ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

КругПервый пилотВторой пилот

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Лэнс Стролл

3:29.494круг 1 · S1 1:43.127 · S2 1:02.500 · S3 0:43.867Intermediate · 1-й круг комплекта

Макс. скорость 292 км/чПолный газ 15%Торможение 16% круга

Оскар Пиастри

3:05.836круг 1 · S1 0:56.115 · S2 1:22.953 · S3 0:46.768Intermediate · 1-й круг комплекта

Макс. скорость 271 км/чПолный газ 13%Торможение 18% круга

ИТОГ КРУГА

Оскар Пиастри быстрее на 23,658 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 47,012 с. Лэнс Стролл имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Лэнс Строллсредний газ 31% · полный 15% · тормоз 16%Оскар Пиастрисредний газ 33% · полный 13% · тормоз 18%

Цифры по секторам

Пилот / участок	Средний газ	Полный газ	Тормоз	Без газа и тормоза
Лэнс Стролл · круг	31%	15%	16%	35%
Сектор 1	21%	15%	11%	59%
Сектор 2	38%	14%	23%	10%
Сектор 3	43%	15%	18%	15%
Оскар Пиастри · круг	33%	13%	18%	28%
Сектор 1	35%	16%	13%	40%
Сектор 2	27%	8%	21%	25%
Сектор 3	43%	18%	16%	21%

Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота

Лэнс Стролл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа

сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS

Участок 1Оскар Пиастри −8,480 с

Лэнс Строллвход 35 · минимум 35 · выход 230 км/чОскар Пиастривход 48 · минимум 48 · выход 165 км/ч

Участок 2Лэнс Стролл −3,240 с

Лэнс Строллвход 262 · минимум 220 · выход 247 км/чОскар Пиастривход 216 · минимум 124 · выход 168 км/ч

Участок 3Лэнс Стролл −3,120 с

Лэнс Строллвход 260 · минимум 220 · выход 262 км/чОскар Пиастривход 185 · минимум 124 · выход 219 км/ч

Участок 4Лэнс Стролл −2,481 с

Лэнс Строллвход 221 · минимум 220 · выход 275 км/чОскар Пиастривход 155 · минимум 124 · выход 245 км/ч

Участок 5Лэнс Стролл −2,521 с

Лэнс Строллвход 201 · минимум 109 · выход 162 км/чОскар Пиастривход 110 · минимум 76 · выход 206 км/ч

Участок 6Лэнс Стролл −2,562 с

Лэнс Строллвход 113 · минимум 109 · выход 178 км/чОскар Пиастривход 84 · минимум 79 · выход 83 км/ч

Участок 7Лэнс Стролл −4,961 с

Лэнс Строллвход 226 · минимум 96 · выход 129 км/чОскар Пиастривход 100 · минимум 79 · выход 99 км/ч

Участок 8Лэнс Стролл −1,839 с

Лэнс Строллвход 134 · минимум 96 · выход 204 км/чОскар Пиастривход 85 · минимум 83 · выход 204 км/ч

Участок 9Лэнс Стролл −0,438 с

Лэнс Строллвход 103 · минимум 103 · выход 253 км/чОскар Пиастривход 104 · минимум 83 · выход 185 км/ч

Участок 10Лэнс Стролл −4,040 с

Лэнс Строллвход 262 · минимум 183 · выход 234 км/чОскар Пиастривход 135 · минимум 121 · выход 200 км/ч

Участок 11Лэнс Стролл −3,040 с

Лэнс Строллвход 183 · минимум 183 · выход 242 км/чОскар Пиастривход 123 · минимум 96 · выход 103 км/ч

Участок 12Лэнс Стролл −3,440 с

Лэнс Строллвход 260 · минимум 127 · выход 170 км/чОскар Пиастривход 96 · минимум 74 · выход 172 км/ч

Участок 13Лэнс Стролл −3,160 с

Лэнс Строллвход 145 · минимум 127 · выход 133 км/чОскар Пиастривход 114 · минимум 74 · выход 89 км/ч

Участок 14Лэнс Стролл −3,519 с

Лэнс Строллвход 146 · минимум 126 · выход 201 км/чОскар Пиастривход 172 · минимум 89 · выход 158 км/ч

Участок 15Лэнс Стролл −3,481 с

Лэнс Строллвход 126 · минимум 126 · выход 159 км/чОскар Пиастривход 96 · минимум 86 · выход 89 км/ч

Участок 16Лэнс Стролл −2,678 с

Лэнс Строллвход 190 · минимум 131 · выход 163 км/чОскар Пиастривход 126 · минимум 86 · выход 172 км/ч

Участок 17Оскар Пиастри −0,600 с

Лэнс Строллвход 189 · минимум 181 · выход 228 км/чОскар Пиастривход 240 · минимум 174 · выход 174 км/ч

Участок 18Лэнс Стролл −0,842 с

Лэнс Строллвход 236 · минимум 114 · выход 114 км/чОскар Пиастривход 271 · минимум 147 · выход 198 км/ч

Участок 19Оскар Пиастри −2,239 с

Лэнс Строллвход 229 · минимум 72 · выход 72 км/чОскар Пиастривход 150 · минимум 86 · выход 86 км/ч

Участок 20Лэнс Стролл −0,839 с

Лэнс Строллвход 146 · минимум 60 · выход 220 км/чОскар Пиастривход 214 · минимум 56 · выход 184 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному

Скоростькм/ч

Газ%

Торможениенажат / отпущен

Передача1–8

DRSсостояние системы