Шарль Леклер
Soft · 2-й круг комплектаМакс. скорость 323 км/чПолный газ 67%Торможение 12% круга
Сравнение квалификации
Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Шарль ЛеклерSoft · 2-й круг комплекта
Джордж РасселлSoft · 2-й круг комплектаМакс. скорость 325 км/чПолный газ 70%Торможение 12% круга
Джордж Расселл быстрее на 1,278 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,652 с. Джордж Расселл развил более высокую максимальную скорость.
Шарль Леклерсредний газ 78% · полный 67% · тормоз 12%Джордж Расселлсредний газ 79% · полный 70% · тормоз 12%
Цифры по секторам
| Пилот / участок | Средний газ | Полный газ | Тормоз | Без газа и тормоза |
|---|---|---|---|---|
| Шарль Леклер · круг | 78% | 67% | 12% | 4% |
| Сектор 1 | 78% | 70% | 11% | 6% |
| Сектор 2 | 79% | 64% | 12% | 2% |
| Сектор 3 | 78% | 67% | 14% | 2% |
| Джордж Расселл · круг | 79% | 70% | 12% | 4% |
| Сектор 1 | 76% | 70% | 14% | 4% |
| Сектор 2 | 82% | 71% | 11% | 2% |
| Сектор 3 | 80% | 71% | 10% | 2% |
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилотаШарль Леклер: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапасброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Шарль Леклервход 289 · минимум 289 · выход 300 км/чДжордж Расселлвход 293 · минимум 293 · выход 301 км/ч
Шарль Леклервход 296 · минимум 180 · выход 180 км/чДжордж Расселлвход 298 · минимум 146 · выход 146 км/ч
Шарль Леклервход 299 · минимум 85 · выход 108 км/чДжордж Расселлвход 299 · минимум 92 · выход 143 км/ч
Шарль Леклервход 207 · минимум 85 · выход 226 км/чДжордж Расселлвход 156 · минимум 92 · выход 236 км/ч
Шарль Леклервход 137 · минимум 85 · выход 264 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 143 · минимум 92 · выход 265 км/ч · DRS
Шарль Леклервход 94 · минимум 94 · выход 277 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 118 · минимум 118 · выход 287 км/ч · DRS
Шарль Леклервход 308 · минимум 165 · выход 183 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 311 · минимум 172 · выход 174 км/ч · DRS
Шарль Леклервход 314 · минимум 115 · выход 128 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 315 · минимум 116 · выход 139 км/ч · DRS
Шарль Леклервход 177 · минимум 115 · выход 237 км/чДжордж Расселлвход 174 · минимум 116 · выход 240 км/ч
Шарль Леклервход 183 · минимум 115 · выход 264 км/чДжордж Расселлвход 174 · минимум 116 · выход 268 км/ч
Шарль Леклервход 217 · минимум 217 · выход 295 км/чДжордж Расселлвход 218 · минимум 218 · выход 296 км/ч
Шарль Леклервход 301 · минимум 290 · выход 290 км/чДжордж Расселлвход 304 · минимум 294 · выход 294 км/ч
Шарль Леклервход 308 · минимум 290 · выход 296 км/чДжордж Расселлвход 309 · минимум 293 · выход 300 км/ч
Шарль Леклервход 305 · минимум 261 · выход 261 км/чДжордж Расселлвход 307 · минимум 261 · выход 261 км/ч
Шарль Леклервход 303 · минимум 215 · выход 215 км/чДжордж Расселлвход 305 · минимум 223 · выход 229 км/ч
Шарль Леклервход 293 · минимум 214 · выход 242 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 292 · минимум 223 · выход 256 км/ч · DRS
Шарль Леклервход 257 · минимум 214 · выход 274 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 261 · минимум 223 · выход 282 км/ч · DRS
Шарль Леклервход 219 · минимум 214 · выход 290 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 223 · минимум 223 · выход 299 км/ч · DRS
Шарль Леклервход 321 · минимум 224 · выход 249 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 323 · минимум 241 · выход 248 км/ч · DRS
Шарль Леклервход 319 · минимум 224 · выход 272 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 324 · минимум 241 · выход 270 км/ч · DRS
Шарль Леклервход 236 · минимум 224 · выход 278 км/чДжордж Расселлвход 263 · минимум 241 · выход 279 км/ч
Шарль Леклервход 277 · минимум 105 · выход 219 км/чДжордж Расселлвход 274 · минимум 107 · выход 205 км/ч
Шарль Леклервход 231 · минимум 105 · выход 254 км/чДжордж Расселлвход 282 · минимум 107 · выход 243 км/ч
Шарль Леклервход 167 · минимум 167 · выход 273 км/чДжордж Расселлвход 138 · минимум 138 · выход 242 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы