GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
№ 24
1:34.228S1 0:25.531 · S2 0:37.663 · S3 0:31.034Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 331 км/чПолный газ 59%Торможение 18% круга
№ 4
1:32.330S1 0:24.992 · S2 0:36.887 · S3 0:30.451Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 327 км/чПолный газ 59%Торможение 15% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 1,898 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,776 с. № 24 имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

№ 24средний газ 70% · полный 59% · тормоз 18%№ 4средний газ 72% · полный 59% · тормоз 15%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
№ 24 · круг70%59%18%3%
Сектор 177%64%13%1%
Сектор 270%59%19%4%
Сектор 363%52%23%4%
№ 4 · круг72%59%15%5%
Сектор 180%66%10%2%
Сектор 273%61%14%6%
Сектор 362%51%22%7%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
№ 24: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траектория№ 24: начало зоны торможения№ 24: возврат на полный газ№ 24: начало зоны торможения№ 24: возврат на полный газ№ 24: начало зоны торможения№ 24: возврат на полный газ№ 24: начало зоны торможения№ 24: начало зоны торможения№ 24: начало зоны торможения№ 24: начало зоны торможения№ 24: начало зоны торможения№ 24: возврат на полный газ№ 24: начало зоны торможения№ 24: возврат на полный газ№ 24: максимальная скорость 331 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 327 км/ч1307 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 1305 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12307 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 2305 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23258 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 3259 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34271 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 4272 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45275 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 5276 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56276 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 6279 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67276 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 7279 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78264 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 8279 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89240 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 9261 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910240 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 10241 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011255 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 11259 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112286 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 12284 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1213331 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 13327 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1314331 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 14327 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1415331 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 15326 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1516213 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 16211 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1617214 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 17211 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1718216 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 18217 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1819238 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 19248 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1920257 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 20259 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2021269 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 21271 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2122280 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 22282 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2223282 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 23284 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2324282 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 24284 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 24
№ 24: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −0,280 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможения№ 24: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 306 · минимум 85 · выход 229 км/ч · DRS№ 4вход 305 · минимум 86 · выход 229 км/ч · DRS
Участок 2№ 24 −0,200 с
№ 24: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 24вход 102 · минимум 102 · выход 270 км/ч№ 4вход 103 · минимум 103 · выход 268 км/ч
Участок 3№ 4 −0,040 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 24вход 207 · минимум 207 · выход 275 км/ч№ 4вход 218 · минимум 218 · выход 274 км/ч
Участок 4№ 4 −0,041 с
№ 24: сброс газаРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 24вход 248 · минимум 248 · выход 266 км/ч№ 4вход 250 · минимум 250 · выход 274 км/ч
Участок 5№ 24 −0,001 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 24вход 264 · минимум 235 · выход 240 км/ч№ 4вход 263 · минимум 263 · выход 264 км/ч
Участок 6№ 4 −0,600 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможения№ 24: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 24вход 275 · минимум 234 · выход 234 км/ч№ 4вход 274 · минимум 244 · выход 244 км/ч
Участок 7№ 4 −0,440 с
№ 24: сброс газа№ 24: возврат на газ№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газ№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 24вход 235 · минимум 204 · выход 204 км/ч№ 4вход 271 · минимум 211 · выход 211 км/ч
Участок 8№ 4 −0,360 с
№ 24: возврат на газ№ 24: сброс газа№ 24: начало торможения№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 230 · минимум 138 · выход 138 км/ч№ 4вход 244 · минимум 160 · выход 162 км/ч
Участок 9№ 4 −0,439 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможения№ 24: сброс газа№ 24: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 24вход 232 · минимум 138 · выход 210 км/ч№ 4вход 234 · минимум 160 · выход 214 км/ч
Участок 10№ 4 −0,600 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможения№ 24: сброс газа№ 24: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 24вход 216 · минимум 138 · выход 248 км/ч№ 4вход 214 · минимум 160 · выход 253 км/ч
Участок 11№ 4 −0,200 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 24вход 195 · минимум 195 · выход 283 км/ч№ 4вход 195 · минимум 195 · выход 283 км/ч
Участок 12№ 24 −0,000 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 283 · минимум 78 · выход 227 км/ч№ 4вход 281 · минимум 80 · выход 227 км/ч
Участок 13№ 24 −0,120 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможения№ 24: возврат на газ№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 331 · минимум 86 · выход 164 км/ч · DRS№ 4вход 327 · минимум 94 · выход 145 км/ч · DRS
Участок 14№ 24 −0,200 с
№ 24: возврат на газ№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 188 · минимум 86 · выход 154 км/ч№ 4вход 195 · минимум 94 · выход 151 км/ч
Участок 15№ 4 −0,080 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможения№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 112 · минимум 100 · выход 214 км/ч№ 4вход 129 · минимум 102 · выход 176 км/ч
Участок 16№ 24 −0,040 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 118 · минимум 81 · выход 172 км/ч№ 4вход 113 · минимум 89 · выход 175 км/ч
Участок 17№ 24 −0,080 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 154 · минимум 81 · выход 216 км/ч№ 4вход 166 · минимум 89 · выход 228 км/ч
Участок 18№ 4 −0,240 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 24вход 119 · минимум 81 · выход 257 км/ч№ 4вход 99 · минимум 89 · выход 254 км/ч
Участок 19№ 4 −0,358 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 24вход 162 · минимум 162 · выход 267 км/ч№ 4вход 175 · минимум 175 · выход 267 км/ч
Участок 20№ 4 −0,040 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 24вход 228 · минимум 228 · выход 278 км/ч№ 4вход 234 · минимум 234 · выход 275 км/ч
Участок 21№ 24 −0,000 с
№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 24вход 257 · минимум 257 · выход 281 км/ч№ 4вход 252 · минимум 252 · выход 270 км/ч
Участок 22№ 24 −0,079 с
№ 24: начало торможения№ 24: сброс газа№ 24: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 24вход 267 · минимум 195 · выход 208 км/ч№ 4вход 265 · минимум 218 · выход 229 км/ч
Участок 23№ 4 −0,680 с
№ 24: начало торможения№ 24: сброс газа№ 24: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 24вход 278 · минимум 195 · выход 246 км/ч№ 4вход 278 · минимум 218 · выход 256 км/ч
Участок 24№ 4 −0,160 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможения№ 24: возврат на газ№ 24: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
№ 24вход 228 · минимум 99 · выход 222 км/ч · DRS№ 4вход 242 · минимум 104 · выход 228 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,2-0,2У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24