ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

КругПервый пилотВторой пилот

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Франко Колапинто

2:29.244круг 1 · S1 0:48.330 · S2 1:03.126 · S3 0:37.788

Макс. скорость 309 км/чПолный газ 25%Торможение 25% круга

Ландо Норрис

2:09.120круг 1 · S1 0:41.827 · S2 0:43.942 · S3 0:43.351

Hard · 1-й круг комплекта

Макс. скорость 303 км/чПолный газ 25%Торможение 25% круга

ИТОГ КРУГА

Ландо Норрис быстрее на 20,124 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 19,184 с. Франко Колапинто имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Франко Колапинтосредний газ 46% · полный 25% · тормоз 25%Ландо Норриссредний газ 49% · полный 25% · тормоз 25%

Цифры по секторам

Пилот / участок	Средний газ	Полный газ	Тормоз	Без газа и тормоза
Франко Колапинто · круг	46%	25%	25%	14%
Сектор 1	50%	32%	34%	4%
Сектор 2	30%	15%	27%	27%
Сектор 3	63%	32%	13%	7%
Ландо Норрис · круг	49%	25%	25%	5%
Сектор 1	55%	40%	30%	3%
Сектор 2	50%	36%	33%	5%
Сектор 3	41%	0%	11%	8%

Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота

Франко Колапинто: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа

сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS

Участок 1Ландо Норрис −0,880 с

Франко Колапинтовход 177 · минимум 81 · выход 214 км/чЛандо Норрисвход 182 · минимум 102 · выход 106 км/ч

Участок 2Ландо Норрис −1,520 с

Франко Колапинтовход 199 · минимум 67 · выход 230 км/чЛандо Норрисвход 188 · минимум 93 · выход 261 км/ч

Участок 3Франко Колапинто −0,321 с

Франко Колапинтовход 309 · минимум 72 · выход 72 км/чЛандо Норрисвход 225 · минимум 83 · выход 163 км/ч

Участок 4Ландо Норрис −2,080 с

Франко Колапинтовход 76 · минимум 65 · выход 225 км/чЛандо Норрисвход 197 · минимум 83 · выход 150 км/ч

Участок 5Ландо Норрис −0,961 с

Франко Колапинтовход 219 · минимум 69 · выход 213 км/чЛандо Норрисвход 175 · минимум 83 · выход 232 км/ч

Участок 6Ландо Норрис −0,559 с

Франко Колапинтовход 213 · минимум 57 · выход 103 км/чЛандо Норрисвход 232 · минимум 69 · выход 106 км/ч

Участок 7Ландо Норрис −1,280 с

Франко Колапинтовход 163 · минимум 89 · выход 210 км/чЛандо Норрисвход 129 · минимум 91 · выход 240 км/ч

Участок 8Ландо Норрис −0,281 с

Франко Колапинтовход 236 · минимум 233 · выход 233 км/чЛандо Норрисвход 253 · минимум 253 · выход 295 км/ч

Участок 9Ландо Норрис −11,519 с

Франко Колапинтовход 262 · минимум 40 · выход 48 км/чЛандо Норрисвход 295 · минимум 83 · выход 229 км/ч

Участок 10Ландо Норрис −14,562 с

Франко Колапинтовход 128 · минимум 40 · выход 93 км/чЛандо Норрисвход 179 · минимум 53 · выход 53 км/ч

Участок 11Ландо Норрис −11,041 с

Франко Колапинтовход 63 · минимум 40 · выход 105 км/чЛандо Норрисвход 137 · минимум 46 · выход 119 км/ч

Участок 12Ландо Норрис −2,599 с

Франко Колапинтовход 60 · минимум 44 · выход 182 км/чЛандо Норрисвход 229 · минимум 46 · выход 167 км/ч

Участок 13Ландо Норрис −0,278 с

Франко Колапинтовход 123 · минимум 123 · выход 199 км/чЛандо Норрисвход 123 · минимум 123 · выход 152 км/ч

Участок 14Франко Колапинто −2,521 с

Франко Колапинтовход 172 · минимум 172 · выход 253 км/чЛандо Норрисвход 156 · минимум 127 · выход 194 км/ч

Участок 15Франко Колапинто −1,040 с

Франко Колапинтовход 246 · минимум 177 · выход 238 км/чЛандо Норрисвход 185 · минимум 167 · выход 205 км/ч

Участок 16Франко Колапинто −0,161 с

Франко Колапинтовход 208 · минимум 175 · выход 238 км/чЛандо Норрисвход 177 · минимум 177 · выход 222 км/ч

Участок 17Ландо Норрис −0,160 с

Франко Колапинтовход 259 · минимум 171 · выход 244 км/чЛандо Норрисвход 225 · минимум 218 · выход 229 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному

Скоростькм/ч

Газ%

Торможениенажат / отпущен

Передача1–8

DRSсостояние системы