GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
№ 4
1:15.227S1 0:27.606 · S2 0:26.382 · S3 0:21.239Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 313 км/чПолный газ 58%Торможение 17% круга
Оскар Пиастри
1:15.249S1 0:27.553 · S2 0:26.472 · S3 0:21.224Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 308 км/чПолный газ 55%Торможение 17% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 0,022 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,090 с. № 4 развил более высокую максимальную скорость.

№ 4средний газ 68% · полный 58% · тормоз 17%Оскар Пиастрисредний газ 69% · полный 55% · тормоз 17%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
№ 4 · круг68%58%17%8%
Сектор 177%73%14%6%
Сектор 264%50%13%10%
Сектор 359%44%26%9%
Оскар Пиастри · круг69%55%17%8%
Сектор 174%68%16%5%
Сектор 265%43%14%10%
Сектор 362%45%22%9%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
№ 4: приблизительная GPS-траекторияОскар Пиастри: приблизительная GPS-траектория№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 313 км/чОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: возврат на полный газОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: максимальная скорость 308 км/ч1313 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1308 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 12280 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2279 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 23282 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 3282 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 34281 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 4281 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 45246 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 5248 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 56244 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 6248 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 67216 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 7217 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 78262 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 8258 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 89280 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 9280 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 910218 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 10221 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1011217 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 11213 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 11
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Оскар Пиастри −0,119 с
№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: DRS открытРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: DRS открытРасчётное начало поворота
№ 4вход 313 · минимум 95 · выход 223 км/ч · DRSОскар Пиастривход 308 · минимум 103 · выход 220 км/ч · DRS
Участок 2Оскар Пиастри −0,279 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 4вход 256 · минимум 128 · выход 230 км/чОскар Пиастривход 267 · минимум 131 · выход 229 км/ч
Участок 3Оскар Пиастри −0,042 с
№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 4вход 282 · минимум 224 · выход 224 км/чОскар Пиастривход 281 · минимум 227 · выход 227 км/ч
Участок 4Оскар Пиастри −0,159 с
№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 4вход 257 · минимум 166 · выход 231 км/чОскар Пиастривход 256 · минимум 166 · выход 226 км/ч
Участок 5№ 4 −0,040 с
№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 4вход 241 · минимум 114 · выход 211 км/чОскар Пиастривход 233 · минимум 112 · выход 211 км/ч
Участок 6Оскар Пиастри −0,000 с
№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 4вход 169 · минимум 166 · выход 182 км/чОскар Пиастривход 165 · минимум 162 · выход 171 км/ч
Участок 7№ 4 −0,240 с
№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 4вход 192 · минимум 166 · выход 232 км/чОскар Пиастривход 198 · минимум 162 · выход 230 км/ч
Участок 8Оскар Пиастри −0,078 с
№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 4вход 255 · минимум 238 · выход 262 км/чОскар Пиастривход 251 · минимум 241 · выход 260 км/ч
Участок 9Оскар Пиастри −0,040 с
№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 4вход 277 · минимум 120 · выход 218 км/чОскар Пиастривход 279 · минимум 121 · выход 221 км/ч
Участок 10№ 4 −0,160 с
№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 4вход 218 · минимум 103 · выход 214 км/чОскар Пиастривход 217 · минимум 105 · выход 213 км/ч
Участок 11№ 4 −0,359 с
№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 4вход 202 · минимум 147 · выход 222 км/чОскар Пиастривход 208 · минимум 146 · выход 217 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,2-0,2У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11