GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Фернандо Алонсо
1:46.236круг 1 · S1 0:23.055 · S2 0:33.672 · S3 0:49.509Medium · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 310 км/чПолный газ 29%Торможение 21% круга
№ 4
1:29.241круг 1 · S1 0:21.006 · S2 0:31.326 · S3 0:36.909Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 298 км/чПолный газ 34%Торможение 16% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 16,995 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 12,600 с. Фернандо Алонсо имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Фернандо Алонсосредний газ 41% · полный 29% · тормоз 21%№ 4средний газ 52% · полный 34% · тормоз 16%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Фернандо Алонсо · круг41%29%21%24%
Сектор 171%59%13%1%
Сектор 250%35%35%4%
Сектор 320%10%13%51%
№ 4 · круг52%34%16%13%
Сектор 176%65%9%3%
Сектор 262%49%23%7%
Сектор 327%3%15%26%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Фернандо Алонсо: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: максимальная скорость 309 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 298 км/ч1245 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 1237 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12305 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 2298 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23309 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 3298 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34297 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 4294 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45297 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 5289 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56241 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 6242 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67256 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 7261 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78256 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 8261 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89256 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 9261 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910215 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 10239 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011215 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 11239 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112196 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 12219 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1213191 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 13144 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1314191 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 14144 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1415112 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 15144 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 15
Фернандо Алонсо: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −0,919 с
Фернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 220 · минимум 99 · выход 214 км/ч№ 4вход 163 · минимум 114 · выход 247 км/ч
Участок 2№ 4 −0,161 с
Расчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 299 · минимум 299 · выход 309 км/ч№ 4вход 295 · минимум 165 · выход 165 км/ч
Участок 3№ 4 −0,400 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 309 · минимум 64 · выход 87 км/ч№ 4вход 184 · минимум 61 · выход 231 км/ч
Участок 4№ 4 −0,440 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 297 · минимум 95 · выход 179 км/ч№ 4вход 209 · минимум 102 · выход 219 км/ч
Участок 5№ 4 −1,240 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 153 · минимум 95 · выход 236 км/ч№ 4вход 109 · минимум 102 · выход 252 км/ч
Участок 6№ 4 −0,799 с
Расчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 125 · минимум 125 · выход 256 км/ч№ 4вход 182 · минимум 182 · выход 246 км/ч
Участок 7№ 4 −0,240 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 243 · минимум 157 · выход 157 км/ч№ 4вход 256 · минимум 170 · выход 193 км/ч
Участок 8№ 4 −0,519 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 256 · минимум 157 · выход 202 км/ч№ 4вход 246 · минимум 170 · выход 233 км/ч
Участок 9№ 4 −1,479 с
Фернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 173 · минимум 131 · выход 131 км/ч№ 4вход 172 · минимум 170 · выход 189 км/ч
Участок 10№ 4 −3,080 с
Фернандо Алонсо: возврат на газФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 169 · минимум 77 · выход 77 км/ч№ 4вход 209 · минимум 186 · выход 217 км/ч
Участок 11№ 4 −6,441 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 215 · минимум 54 · выход 56 км/ч№ 4вход 237 · минимум 176 · выход 176 км/ч
Участок 12№ 4 −8,279 с
Расчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 78 · минимум 49 · выход 131 км/ч№ 4вход 212 · минимум 77 · выход 77 км/ч
Участок 13№ 4 −3,200 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 136 · минимум 76 · выход 96 км/ч№ 4вход 101 · минимум 101 · выход 136 км/ч
Участок 14№ 4 −3,120 с
Расчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 82 · минимум 76 · выход 100 км/ч№ 4вход 143 · минимум 113 · выход 113 км/ч
Участок 15№ 4 −1,640 с
Расчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 93 · минимум 93 · выход 189 км/ч№ 4вход 133 · минимум 112 · выход 182 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
2,9-2,9У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15