GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Оскар Пиастри
1:27.124круг 1 · S1 0:33.986 · S2 0:29.625 · S3 0:23.513Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 277 км/чПолный газ 42%Торможение 21% круга
№ 4
1:29.812круг 1 · S1 0:35.427 · S2 0:30.754 · S3 0:23.631Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 278 км/чПолный газ 36%Торможение 24% круга
ИТОГ КРУГА

Оскар Пиастри быстрее на 2,688 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 1,441 с. № 4 имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Оскар Пиастрисредний газ 59% · полный 42% · тормоз 21%№ 4средний газ 54% · полный 36% · тормоз 24%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Оскар Пиастри · круг59%42%21%10%
Сектор 166%51%19%5%
Сектор 253%32%20%15%
Сектор 352%35%27%11%
№ 4 · круг54%36%24%9%
Сектор 163%47%20%5%
Сектор 249%25%27%11%
Сектор 347%30%28%13%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Оскар Пиастри: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: максимальная скорость 276 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 277 км/ч1276 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1276 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12260 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 2257 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23275 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 3277 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34245 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 4277 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45226 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 5224 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56223 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 6222 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67199 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 7191 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78247 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 8250 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89266 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 9263 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910198 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 10194 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 10
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Оскар Пиастри −0,320 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 270 · минимум 76 · выход 207 км/ч№ 4вход 270 · минимум 81 · выход 192 км/ч
Участок 2Оскар Пиастри −0,360 с
Расчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 212 · минимум 117 · выход 213 км/ч№ 4вход 225 · минимум 100 · выход 200 км/ч
Участок 3№ 4 −0,080 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 271 · минимум 179 · выход 179 км/ч№ 4вход 276 · минимум 199 · выход 214 км/ч
Участок 4Оскар Пиастри −0,240 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 229 · минимум 142 · выход 220 км/ч№ 4вход 224 · минимум 136 · выход 196 км/ч
Участок 5Оскар Пиастри −0,040 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 220 · минимум 101 · выход 199 км/ч№ 4вход 207 · минимум 99 · выход 174 км/ч
Участок 6Оскар Пиастри −0,520 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 165 · минимум 149 · выход 161 км/ч№ 4вход 123 · минимум 123 · выход 134 км/ч
Участок 7Оскар Пиастри −0,440 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 176 · минимум 149 · выход 217 км/ч№ 4вход 188 · минимум 134 · выход 200 км/ч
Участок 8№ 4 −0,042 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 245 · минимум 205 · выход 248 км/ч№ 4вход 233 · минимум 195 · выход 233 км/ч
Участок 9№ 4 −0,320 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 264 · минимум 111 · выход 201 км/ч№ 4вход 263 · минимум 107 · выход 192 км/ч
Участок 10Оскар Пиастри −0,160 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 186 · минимум 129 · выход 205 км/ч№ 4вход 142 · минимум 130 · выход 175 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
2,1-2,1У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10