GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Лэнс Стролл
1:16.075S1 0:27.598 · S2 0:27.077 · S3 0:21.400Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 319 км/чПолный газ 58%Торможение 20% круга
№ 4
1:15.227S1 0:27.606 · S2 0:26.382 · S3 0:21.239
Макс. скорость 313 км/чПолный газ 58%Торможение 17% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 0,848 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,695 с. Лэнс Стролл имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Лэнс Строллсредний газ 67% · полный 58% · тормоз 20%№ 4средний газ 68% · полный 58% · тормоз 17%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Лэнс Стролл · круг67%58%20%7%
Сектор 176%73%18%4%
Сектор 264%50%19%9%
Сектор 357%48%26%9%
№ 4 · круг68%58%17%8%
Сектор 177%73%14%6%
Сектор 264%50%13%10%
Сектор 359%44%26%9%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Лэнс Стролл: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: максимальная скорость 319 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 313 км/ч1319 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 1313 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12282 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 2280 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23282 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 3280 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34286 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 4282 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45286 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 5282 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56284 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 6278 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67259 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 7258 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78246 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 8246 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89246 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 9246 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910212 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 10216 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011212 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 11216 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112219 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 12232 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1213242 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 13250 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1314259 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 14262 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1415280 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 15280 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1516280 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 16280 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1617224 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 17218 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1718224 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 18217 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1819217 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 19217 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 19
Лэнс Стролл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Лэнс Стролл −0,000 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 318 · минимум 92 · выход 206 км/ч · DRS№ 4вход 312 · минимум 95 · выход 213 км/ч · DRS
Участок 2№ 4 −0,401 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 278 · минимум 127 · выход 203 км/ч · DRS№ 4вход 276 · минимум 128 · выход 214 км/ч · DRS
Участок 3№ 4 −0,199 с
Лэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 143 · минимум 143 · выход 265 км/ч№ 4вход 154 · минимум 154 · выход 265 км/ч
Участок 4Лэнс Стролл −0,201 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 283 · минимум 238 · выход 259 км/ч№ 4вход 282 · минимум 247 · выход 258 км/ч
Участок 5Лэнс Стролл −0,158 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 238 · минимум 152 · выход 181 км/ч№ 4вход 247 · минимум 166 · выход 188 км/ч
Участок 6№ 4 −0,480 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 257 · минимум 152 · выход 226 км/ч№ 4вход 258 · минимум 166 · выход 231 км/ч
Участок 7№ 4 −0,040 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 188 · минимум 152 · выход 192 км/ч№ 4вход 182 · минимум 166 · выход 219 км/ч
Участок 8№ 4 −0,080 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 226 · минимум 104 · выход 212 км/ч№ 4вход 241 · минимум 114 · выход 216 км/ч
Участок 9Лэнс Стролл −0,001 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 139 · минимум 139 · выход 159 км/ч№ 4вход 147 · минимум 147 · выход 166 км/ч
Участок 10№ 4 −0,281 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 212 · минимум 155 · выход 207 км/ч№ 4вход 216 · минимум 166 · выход 214 км/ч
Участок 11№ 4 −0,280 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 173 · минимум 155 · выход 237 км/ч№ 4вход 181 · минимум 166 · выход 243 км/ч
Участок 12№ 4 −0,160 с
Лэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 168 · минимум 155 · выход 257 км/ч№ 4вход 170 · минимум 166 · выход 255 км/ч
Участок 13№ 4 −0,159 с
Лэнс Стролл: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 186 · минимум 186 · выход 240 км/ч№ 4вход 205 · минимум 205 · выход 253 км/ч
Участок 14№ 4 −0,041 с
Лэнс Стролл: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 248 · минимум 230 · выход 257 км/ч№ 4вход 255 · минимум 238 · выход 262 км/ч
Участок 15Лэнс Стролл −0,119 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 275 · минимум 118 · выход 211 км/ч№ 4вход 277 · минимум 120 · выход 201 км/ч
Участок 16Лэнс Стролл −0,239 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 148 · минимум 102 · выход 153 км/ч№ 4вход 174 · минимум 103 · выход 175 км/ч
Участок 17№ 4 −0,080 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 211 · минимум 102 · выход 217 км/ч№ 4вход 218 · минимум 103 · выход 214 км/ч
Участок 18Лэнс Стролл −0,040 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 153 · минимум 141 · выход 196 км/ч№ 4вход 170 · минимум 147 · выход 197 км/ч
Участок 19№ 4 −0,082 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 196 · минимум 141 · выход 254 км/ч · DRS№ 4вход 189 · минимум 147 · выход 252 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,5-0,5У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19