GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Лэнс Стролл
1:42.502S1 0:30.222 · S2 0:44.048 · S3 0:28.232Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 340 км/чПолный газ 73%Торможение 10% круга
№ 4
1:40.562S1 0:30.005 · S2 0:42.579 · S3 0:27.978Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 339 км/чПолный газ 69%Торможение 12% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 1,940 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 1,469 с. Лэнс Стролл имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Лэнс Строллсредний газ 79% · полный 73% · тормоз 10%№ 4средний газ 78% · полный 69% · тормоз 12%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Лэнс Стролл · круг79%73%10%5%
Сектор 188%86%7%3%
Сектор 272%60%17%4%
Сектор 382%79%4%9%
№ 4 · круг78%69%12%4%
Сектор 187%84%9%2%
Сектор 270%54%16%4%
Сектор 379%75%9%5%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Лэнс Стролл: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: максимальная скорость 340 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 339 км/ч1297 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 1298 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12310 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 2314 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23314 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 3314 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34314 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 4314 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45340 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 5339 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56340 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 6339 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67277 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 7283 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78277 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 8283 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89277 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 9283 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910301 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 10309 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011301 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 11309 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112310 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 12312 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1213310 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 13312 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1314254 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 14276 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1415256 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 15257 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1516272 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 16277 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1617314 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 17316 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1718315 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 18318 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1819315 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 19318 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1920314 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 20315 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 20
Лэнс Стролл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −0,280 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 282 · минимум 80 · выход 256 км/ч · DRS№ 4вход 284 · минимум 83 · выход 259 км/ч · DRS
Участок 2№ 4 −0,121 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 292 · минимум 292 · выход 304 км/ч№ 4вход 289 · минимум 289 · выход 305 км/ч
Участок 3№ 4 −0,159 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 308 · минимум 301 · выход 310 км/ч№ 4вход 307 · минимум 304 · выход 312 км/ч
Участок 4Лэнс Стролл −0,240 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 314 · минимум 301 · выход 314 км/ч№ 4вход 314 · минимум 304 · выход 316 км/ч
Участок 5№ 4 −0,880 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 339 · минимум 164 · выход 214 км/ч · DRS№ 4вход 338 · минимум 174 · выход 225 км/ч · DRS
Участок 6№ 4 −0,320 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 179 · минимум 164 · выход 274 км/ч№ 4вход 215 · минимум 174 · выход 277 км/ч
Участок 7№ 4 −0,678 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 257 · минимум 111 · выход 214 км/ч№ 4вход 260 · минимум 127 · выход 223 км/ч
Участок 8№ 4 −0,521 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 263 · минимум 111 · выход 236 км/ч№ 4вход 283 · минимум 127 · выход 241 км/ч
Участок 9№ 4 −0,441 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 111 · минимум 111 · выход 274 км/ч№ 4вход 140 · минимум 127 · выход 275 км/ч
Участок 10№ 4 −0,280 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 286 · минимум 286 · выход 294 км/ч№ 4вход 288 · минимум 288 · выход 300 км/ч
Участок 11Лэнс Стролл −0,000 с
Лэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 290 · минимум 286 · выход 309 км/ч№ 4вход 306 · минимум 294 · выход 309 км/ч
Участок 12№ 4 −0,040 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 308 · минимум 167 · выход 221 км/ч№ 4вход 309 · минимум 195 · выход 218 км/ч
Участок 13Лэнс Стролл −0,119 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 247 · минимум 167 · выход 254 км/ч№ 4вход 305 · минимум 195 · выход 235 км/ч
Участок 14№ 4 −0,040 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 221 · минимум 164 · выход 260 км/ч№ 4вход 208 · минимум 170 · выход 261 км/ч
Участок 15Лэнс Стролл −0,000 с
Расчётное начало поворота№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 192 · минимум 164 · выход 289 км/ч№ 4вход 194 · минимум 170 · выход 291 км/ч
Участок 16№ 4 −0,240 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 230 · минимум 230 · выход 302 км/ч№ 4вход 226 · минимум 226 · выход 302 км/ч
Участок 17Лэнс Стролл −0,118 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 309 · минимум 309 · выход 314 км/ч№ 4вход 310 · минимум 310 · выход 317 км/ч
Участок 18№ 4 −0,239 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 314 · минимум 311 · выход 313 км/ч№ 4вход 316 · минимум 311 · выход 314 км/ч
Участок 19№ 4 −0,080 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 311 · минимум 112 · выход 112 км/ч№ 4вход 311 · минимум 129 · выход 129 км/ч
Участок 20№ 4 −0,198 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 310 · минимум 72 · выход 249 км/ч · DRS№ 4вход 315 · минимум 77 · выход 254 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,3-0,3У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20