/чПолный газ 52%Торможение 24% круга
Сравнение круга 1
Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.
Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.
Лиам ЛоусонMedium · 1-й круг комплекта
Оскар ПиастриMedium · 1-й круг комплектаМакс. скорость 296 км/чПолный газ 56%Торможение 18% круга
Оскар Пиастри быстрее на 6,990 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 3,931 с. Оскар Пиастри развил более высокую максимальную скорость.
Лиам Лоусонсредний газ 64% · полный 52% · тормоз 24%Оскар Пиастрисредний газ 67% · полный 56% · тормоз 18%
Цифры по секторам
| Пилот / участок | Средний газ | Полный газ | Тормоз | Без газа и тормоза |
|---|---|---|---|---|
| Лиам Лоусон · круг | 64% | 52% | 24% | 5% |
| Сектор 1 | 64% | 46% | 23% | 4% |
| Сектор 2 | 65% | 57% | 26% | 3% |
| Сектор 3 | 61% | 50% | 25% | 7% |
| Оскар Пиастри · круг | 67% | 56% | 18% | 7% |
| Сектор 1 | 71% | 60% | 16% | 5% |
| Сектор 2 | 63% | 54% | 21% | 7% |
| Сектор 3 | 64% | 53% | 19% | 9% |
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилотаЛиам Лоусон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапасброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Лиам Лоусонвход 216 · минимум 216 · выход 284 км/чОскар Пиастривход 208 · минимум 208 · выход 278 км/ч
Лиам Лоусонвход 244 · минимум 100 · выход 197 км/чОскар Пиастривход 217 · минимум 126 · выход 223 км/ч
Лиам Лоусонвход 224 · минимум 120 · выход 220 км/чОскар Пиастривход 232 · минимум 158 · выход 199 км/ч
Лиам Лоусонвход 217 · минимум 78 · выход 211 км/чОскар Пиастривход 229 · минимум 101 · выход 236 км/ч
Лиам Лоусонвход 224 · минимум 114 · выход 217 км/чОскар Пиастривход 253 · минимум 128 · выход 221 км/ч
Лиам Лоусонвход 237 · минимум 95 · выход 226 км/чОскар Пиастривход 256 · минимум 97 · выход 226 км/ч
Лиам Лоусонвход 289 · минимум 105 · выход 153 км/чОскар Пиастривход 291 · минимум 115 · выход 144 км/ч
Лиам Лоусонвход 125 · минимум 105 · выход 229 км/чОскар Пиастривход 148 · минимум 115 · выход 212 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы