GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Лэнс Стролл
1:33.759S1 0:25.394 · S2 0:37.356 · S3 0:31.009Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 328 км/чПолный газ 62%Торможение 16% круга
№ 4
1:32.330S1 0:24.992 · S2 0:36.887 · S3 0:30.451
Макс. скорость 327 км/чПолный газ 59%Торможение 15% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 1,429 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 0,558 с. Лэнс Стролл имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Лэнс Строллсредний газ 72% · полный 62% · тормоз 16%№ 4средний газ 72% · полный 59% · тормоз 15%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Лэнс Стролл · круг72%62%16%5%
Сектор 180%72%9%5%
Сектор 274%63%16%4%
Сектор 362%52%22%8%
№ 4 · круг72%59%15%5%
Сектор 180%66%10%2%
Сектор 273%61%14%6%
Сектор 362%51%22%7%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Лэнс Стролл: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: максимальная скорость 328 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 327 км/ч1304 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 1305 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12304 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 2305 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23256 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 3259 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34270 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 4272 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45274 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 5276 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56277 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 6279 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67277 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 7279 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78274 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 8279 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89257 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 9261 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910235 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 10241 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011247 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 11259 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112282 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 12284 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1213328 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 13327 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1314328 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 14327 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1415328 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 15326 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1516202 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 16211 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1617210 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 17211 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1718210 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 18217 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1819239 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 19248 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1920253 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 20259 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2021265 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 21271 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2122276 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 22282 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2223283 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 23284 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2324283 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 24284 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 24
Лэнс Стролл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −0,321 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 303 · минимум 89 · выход 219 км/ч · DRS№ 4вход 305 · минимум 86 · выход 229 км/ч · DRS
Участок 2Лэнс Стролл −0,039 с
Лэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 89 · минимум 89 · выход 267 км/ч№ 4вход 103 · минимум 103 · выход 268 км/ч
Участок 3№ 4 −0,159 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 206 · минимум 206 · выход 274 км/ч№ 4вход 218 · минимум 218 · выход 274 км/ч
Участок 4№ 4 −0,041 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 246 · минимум 246 · выход 272 км/ч№ 4вход 250 · минимум 250 · выход 274 км/ч
Участок 5Лэнс Стролл −0,240 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 263 · минимум 253 · выход 253 км/ч№ 4вход 263 · минимум 263 · выход 264 км/ч
Участок 6№ 4 −0,279 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 274 · минимум 252 · выход 252 км/ч№ 4вход 274 · минимум 244 · выход 244 км/ч
Участок 7№ 4 −0,240 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газ№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 254 · минимум 206 · выход 206 км/ч№ 4вход 271 · минимум 211 · выход 211 км/ч
Участок 8№ 4 −0,040 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 241 · минимум 158 · выход 158 км/ч№ 4вход 244 · минимум 160 · выход 162 км/ч
Участок 9Лэнс Стролл −0,240 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 235 · минимум 146 · выход 206 км/ч№ 4вход 234 · минимум 160 · выход 214 км/ч
Участок 10№ 4 −0,240 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 214 · минимум 146 · выход 247 км/ч№ 4вход 214 · минимум 160 · выход 253 км/ч
Участок 11№ 4 −0,161 с
Лэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 181 · минимум 181 · выход 280 км/ч№ 4вход 195 · минимум 195 · выход 283 км/ч
Участок 12Лэнс Стролл −0,080 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 280 · минимум 80 · выход 213 км/ч№ 4вход 281 · минимум 80 · выход 227 км/ч
Участок 13Лэнс Стролл −0,120 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 327 · минимум 89 · выход 202 км/ч · DRS№ 4вход 327 · минимум 94 · выход 145 км/ч · DRS
Участок 14Лэнс Стролл −0,160 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 235 · минимум 89 · выход 123 км/ч№ 4вход 195 · минимум 94 · выход 151 км/ч
Участок 15№ 4 −0,399 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 89 · минимум 89 · выход 210 км/ч№ 4вход 129 · минимум 102 · выход 176 км/ч
Участок 16№ 4 −0,399 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 136 · минимум 84 · выход 142 км/ч№ 4вход 113 · минимум 89 · выход 175 км/ч
Участок 17№ 4 −0,120 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 123 · минимум 84 · выход 214 км/ч№ 4вход 166 · минимум 89 · выход 228 км/ч
Участок 18№ 4 −0,359 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 143 · минимум 84 · выход 252 км/ч№ 4вход 99 · минимум 89 · выход 254 км/ч
Участок 19№ 4 −0,519 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 132 · минимум 132 · выход 261 км/ч№ 4вход 175 · минимум 175 · выход 267 км/ч
Участок 20№ 4 −0,080 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 223 · минимум 223 · выход 273 км/ч№ 4вход 234 · минимум 234 · выход 275 км/ч
Участок 21№ 4 −0,160 с
Расчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 247 · минимум 247 · выход 281 км/ч№ 4вход 252 · минимум 252 · выход 270 км/ч
Участок 22Лэнс Стролл −0,119 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 261 · минимум 207 · выход 207 км/ч№ 4вход 265 · минимум 218 · выход 229 км/ч
Участок 23№ 4 −0,360 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 273 · минимум 207 · выход 243 км/ч№ 4вход 278 · минимум 218 · выход 256 км/ч
Участок 24№ 4 −0,120 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 222 · минимум 95 · выход 219 км/ч · DRS№ 4вход 242 · минимум 104 · выход 228 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,3-0,3У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24