ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги

Первый пилотВторой пилот

Серхио Перес

1:38.348S1 0:31.119 · S2 0:39.482 · S3 0:27.747Intermediate · 2-й круг комплекта

Макс. скорость 304 км/чПолный газ 56%Торможение 15% круга

Джордж Расселл

1:25.819S1 0:28.016 · S2 0:34.508 · S3 0:23.295

Soft · 2-й круг комплекта

Макс. скорость 325 км/чПолный газ 70%Торможение 12% круга

ИТОГ КРУГА

Джордж Расселл быстрее на 12,529 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 4,974 с. Джордж Расселл развил более высокую максимальную скорость.

Серхио Перессредний газ 68% · полный 56% · тормоз 15%Джордж Расселлсредний газ 79% · полный 70% · тормоз 12%

Цифры по секторам

Пилот / участок	Средний газ	Полный газ	Тормоз	Без газа и тормоза
Серхио Перес · круг	68%	56%	15%	5%
Сектор 1	69%	61%	15%	5%
Сектор 2	66%	53%	16%	4%
Сектор 3	67%	51%	15%	5%
Джордж Расселл · круг	79%	70%	12%	4%
Сектор 1	76%	70%	14%	4%
Сектор 2	82%	71%	11%	2%
Сектор 3	80%	71%	10%	2%

Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота

Серхио Перес: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа

сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS

Участок 1Джордж Расселл −0,520 с

Серхио Пересвход 278 · минимум 270 · выход 282 км/чДжордж Расселлвход 294 · минимум 294 · выход 301 км/ч

Участок 2Джордж Расселл −0,080 с

Серхио Пересвход 281 · минимум 197 · выход 197 км/чДжордж Расселлвход 298 · минимум 156 · выход 156 км/ч

Участок 3Джордж Расселл −0,921 с

Серхио Пересвход 284 · минимум 73 · выход 77 км/чДжордж Расселлвход 298 · минимум 92 · выход 137 км/ч

Участок 4Джордж Расселл −2,438 с

Серхио Пересвход 197 · минимум 73 · выход 208 км/чДжордж Расселлвход 156 · минимум 92 · выход 236 км/ч

Участок 5Джордж Расселл −1,800 с

Серхио Пересвход 97 · минимум 73 · выход 265 км/чДжордж Расселлвход 92 · минимум 92 · выход 280 км/ч · DRS

Участок 6Джордж Расселл −0,880 с

Серхио Пересвход 289 · минимум 141 · выход 148 км/чДжордж Расселлвход 311 · минимум 172 · выход 197 км/ч · DRS

Участок 7Джордж Расселл −0,879 с

Серхио Пересвход 295 · минимум 100 · выход 100 км/чДжордж Расселлвход 315 · минимум 116 · выход 122 км/ч · DRS

Участок 8Джордж Расселл −2,082 с

Серхио Пересвход 171 · минимум 100 · выход 199 км/чДжордж Расселлвход 174 · минимум 116 · выход 240 км/ч

Участок 9Джордж Расселл −2,159 с

Серхио Пересвход 165 · минимум 100 · выход 247 км/чДжордж Расселлвход 174 · минимум 116 · выход 268 км/ч

Участок 10Джордж Расселл −0,799 с

Серхио Пересвход 150 · минимум 150 · выход 286 км/чДжордж Расселлвход 218 · минимум 218 · выход 296 км/ч

Участок 11Джордж Расселл −0,401 с

Серхио Пересвход 224 · минимум 224 · выход 295 км/чДжордж Расселлвход 259 · минимум 259 · выход 306 км/ч

Участок 12Джордж Расселл −0,478 с

Серхио Пересвход 298 · минимум 242 · выход 264 км/чДжордж Расселлвход 308 · минимум 293 · выход 296 км/ч

Участок 13Джордж Расселл −0,481 с

Серхио Пересвход 297 · минимум 242 · выход 282 км/чДжордж Расселлвход 309 · минимум 293 · выход 303 км/ч

Участок 14Джордж Расселл −0,199 с

Серхио Пересвход 273 · минимум 273 · выход 280 км/чДжордж Расселлвход 301 · минимум 299 · выход 299 км/ч

Участок 15Джордж Расселл −0,561 с

Серхио Пересвход 294 · минимум 216 · выход 216 км/чДжордж Расселлвход 307 · минимум 268 · выход 268 км/ч

Участок 16Джордж Расселл −1,201 с

Серхио Пересвход 297 · минимум 167 · выход 167 км/чДжордж Расселлвход 307 · минимум 223 · выход 223 км/ч

Участок 17Джордж Расселл −1,120 с

Серхио Пересвход 267 · минимум 167 · выход 225 км/чДжордж Расселлвход 293 · минимум 223 · выход 252 км/ч

Участок 18Джордж Расселл −1,079 с

Серхио Пересвход 214 · минимум 167 · выход 265 км/чДжордж Расселлвход 258 · минимум 223 · выход 289 км/ч · DRS

Участок 19Джордж Расселл −0,961 с

Серхио Пересвход 295 · минимум 184 · выход 184 км/чДжордж Расселлвход 319 · минимум 246 · выход 246 км/ч · DRS

Участок 20Джордж Расселл −1,120 с

Серхио Пересвход 298 · минимум 179 · выход 226 км/чДжордж Расселлвход 324 · минимум 241 · выход 256 км/ч · DRS

Участок 21Джордж Расселл −1,440 с

Серхио Пересвход 300 · минимум 179 · выход 259 км/чДжордж Расселлвход 317 · минимум 241 · выход 276 км/ч

Участок 22Джордж Расселл −1,959 с

Серхио Пересвход 242 · минимум 89 · выход 128 км/чДжордж Расселлвход 265 · минимум 107 · выход 175 км/ч

Участок 23Джордж Расселл −2,401 с

Серхио Пересвход 265 · минимум 89 · выход 184 км/чДжордж Расселлвход 279 · минимум 107 · выход 224 км/ч

Участок 24Джордж Расселл −1,838 с

Серхио Пересвход 106 · минимум 100 · выход 256 км/чДжордж Расселлвход 117 · минимум 117 · выход 254 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному

Скоростькм/ч

Газ%

Торможениенажат / отпущен

Передача1–8

DRSсостояние системы