Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Валттери Боттас
1:34.152S1 0:25.454 · S2 0:37.640 · S3 0:31.058
Макс. скорость 331 км/чПолный газ 59%Торможение 17% круга
№ 4
1:32.330S1 0:24.992 · S2 0:36.887 · S3 0:30.451Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 327 км/чПолный газ 59%Торможение 15% круга
ИТОГ КРУГА
№ 4 быстрее на 1,822 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,753 с. Валттери Боттас имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Валттери Боттассредний газ 71% · полный 59% · тормоз 17%№ 4средний газ 72% · полный 59% · тормоз 15%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Валттери Боттас · круг
71%
59%
17%
6%
Сектор 1
77%
66%
15%
6%
Сектор 2
70%
58%
16%
6%
Сектор 3
64%
50%
21%
6%
№ 4 · круг
72%
59%
15%
5%
Сектор 1
80%
66%
10%
2%
Сектор 2
73%
61%
14%
6%
Сектор 3
62%
51%
22%
7%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Валттери Боттас: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −0,520 с
Валттери Боттасвход 309 · минимум 85 · выход 227 км/ч · DRS№ 4вход 305 · минимум 86 · выход 229 км/ч · DRS
Участок 2Валттери Боттас −0,240 с
Валттери Боттасвход 105 · минимум 105 · выход 270 км/ч№ 4вход 103 · минимум 103 · выход 268 км/ч
Участок 3№ 4 −0,119 с
Валттери Боттасвход 203 · минимум 203 · выход 277 км/ч№ 4вход 218 · минимум 218 · выход 274 км/ч
Участок 4Валттери Боттас −0,038 с
Валттери Боттасвход 252 · минимум 252 · выход 276 км/ч№ 4вход 250 · минимум 250 · выход 274 км/ч
Участок 5Валттери Боттас −0,081 с
Валттери Боттасвход 266 · минимум 239 · выход 240 км/ч№ 4вход 263 · минимум 263 · выход 264 км/ч
Участок 6№ 4 −0,360 с
Валттери Боттасвход 277 · минимум 228 · выход 228 км/ч№ 4вход 274 · минимум 244 · выход 244 км/ч
Участок 7№ 4 −0,281 с
Валттери Боттасвход 249 · минимум 198 · выход 200 км/ч№ 4вход 271 · минимум 211 · выход 211 км/ч
Участок 8№ 4 −0,480 с
Валттери Боттасвход 226 · минимум 148 · выход 148 км/ч№ 4вход 244 · минимум 160 · выход 162 км/ч
Участок 9№ 4 −0,400 с
Валттери Боттасвход 218 · минимум 148 · выход 188 км/ч№ 4вход 234 · минимум 160 · выход 214 км/ч
Участок 10№ 4 −0,080 с
Валттери Боттасвход 211 · минимум 148 · выход 250 км/ч№ 4вход 214 · минимум 160 · выход 253 км/ч
Участок 11№ 4 −0,160 с
Валттери Боттасвход 188 · минимум 188 · выход 283 км/ч№ 4вход 195 · минимум 195 · выход 283 км/ч
Участок 12№ 4 −0,160 с
Валттери Боттасвход 283 · минимум 81 · выход 225 км/ч№ 4вход 281 · минимум 80 · выход 227 км/ч
Участок 13№ 4 −0,160 с
Валттери Боттасвход 330 · минимум 87 · выход 148 км/ч · DRS№ 4вход 327 · минимум 94 · выход 145 км/ч · DRS
Участок 14Валттери Боттас −0,079 с
Валттери Боттасвход 178 · минимум 87 · выход 156 км/ч№ 4вход 195 · минимум 94 · выход 151 км/ч
Участок 15№ 4 −0,159 с
Валттери Боттасвход 125 · минимум 102 · выход 185 км/ч№ 4вход 129 · минимум 102 · выход 176 км/ч
Участок 16Валттери Боттас −0,280 с
Валттери Боттасвход 113 · минимум 84 · выход 176 км/ч№ 4вход 113 · минимум 89 · выход 175 км/ч
Участок 17Валттери Боттас −0,121 с
Валттери Боттасвход 156 · минимум 84 · выход 228 км/ч№ 4вход 166 · минимум 89 · выход 228 км/ч
Участок 18№ 4 −0,240 с
Валттери Боттасвход 102 · минимум 84 · выход 254 км/ч№ 4вход 99 · минимум 89 · выход 254 км/ч
Участок 19№ 4 −0,279 с
Валттери Боттасвход 176 · минимум 176 · выход 267 км/ч№ 4вход 175 · минимум 175 · выход 267 км/ч
Участок 20Валттери Боттас −0,000 с
Валттери Боттасвход 228 · минимум 228 · выход 278 км/ч№ 4вход 234 · минимум 234 · выход 275 км/ч
Участок 21№ 4 −0,120 с
Валттери Боттасвход 250 · минимум 250 · выход 263 км/ч№ 4вход 252 · минимум 252 · выход 270 км/ч
Участок 22№ 4 −0,160 с
Валттери Боттасвход 267 · минимум 195 · выход 217 км/ч№ 4вход 265 · минимум 218 · выход 229 км/ч
Участок 23№ 4 −0,441 с
Валттери Боттасвход 278 · минимум 195 · выход 251 км/ч№ 4вход 278 · минимум 218 · выход 256 км/ч
Участок 24№ 4 −0,041 с
Валттери Боттасвход 228 · минимум 98 · выход 232 км/ч · DRS№ 4вход 242 · минимум 104 · выход 228 км/ч · DRS
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.