ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

КругПервый пилотВторой пилот

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Эстебан Окон

1:43.560круг 1 · S1 0:37.205 · S2 0:40.063 · S3 0:26.292

Soft · 1-й круг комплекта

Макс. скорость 306 км/чПолный газ 47%Торможение 28% круга

Льюис Хэмилтон

1:36.402круг 1 · S1 0:33.215 · S2 0:37.703 · S3 0:25.484

Medium · 1-й круг комплекта

Макс. скорость 302 км/чПолный газ 57%Торможение 15% круга

ИТОГ КРУГА

Льюис Хэмилтон быстрее на 7,158 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 3,990 с. Эстебан Окон имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Эстебан Оконсредний газ 66% · полный 47% · тормоз 28%Льюис Хэмилтонсредний газ 73% · полный 57% · тормоз 15%

Цифры по секторам

Пилот / участок	Средний газ	Полный газ	Тормоз	Без газа и тормоза
Эстебан Окон · круг	66%	47%	28%	1%
Сектор 1	63%	44%	31%	0%
Сектор 2	67%	44%	29%	1%
Сектор 3	68%	53%	24%	1%
Льюис Хэмилтон · круг	73%	57%	15%	2%
Сектор 1	71%	54%	16%	1%
Сектор 2	71%	53%	16%	4%
Сектор 3	78%	65%	15%	1%

Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота

Эстебан Окон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

Льюис Хэмилтон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа

сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS

Участок 1Льюис Хэмилтон −0,880 с

Эстебан Оконвход 217 · минимум 191 · выход 238 км/чЛьюис Хэмилтонвход 213 · минимум 213 · выход 281 км/ч

Участок 2Эстебан Окон −0,920 с

Эстебан Оконвход 196 · минимум 191 · выход 206 км/чЛьюис Хэмилтонвход 257 · минимум 103 · выход 106 км/ч

Участок 3Эстебан Окон −1,200 с

Эстебан Оконвход 261 · минимум 71 · выход 72 км/чЛьюис Хэмилтонвход 253 · минимум 70 · выход 173 км/ч

Участок 4Льюис Хэмилтон −2,359 с

Эстебан Оконвход 173 · минимум 69 · выход 184 км/чЛьюис Хэмилтонвход 103 · минимум 70 · выход 236 км/ч

Участок 5Льюис Хэмилтон −3,200 с

Эстебан Оконвход 93 · минимум 69 · выход 242 км/чЛьюис Хэмилтонвход 87 · минимум 70 · выход 266 км/ч

Участок 6Льюис Хэмилтон −2,841 с

Эстебан Оконвход 82 · минимум 69 · выход 266 км/чЛьюис Хэмилтонвход 173 · минимум 173 · выход 283 км/ч

Участок 7Эстебан Окон −0,360 с

Эстебан Оконвход 295 · минимум 132 · выход 153 км/чЛьюис Хэмилтонвход 300 · минимум 119 · выход 119 км/ч

Участок 8Эстебан Окон −0,518 с

Эстебан Оконвход 302 · минимум 107 · выход 112 км/чЛьюис Хэмилтонвход 238 · минимум 109 · выход 162 км/ч

Участок 9Льюис Хэмилтон −1,718 с

Эстебан Оконвход 148 · минимум 107 · выход 218 км/чЛьюис Хэмилтонвход 155 · минимум 109 · выход 247 км/ч

Участок 10Льюис Хэмилтон −1,562 с

Эстебан Оконвход 153 · минимум 107 · выход 251 км/чЛьюис Хэмилтонвход 113 · минимум 109 · выход 268 км/ч

Участок 11Льюис Хэмилтон −0,521 с

Эстебан Оконвход 183 · минимум 183 · выход 290 км/чЛьюис Хэмилтонвход 236 · минимум 236 · выход 294 км/ч

Участок 12Льюис Хэмилтон −0,762 с

Эстебан Оконвход 299 · минимум 214 · выход 239 км/чЛьюис Хэмилтонвход 297 · минимум 255 · выход 271 км/ч

Участок 13Льюис Хэмилтон −0,640 с

Эстебан Оконвход 306 · минимум 214 · выход 269 км/чЛьюис Хэмилтонвход 298 · минимум 255 · выход 278 км/ч

Участок 14Льюис Хэмилтон −0,120 с

Эстебан Оконвход 300 · минимум 210 · выход 212 км/чЛьюис Хэмилтонвход 299 · минимум 211 · выход 211 км/ч

Участок 15Льюис Хэмилтон −0,320 с

Эстебан Оконвход 261 · минимум 187 · выход 208 км/чЛьюис Хэмилтонвход 274 · минимум 200 · выход 232 км/ч

Участок 16Льюис Хэмилтон −0,360 с

Эстебан Оконвход 239 · минимум 187 · выход 245 км/чЛьюис Хэмилтонвход 241 · минимум 200 · выход 259 км/ч

Участок 17Льюис Хэмилтон −0,120 с

Эстебан Оконвход 210 · минимум 187 · выход 268 км/чЛьюис Хэмилтонвход 211 · минимум 200 · выход 276 км/ч

Участок 18Льюис Хэмилтон −0,200 с

Эстебан Оконвход 191 · минимум 191 · выход 279 км/чЛьюис Хэмилтонвход 212 · минимум 212 · выход 286 км/ч

Участок 19Льюис Хэмилтон −0,080 с

Эстебан Оконвход 301 · минимум 193 · выход 213 км/чЛьюис Хэмилтонвход 301 · минимум 206 · выход 233 км/ч

Участок 20Льюис Хэмилтон −0,640 с

Эстебан Оконвход 296 · минимум 193 · выход 250 км/чЛьюис Хэмилтонвход 294 · минимум 206 · выход 256 км/ч

Участок 21Льюис Хэмилтон −0,400 с

Эстебан Оконвход 226 · минимум 193 · выход 262 км/чЛьюис Хэмилтонвход 210 · минимум 206 · выход 253 км/ч

Участок 22Льюис Хэмилтон −0,360 с

Эстебан Оконвход 255 · минимум 91 · выход 190 км/чЛьюис Хэмилтонвход 258 · минимум 102 · выход 187 км/ч

Участок 23Льюис Хэмилтон −0,840 с

Эстебан Оконвход 210 · минимум 91 · выход 231 км/чЛьюис Хэмилтонвход 225 · минимум 102 · выход 237 км/ч

Участок 24Льюис Хэмилтон −0,280 с

Эстебан Оконвход 119 · минимум 119 · выход 270 км/чЛьюис Хэмилтонвход 133 · минимум 133 · выход 273 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному

Скоростькм/ч

Газ%

Торможениенажат / отпущен

Передача1–8

DRSсостояние системы