GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Карлос Сайнс
1:05.582S1 0:16.515 · S2 0:29.130 · S3 0:19.937Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 323 км/чПолный газ 66%Торможение 17% круга
№ 4
1:03.971S1 0:16.285 · S2 0:28.436 · S3 0:19.250Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 324 км/чПолный газ 67%Торможение 13% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 1,611 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,694 с. № 4 развил более высокую максимальную скорость.

Карлос Сайнссредний газ 76% · полный 66% · тормоз 17%№ 4средний газ 75% · полный 67% · тормоз 13%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Карлос Сайнс · круг76%66%17%1%
Сектор 188%84%9%0%
Сектор 269%56%21%2%
Сектор 381%69%18%0%
№ 4 · круг75%67%13%5%
Сектор 186%82%10%0%
Сектор 265%55%21%7%
Сектор 380%71%6%7%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Карлос Сайнс: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: максимальная скорость 323 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 322 км/ч1317 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1316 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12316 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 2318 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23323 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 3322 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34323 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 4322 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45268 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 5267 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56267 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 6276 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67267 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 7276 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78256 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 8263 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89258 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 9263 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910258 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 10263 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011301 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 11308 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112301 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 12308 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1213301 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 13307 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 13
Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −0,081 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 315 · минимум 141 · выход 208 км/ч · DRS№ 4вход 316 · минимум 150 · выход 218 км/ч · DRS
Участок 2№ 4 −0,080 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 316 · минимум 73 · выход 197 км/ч · DRS№ 4вход 317 · минимум 74 · выход 197 км/ч · DRS
Участок 3№ 4 −0,040 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 321 · минимум 106 · выход 165 км/ч · DRS№ 4вход 315 · минимум 112 · выход 201 км/ч · DRS
Участок 4№ 4 −0,520 с
Карлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 146 · минимум 106 · выход 247 км/ч№ 4вход 134 · минимум 112 · выход 254 км/ч
Участок 5Карлос Сайнс −0,001 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 141 · минимум 141 · выход 267 км/ч№ 4вход 201 · минимум 201 · выход 272 км/ч
Участок 6№ 4 −0,560 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 260 · минимум 190 · выход 205 км/ч№ 4вход 258 · минимум 208 · выход 218 км/ч
Участок 7№ 4 −0,760 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 248 · минимум 190 · выход 244 км/ч№ 4вход 276 · минимум 208 · выход 247 км/ч
Участок 8№ 4 −0,041 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 212 · минимум 211 · выход 211 км/ч№ 4вход 221 · минимум 221 · выход 234 км/ч
Участок 9№ 4 −0,401 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 244 · минимум 211 · выход 245 км/ч№ 4вход 255 · минимум 233 · выход 256 км/ч
Участок 10№ 4 −0,280 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 217 · минимум 217 · выход 277 км/ч№ 4вход 242 · минимум 242 · выход 284 км/ч
Участок 11№ 4 −0,200 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 297 · минимум 250 · выход 252 км/ч№ 4вход 302 · минимум 260 · выход 260 км/ч
Участок 12№ 4 −0,240 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 301 · минимум 250 · выход 251 км/ч№ 4вход 308 · минимум 260 · выход 264 км/ч
Участок 13№ 4 −0,721 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 253 · минимум 190 · выход 235 км/ч№ 4вход 260 · минимум 201 · выход 237 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,7-0,7У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13