ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

КругПервый пилотВторой пилот

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Ландо Норрис

3:10.493круг 1 · S1 0:59.127 · S2 1:22.808 · S3 0:48.558Intermediate · 1-й круг комплекта

Макс. скорость 275 км/чПолный газ 17%Торможение 29% круга

Оскар Пиастри

3:05.836круг 1 · S1 0:56.115 · S2 1:22.953 · S3 0:46.768Intermediate · 1-й круг комплекта

Макс. скорость 271 км/чПолный газ 13%Торможение 18% круга

ИТОГ КРУГА

Оскар Пиастри быстрее на 4,657 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 3,012 с. Ландо Норрис имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Ландо Норриссредний газ 36% · полный 17% · тормоз 29%Оскар Пиастрисредний газ 33% · полный 13% · тормоз 18%

Цифры по секторам

Пилот / участок	Средний газ	Полный газ	Тормоз	Без газа и тормоза
Ландо Норрис · круг	36%	17%	29%	20%
Сектор 1	36%	20%	11%	42%
Сектор 2	31%	12%	39%	10%
Сектор 3	42%	20%	33%	11%
Оскар Пиастри · круг	33%	13%	18%	28%
Сектор 1	35%	16%	13%	40%
Сектор 2	27%	8%	21%	25%
Сектор 3	43%	18%	16%	21%

Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота

Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа

сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS

Участок 1Оскар Пиастри −0,600 с

Ландо Норрисвход 44 · минимум 36 · выход 264 км/чОскар Пиастривход 48 · минимум 48 · выход 165 км/ч

Участок 2Ландо Норрис −2,040 с

Ландо Норрисвход 274 · минимум 139 · выход 157 км/чОскар Пиастривход 216 · минимум 124 · выход 168 км/ч

Участок 3Ландо Норрис −1,559 с

Ландо Норрисвход 214 · минимум 139 · выход 215 км/чОскар Пиастривход 185 · минимум 124 · выход 219 км/ч

Участок 4Ландо Норрис −0,722 с

Ландо Норрисвход 216 · минимум 139 · выход 241 км/чОскар Пиастривход 155 · минимум 124 · выход 245 км/ч

Участок 5Ландо Норрис −0,562 с

Ландо Норрисвход 133 · минимум 77 · выход 196 км/чОскар Пиастривход 110 · минимум 76 · выход 206 км/ч

Участок 6Оскар Пиастри −0,038 с

Ландо Норрисвход 114 · минимум 74 · выход 79 км/чОскар Пиастривход 84 · минимум 79 · выход 83 км/ч

Участок 7Оскар Пиастри −0,319 с

Ландо Норрисвход 129 · минимум 71 · выход 156 км/чОскар Пиастривход 100 · минимум 79 · выход 99 км/ч

Участок 8Оскар Пиастри −0,521 с

Ландо Норрисвход 83 · минимум 71 · выход 220 км/чОскар Пиастривход 85 · минимум 83 · выход 204 км/ч

Участок 9Оскар Пиастри −0,882 с

Ландо Норрисвход 104 · минимум 75 · выход 252 км/чОскар Пиастривход 104 · минимум 83 · выход 185 км/ч

Участок 10Оскар Пиастри −2,599 с

Ландо Норрисвход 184 · минимум 75 · выход 148 км/чОскар Пиастривход 135 · минимум 121 · выход 200 км/ч

Участок 11Оскар Пиастри −1,440 с

Ландо Норрисвход 100 · минимум 91 · выход 194 км/чОскар Пиастривход 123 · минимум 96 · выход 103 км/ч

Участок 12Ландо Норрис −1,238 с

Ландо Норрисвход 209 · минимум 76 · выход 156 км/чОскар Пиастривход 96 · минимум 74 · выход 172 км/ч

Участок 13Оскар Пиастри −0,039 с

Ландо Норрисвход 123 · минимум 65 · выход 65 км/чОскар Пиастривход 114 · минимум 74 · выход 89 км/ч

Участок 14Оскар Пиастри −1,601 с

Ландо Норрисвход 177 · минимум 65 · выход 116 км/чОскар Пиастривход 172 · минимум 89 · выход 158 км/ч

Участок 15Ландо Норрис −0,400 с

Ландо Норрисвход 79 · минимум 75 · выход 184 км/чОскар Пиастривход 96 · минимум 86 · выход 89 км/ч

Участок 16Оскар Пиастри −0,202 с

Ландо Норрисвход 134 · минимум 75 · выход 150 км/чОскар Пиастривход 126 · минимум 86 · выход 172 км/ч

Участок 17Ландо Норрис −0,360 с

Ландо Норрисвход 213 · минимум 200 · выход 200 км/чОскар Пиастривход 240 · минимум 174 · выход 174 км/ч

Участок 18Ландо Норрис −0,322 с

Ландо Норрисвход 263 · минимум 138 · выход 199 км/чОскар Пиастривход 271 · минимум 147 · выход 198 км/ч

Участок 19Оскар Пиастри −2,679 с

Ландо Норрисвход 141 · минимум 47 · выход 47 км/чОскар Пиастривход 150 · минимум 86 · выход 86 км/ч

Участок 20Оскар Пиастри −1,840 с

Ландо Норрисвход 150 · минимум 37 · выход 209 км/чОскар Пиастривход 214 · минимум 56 · выход 184 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному

Скоростькм/ч

Газ%

Торможениенажат / отпущен

Передача1–8

DRSсостояние системы