ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги

Первый пилотВторой пилот

Алекс Албон

1:26.640S1 0:28.004 · S2 0:34.999 · S3 0:23.637

Soft · 2-й круг комплекта

Макс. скорость 326 км/чПолный газ 68%Торможение 19% круга

Джордж Расселл

1:25.819S1 0:28.016 · S2 0:34.508 · S3 0:23.295

Макс. скорость 325 км/чПолный газ 70%Торможение 12% круга

ИТОГ КРУГА

Джордж Расселл быстрее на 0,821 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,491 с. Алекс Албон имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Алекс Албонсредний газ 77% · полный 68% · тормоз 19%Джордж Расселлсредний газ 79% · полный 70% · тормоз 12%

Цифры по секторам

Пилот / участок	Средний газ	Полный газ	Тормоз	Без газа и тормоза
Алекс Албон · круг	77%	68%	19%	3%
Сектор 1	75%	68%	15%	4%
Сектор 2	79%	68%	26%	2%
Сектор 3	76%	67%	13%	4%
Джордж Расселл · круг	79%	70%	12%	4%
Сектор 1	76%	70%	14%	4%
Сектор 2	82%	71%	11%	2%
Сектор 3	80%	71%	10%	2%

Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота

Алекс Албон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа

сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS

Участок 1Джордж Расселл −0,160 с

Алекс Албонвход 291 · минимум 291 · выход 298 км/чДжордж Расселлвход 293 · минимум 293 · выход 301 км/ч

Участок 2Джордж Расселл −0,199 с

Алекс Албонвход 296 · минимум 162 · выход 162 км/чДжордж Расселлвход 298 · минимум 146 · выход 146 км/ч

Участок 3Алекс Албон −0,159 с

Алекс Албонвход 297 · минимум 87 · выход 135 км/чДжордж Расселлвход 299 · минимум 92 · выход 143 км/ч

Участок 4Джордж Расселл −0,119 с

Алекс Албонвход 179 · минимум 87 · выход 231 км/чДжордж Расселлвход 156 · минимум 92 · выход 236 км/ч

Участок 5Алекс Албон −0,082 с

Алекс Албонвход 145 · минимум 87 · выход 266 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 143 · минимум 92 · выход 265 км/ч · DRS

Участок 6Джордж Расселл −0,200 с

Алекс Албонвход 121 · минимум 121 · выход 287 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 118 · минимум 118 · выход 287 км/ч · DRS

Участок 7Джордж Расселл −0,120 с

Алекс Албонвход 309 · минимум 173 · выход 180 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 311 · минимум 172 · выход 174 км/ч · DRS

Участок 8Джордж Расселл −0,240 с

Алекс Албонвход 313 · минимум 112 · выход 136 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 315 · минимум 116 · выход 139 км/ч · DRS

Участок 9Джордж Расселл −0,042 с

Алекс Албонвход 180 · минимум 112 · выход 241 км/чДжордж Расселлвход 174 · минимум 116 · выход 240 км/ч

Участок 10Джордж Расселл −0,158 с

Алекс Албонвход 161 · минимум 112 · выход 269 км/чДжордж Расселлвход 174 · минимум 116 · выход 268 км/ч

Участок 11Джордж Расселл −0,038 с

Алекс Албонвход 219 · минимум 219 · выход 295 км/чДжордж Расселлвход 218 · минимум 218 · выход 296 км/ч

Участок 12Джордж Расселл −0,040 с

Алекс Албонвход 298 · минимум 298 · выход 308 км/чДжордж Расселлвход 304 · минимум 294 · выход 294 км/ч

Участок 13Алекс Албон −0,162 с

Алекс Албонвход 307 · минимум 307 · выход 308 км/чДжордж Расселлвход 309 · минимум 293 · выход 300 км/ч

Участок 14Алекс Албон −0,001 с

Алекс Албонвход 308 · минимум 258 · выход 258 км/чДжордж Расселлвход 307 · минимум 261 · выход 261 км/ч

Участок 15Джордж Расселл −0,201 с

Алекс Албонвход 306 · минимум 213 · выход 227 км/чДжордж Расселлвход 305 · минимум 223 · выход 229 км/ч

Участок 16Джордж Расселл −0,200 с

Алекс Албонвход 299 · минимум 213 · выход 261 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 292 · минимум 223 · выход 256 км/ч · DRS

Участок 17Джордж Расселл −0,320 с

Алекс Албонвход 264 · минимум 213 · выход 282 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 261 · минимум 223 · выход 282 км/ч · DRS

Участок 18Джордж Расселл −0,080 с

Алекс Албонвход 213 · минимум 213 · выход 300 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 223 · минимум 223 · выход 299 км/ч · DRS

Участок 19Джордж Расселл −0,042 с

Алекс Албонвход 323 · минимум 229 · выход 242 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 323 · минимум 241 · выход 248 км/ч · DRS

Участок 20Джордж Расселл −0,320 с

Алекс Албонвход 326 · минимум 229 · выход 269 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 324 · минимум 241 · выход 270 км/ч · DRS

Участок 21Джордж Расселл −0,319 с

Алекс Албонвход 253 · минимум 229 · выход 278 км/чДжордж Расселлвход 263 · минимум 241 · выход 279 км/ч

Участок 22Джордж Расселл −0,281 с

Алекс Албонвход 272 · минимум 108 · выход 205 км/чДжордж Расселлвход 274 · минимум 107 · выход 205 км/ч

Участок 23Джордж Расселл −0,042 с

Алекс Албонвход 282 · минимум 108 · выход 245 км/чДжордж Расселлвход 282 · минимум 107 · выход 243 км/ч

Участок 24Алекс Албон −0,480 с

Алекс Албонвход 151 · минимум 151 · выход 278 км/чДжордж Расселлвход 138 · минимум 138 · выход 242 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному

Скоростькм/ч

Газ%

Торможениенажат / отпущен

Передача1–8

DRSсостояние системы