GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Габриэл Бортолето
3:19.977круг 1 · S1 1:22.477 · S2 1:10.904 · S3 0:46.596Intermediate · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 270 км/чПолный газ 12%Торможение 18% круга
№ 4
3:04.961круг 1 · S1 0:54.330 · S2 1:24.158 · S3 0:46.473Intermediate · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 266 км/чПолный газ 17%Торможение 22% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 15,016 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 28,147 с. Габриэл Бортолето имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Габриэл Бортолетосредний газ 32% · полный 12% · тормоз 18%№ 4средний газ 35% · полный 17% · тормоз 22%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Габриэл Бортолето · круг32%12%18%33%
Сектор 127%18%3%62%
Сектор 231%8%31%15%
Сектор 343%9%27%9%
№ 4 · круг35%17%22%21%
Сектор 138%23%16%31%
Сектор 226%7%25%19%
Сектор 346%26%24%12%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Габриэл Бортолето: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: возврат на полный газГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: возврат на полный газГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: возврат на полный газГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: максимальная скорость 270 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 266 км/ч10 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 10 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1240 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 260 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23263 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 3197 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34262 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 4262 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45270 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 5241 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56270 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 6161 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67220 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 7210 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78220 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 8184 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89235 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 9203 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910235 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 10203 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011223 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 11207 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112223 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 12207 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1213223 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 13202 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1314183 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 14154 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1415183 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 15167 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1516159 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 16184 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1617212 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 17223 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1718232 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 18264 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1819233 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 19266 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1920233 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 20221 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2021214 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 21229 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2122214 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 22229 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 22
Габриэл Бортолето: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −7,079 с
Расчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 0 · минимум 0 · выход 65 км/ч№ 4вход 0 · минимум 0 · выход 160 км/ч
Участок 2№ 4 −8,679 с
Расчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 0 · минимум 0 · выход 182 км/ч№ 4вход 0 · минимум 0 · выход 235 км/ч
Участок 3Габриэл Бортолето −2,080 с
Габриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 239 · минимум 184 · выход 239 км/ч№ 4вход 128 · минимум 128 · выход 242 км/ч
Участок 4Габриэл Бортолето −1,081 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 251 · минимум 251 · выход 270 км/ч№ 4вход 258 · минимум 157 · выход 157 км/ч
Участок 5Габриэл Бортолето −3,280 с
Расчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 228 · минимум 102 · выход 132 км/ч№ 4вход 144 · минимум 81 · выход 162 км/ч
Участок 6Габриэл Бортолето −1,479 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 113 · минимум 102 · выход 211 км/ч№ 4вход 95 · минимум 81 · выход 114 км/ч
Участок 7Габриэл Бортолето −3,439 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 220 · минимум 87 · выход 116 км/ч№ 4вход 130 · минимум 73 · выход 159 км/ч
Участок 8№ 4 −0,080 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 93 · минимум 87 · выход 204 км/ч№ 4вход 83 · минимум 83 · выход 161 км/ч
Участок 9Габриэл Бортолето −2,441 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 204 · минимум 152 · выход 167 км/ч№ 4вход 172 · минимум 111 · выход 134 км/ч
Участок 10Габриэл Бортолето −2,880 с
Габриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 235 · минимум 152 · выход 193 км/ч№ 4вход 200 · минимум 111 · выход 166 км/ч
Участок 11Габриэл Бортолето −1,201 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: возврат на газГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 202 · минимум 105 · выход 121 км/ч№ 4вход 200 · минимум 79 · выход 118 км/ч
Участок 12Габриэл Бортолето −0,800 с
Габриэл Бортолето: возврат на газГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 146 · минимум 105 · выход 148 км/ч№ 4вход 158 · минимум 79 · выход 154 км/ч
Участок 13Габриэл Бортолето −1,921 с
Габриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 139 · минимум 106 · выход 109 км/ч№ 4вход 112 · минимум 79 · выход 81 км/ч
Участок 14№ 4 −0,561 с
Габриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: возврат на газГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: возврат на газГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 161 · минимум 86 · выход 159 км/ч№ 4вход 114 · минимум 80 · выход 112 км/ч
Участок 15№ 4 −1,480 с
Габриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: возврат на газГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: возврат на газГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 106 · минимум 86 · выход 172 км/ч№ 4вход 100 · минимум 99 · выход 178 км/ч
Участок 16№ 4 −0,681 с
Габриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 141 · минимум 110 · выход 209 км/ч№ 4вход 162 · минимум 109 · выход 230 км/ч
Участок 17№ 4 −1,198 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 137 · минимум 133 · выход 174 км/ч№ 4вход 117 · минимум 117 · выход 266 км/ч
Участок 18№ 4 −0,921 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 211 · минимум 173 · выход 226 км/ч№ 4вход 223 · минимум 146 · выход 154 км/ч
Участок 19Габриэл Бортолето −1,558 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 209 · минимум 156 · выход 156 км/ч№ 4вход 174 · минимум 139 · выход 217 км/ч
Участок 20№ 4 −0,481 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: возврат на газГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 182 · минимум 106 · выход 124 км/ч№ 4вход 144 · минимум 123 · выход 123 км/ч
Участок 21Габриэл Бортолето −0,402 с
Габриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: возврат на газГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 158 · минимум 54 · выход 145 км/ч№ 4вход 229 · минимум 54 · выход 124 км/ч
Участок 22Габриэл Бортолето −0,838 с
Габриэл Бортолето: возврат на газГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 109 · минимум 54 · выход 186 км/ч№ 4вход 165 · минимум 54 · выход 206 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
4,6-4,6У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22