GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Эстебан Окон
3:21.836круг 1 · S1 1:27.144 · S2 1:07.371 · S3 0:47.321Intermediate · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 270 км/чПолный газ 11%Торможение 20% круга
№ 4
3:04.961круг 1 · S1 0:54.330 · S2 1:24.158 · S3 0:46.473Intermediate · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 266 км/чПолный газ 17%Торможение 22% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 16,875 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 32,814 с. Эстебан Окон имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Эстебан Оконсредний газ 30% · полный 11% · тормоз 20%№ 4средний газ 35% · полный 17% · тормоз 22%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Эстебан Окон · круг30%11%20%29%
Сектор 124%14%9%54%
Сектор 234%10%30%9%
Сектор 337%8%26%11%
№ 4 · круг35%17%22%21%
Сектор 138%23%16%31%
Сектор 226%7%25%19%
Сектор 346%26%24%12%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Эстебан Окон: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: возврат на полный газЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: возврат на полный газЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: максимальная скорость 269 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 266 км/ч12 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 14 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1243 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 2115 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23269 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 3197 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34267 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 4262 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45267 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 5262 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56267 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 6262 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67235 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 7241 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78227 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 8161 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89220 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 9210 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910220 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 10210 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011257 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 11203 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112244 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 12207 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1213244 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 13207 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1314244 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 14171 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1415174 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 15154 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1516174 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 16184 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1617176 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 17184 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1718213 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 18238 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1819213 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 19264 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1920250 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 20266 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2021250 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 21266 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2122250 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 22229 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2223242 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 23229 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2324185 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 24229 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 24
Эстебан Окон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −9,160 с
Эстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 0 · минимум 0 · выход 50 км/ч№ 4вход 0 · минимум 0 · выход 160 км/ч
Участок 2№ 4 −11,961 с
Эстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 0 · минимум 0 · выход 190 км/ч№ 4вход 0 · минимум 0 · выход 249 км/ч
Участок 3Эстебан Окон −3,799 с
Эстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 269 · минимум 200 · выход 238 км/ч№ 4вход 185 · минимум 125 · выход 196 км/ч
Участок 4№ 4 −0,320 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 258 · минимум 183 · выход 201 км/ч№ 4вход 234 · минимум 198 · выход 235 км/ч
Участок 5№ 4 −0,239 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: возврат на газЭстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 267 · минимум 183 · выход 217 км/ч№ 4вход 258 · минимум 153 · выход 153 км/ч
Участок 6Эстебан Окон −3,161 с
Эстебан Окон: возврат на газЭстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 187 · минимум 102 · выход 102 км/ч№ 4вход 229 · минимум 81 · выход 81 км/ч
Участок 7Эстебан Окон −3,440 с
Эстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 196 · минимум 102 · выход 128 км/ч№ 4вход 146 · минимум 81 · выход 149 км/ч
Участок 8Эстебан Окон −1,640 с
Эстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 105 · минимум 102 · выход 212 км/ч№ 4вход 83 · минимум 81 · выход 101 км/ч
Участок 9Эстебан Окон −3,919 с
Эстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 220 · минимум 90 · выход 120 км/ч№ 4вход 130 · минимум 73 · выход 159 км/ч
Участок 10Эстебан Окон −0,919 с
Эстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 103 · минимум 90 · выход 221 км/ч№ 4вход 81 · минимум 81 · выход 154 км/ч
Участок 11Эстебан Окон −4,160 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 243 · минимум 170 · выход 220 км/ч№ 4вход 203 · минимум 111 · выход 181 км/ч
Участок 12Эстебан Окон −2,601 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 222 · минимум 120 · выход 120 км/ч№ 4вход 195 · минимум 79 · выход 101 км/ч
Участок 13Эстебан Окон −1,919 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 156 · минимум 120 · выход 159 км/ч№ 4вход 171 · минимум 79 · выход 144 км/ч
Участок 14Эстебан Окон −2,760 с
Эстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 123 · минимум 102 · выход 103 км/ч№ 4вход 104 · минимум 79 · выход 89 км/ч
Участок 15№ 4 −0,641 с
Эстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: возврат на газЭстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 156 · минимум 83 · выход 122 км/ч№ 4вход 144 · минимум 80 · выход 178 км/ч
Участок 16№ 4 −1,919 с
Эстебан Окон: возврат на газЭстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 83 · минимум 83 · выход 150 км/ч№ 4вход 100 · минимум 100 · выход 199 км/ч
Участок 17№ 4 −0,922 с
Эстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 130 · минимум 117 · выход 187 км/ч№ 4вход 179 · минимум 109 · выход 247 км/ч
Участок 18№ 4 −1,999 с
Эстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 167 · минимум 122 · выход 206 км/ч№ 4вход 147 · минимум 147 · выход 266 км/ч
Участок 19№ 4 −0,280 с
Эстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 212 · минимум 186 · выход 243 км/ч№ 4вход 223 · минимум 146 · выход 154 км/ч
Участок 20Эстебан Окон −2,159 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 219 · минимум 160 · выход 160 км/ч№ 4вход 190 · минимум 139 · выход 209 км/ч
Участок 21№ 4 −0,238 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 250 · минимум 118 · выход 161 км/ч№ 4вход 180 · минимум 139 · выход 160 км/ч
Участок 22№ 4 −1,562 с
Эстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 210 · минимум 111 · выход 123 км/ч№ 4вход 139 · минимум 90 · выход 90 км/ч
Участок 23№ 4 −0,998 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 175 · минимум 57 · выход 70 км/ч№ 4вход 209 · минимум 54 · выход 85 км/ч
Участок 24Эстебан Окон −0,078 с
Эстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 157 · минимум 57 · выход 156 км/ч№ 4вход 159 · минимум 54 · выход 192 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
5,1-5,1У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24