ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

КругПервый пилотВторой пилот

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Кими Антонелли

1:29.925круг 1 · S1 0:32.531 · S2 0:29.599 · S3 0:27.795

Hard · 1-й круг комплекта

Макс. скорость 305 км/чПолный газ 52%Торможение 20% круга

Оскар Пиастри

1:24.350круг 1 · S1 0:29.027 · S2 0:28.096 · S3 0:27.227

Medium · 1-й круг комплекта

Макс. скорость 296 км/чПолный газ 56%Торможение 18% круга

ИТОГ КРУГА

Оскар Пиастри быстрее на 5,575 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 3,504 с. Кими Антонелли имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Кими Антонеллисредний газ 65% · полный 52% · тормоз 20%Оскар Пиастрисредний газ 67% · полный 56% · тормоз 18%

Цифры по секторам

Пилот / участок	Средний газ	Полный газ	Тормоз	Без газа и тормоза
Кими Антонелли · круг	65%	52%	20%	4%
Сектор 1	63%	47%	20%	4%
Сектор 2	66%	54%	21%	2%
Сектор 3	64%	53%	21%	7%
Оскар Пиастри · круг	67%	56%	18%	7%
Сектор 1	71%	60%	16%	5%
Сектор 2	63%	54%	21%	7%
Сектор 3	64%	53%	19%	9%

Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота

Кими Антонелли: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа

сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS

Участок 1Кими Антонелли −0,000 с

Кими Антонелливход 183 · минимум 183 · выход 289 км/чОскар Пиастривход 180 · минимум 180 · выход 272 км/ч

Участок 2Оскар Пиастри −0,840 с

Кими Антонелливход 257 · минимум 98 · выход 199 км/чОскар Пиастривход 217 · минимум 126 · выход 223 км/ч

Участок 3Оскар Пиастри −1,360 с

Кими Антонелливход 218 · минимум 119 · выход 216 км/чОскар Пиастривход 232 · минимум 158 · выход 199 км/ч

Участок 4Оскар Пиастри −0,319 с

Кими Антонелливход 276 · минимум 164 · выход 233 км/чОскар Пиастривход 279 · минимум 187 · выход 258 км/ч

Участок 5Оскар Пиастри −0,160 с

Кими Антонелливход 300 · минимум 107 · выход 165 км/чОскар Пиастривход 243 · минимум 115 · выход 189 км/ч

Участок 6Оскар Пиастри −0,840 с

Кими Антонелливход 137 · минимум 107 · выход 227 км/чОскар Пиастривход 121 · минимум 115 · выход 237 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному

Скоростькм/ч

Газ%

Торможениенажат / отпущен

Передача1–8

DRSсостояние системы