GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Лэнс Стролл
3:29.494круг 1 · S1 1:43.127 · S2 1:02.500 · S3 0:43.867Intermediate · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 292 км/чПолный газ 15%Торможение 16% круга
№ 4
3:04.961круг 1 · S1 0:54.330 · S2 1:24.158 · S3 0:46.473Intermediate · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 266 км/чПолный газ 17%Торможение 22% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 24,533 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 48,797 с. Лэнс Стролл имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Лэнс Строллсредний газ 31% · полный 15% · тормоз 16%№ 4средний газ 35% · полный 17% · тормоз 22%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Лэнс Стролл · круг31%15%16%35%
Сектор 121%15%11%59%
Сектор 238%14%23%10%
Сектор 343%15%18%15%
№ 4 · круг35%17%22%21%
Сектор 138%23%16%31%
Сектор 226%7%25%19%
Сектор 346%26%24%12%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Лэнс Стролл: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: максимальная скорость 292 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 266 км/ч1104 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 1230 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12271 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 2210 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23271 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 3197 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34271 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 4196 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45292 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 5241 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56247 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 6197 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67226 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 7210 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78226 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 8210 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89226 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 9188 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910263 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 10203 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011263 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 11203 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112266 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 12207 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1213266 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 13171 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1314190 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 14154 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1415201 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 15167 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1516206 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 16184 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1617220 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 17266 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1718250 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 18266 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1819250 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 19229 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1920234 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 20229 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 20
Лэнс Стролл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −8,720 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 35 · минимум 35 · выход 230 км/ч№ 4вход 50 · минимум 50 · выход 128 км/ч
Участок 2Лэнс Стролл −4,320 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 262 · минимум 220 · выход 247 км/ч№ 4вход 192 · минимум 125 · выход 186 км/ч
Участок 3Лэнс Стролл −3,480 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 260 · минимум 220 · выход 262 км/ч№ 4вход 126 · минимум 125 · выход 234 км/ч
Участок 4Лэнс Стролл −2,080 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 221 · минимум 220 · выход 275 км/ч№ 4вход 143 · минимум 137 · выход 255 км/ч
Участок 5Лэнс Стролл −2,480 с
Расчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 201 · минимум 109 · выход 162 км/ч№ 4вход 94 · минимум 81 · выход 210 км/ч
Участок 6Лэнс Стролл −2,241 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 113 · минимум 109 · выход 178 км/ч№ 4вход 107 · минимум 74 · выход 74 км/ч
Участок 7Лэнс Стролл −4,040 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 226 · минимум 96 · выход 129 км/ч№ 4вход 100 · минимум 73 · выход 178 км/ч
Участок 8Лэнс Стролл −1,200 с
Лэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 134 · минимум 96 · выход 204 км/ч№ 4вход 78 · минимум 78 · выход 161 км/ч
Участок 9Лэнс Стролл −1,119 с
Лэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 103 · минимум 103 · выход 253 км/ч№ 4вход 132 · минимум 85 · выход 203 км/ч
Участок 10Лэнс Стролл −4,120 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 262 · минимум 183 · выход 234 км/ч№ 4вход 153 · минимум 111 · выход 207 км/ч
Участок 11Лэнс Стролл −3,160 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 183 · минимум 183 · выход 242 км/ч№ 4вход 133 · минимум 133 · выход 171 км/ч
Участок 12Лэнс Стролл −2,640 с
Расчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 260 · минимум 127 · выход 170 км/ч№ 4вход 171 · минимум 79 · выход 144 км/ч
Участок 13Лэнс Стролл −3,520 с
Лэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 145 · минимум 127 · выход 133 км/ч№ 4вход 104 · минимум 79 · выход 89 км/ч
Участок 14Лэнс Стролл −3,199 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 146 · минимум 126 · выход 201 км/ч№ 4вход 154 · минимум 80 · выход 182 км/ч
Участок 15Лэнс Стролл −2,521 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 126 · минимум 126 · выход 159 км/ч№ 4вход 96 · минимум 96 · выход 174 км/ч
Участок 16Лэнс Стролл −1,079 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 190 · минимум 131 · выход 163 км/ч№ 4вход 167 · минимум 109 · выход 223 км/ч
Участок 17Лэнс Стролл −0,401 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 189 · минимум 181 · выход 228 км/ч№ 4вход 255 · минимум 146 · выход 167 км/ч
Участок 18Лэнс Стролл −1,800 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 236 · минимум 114 · выход 114 км/ч№ 4вход 163 · минимум 139 · выход 225 км/ч
Участок 19№ 4 −1,680 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 229 · минимум 72 · выход 72 км/ч№ 4вход 144 · минимум 77 · выход 77 км/ч
Участок 20Лэнс Стролл −1,519 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 146 · минимум 60 · выход 220 км/ч№ 4вход 160 · минимум 54 · выход 192 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
7,7-7,7У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20