Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.
Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.
Фернандо Алонсо
1:46.891круг 1 · S1 0:31.333 · S2 0:41.460 · S3 0:34.098Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 316 км/чПолный газ 39%Торможение 21% круга
Шарль Леклер
1:40.421круг 1 · S1 0:28.114 · S2 0:39.463 · S3 0:32.844Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 307 км/чПолный газ 47%Торможение 24% круга
ИТОГ КРУГА
Шарль Леклер быстрее на 6,470 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 3,219 с. Фернандо Алонсо имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Фернандо Алонсосредний газ 57% · полный 39% · тормоз 21%Шарль Леклерсредний газ 66% · полный 47% · тормоз 24%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Фернандо Алонсо · круг
57%
39%
21%
6%
Сектор 1
54%
28%
15%
7%
Сектор 2
61%
49%
25%
3%
Сектор 3
55%
35%
22%
8%
Шарль Леклер · круг
66%
47%
24%
1%
Сектор 1
68%
46%
21%
2%
Сектор 2
67%
53%
26%
1%
Сектор 3
62%
39%
25%
1%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Фернандо Алонсо: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Шарль Леклер: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Шарль Леклер −2,361 с
Фернандо Алонсовход 93 · минимум 68 · выход 234 км/чШарль Леклервход 76 · минимум 76 · выход 258 км/ч
Участок 2Шарль Леклер −0,839 с
Фернандо Алонсовход 198 · минимум 196 · выход 196 км/чШарль Леклервход 241 · минимум 241 · выход 247 км/ч
Участок 3Шарль Леклер −1,121 с
Фернандо Алонсовход 225 · минимум 191 · выход 199 км/чШарль Леклервход 255 · минимум 221 · выход 221 км/ч
Участок 4Шарль Леклер −1,120 с
Фернандо Алонсовход 243 · минимум 183 · выход 196 км/чШарль Леклервход 270 · минимум 207 · выход 207 км/ч
Участок 5Шарль Леклер −1,119 с
Фернандо Алонсовход 207 · минимум 178 · выход 178 км/чШарль Леклервход 272 · минимум 198 · выход 204 км/ч
Участок 6Шарль Леклер −0,841 с
Фернандо Алонсовход 199 · минимум 178 · выход 189 км/чШарль Леклервход 224 · минимум 198 · выход 199 км/ч
Участок 7Шарль Леклер −0,679 с
Фернандо Алонсовход 182 · минимум 149 · выход 149 км/чШарль Леклервход 206 · минимум 140 · выход 145 км/ч
Участок 8Шарль Леклер −1,000 с
Фернандо Алонсовход 176 · минимум 120 · выход 176 км/чШарль Леклервход 199 · минимум 140 · выход 212 км/ч
Участок 9Шарль Леклер −0,840 с
Фернандо Алонсовход 183 · минимум 120 · выход 235 км/чШарль Леклервход 154 · минимум 140 · выход 248 км/ч
Участок 10Шарль Леклер −1,360 с
Фернандо Алонсовход 120 · минимум 120 · выход 259 км/чШарль Леклервход 161 · минимум 161 · выход 269 км/ч
Участок 11Шарль Леклер −0,081 с
Фернандо Алонсовход 226 · минимум 218 · выход 218 км/чШарль Леклервход 244 · минимум 167 · выход 167 км/ч
Участок 12Шарль Леклер −0,519 с
Фернандо Алонсовход 218 · минимум 62 · выход 245 км/чШарль Леклервход 167 · минимум 74 · выход 253 км/ч
Участок 13Фернандо Алонсо −0,320 с
Фернандо Алонсовход 277 · минимум 79 · выход 98 км/чШарль Леклервход 237 · минимум 88 · выход 97 км/ч
Участок 14Шарль Леклер −1,240 с
Фернандо Алонсовход 103 · минимум 79 · выход 164 км/чШарль Леклервход 89 · минимум 88 · выход 186 км/ч
Участок 15Шарль Леклер −0,001 с
Фернандо Алонсовход 163 · минимум 89 · выход 138 км/чШарль Леклервход 183 · минимум 95 · выход 98 км/ч
Участок 16Шарль Леклер −0,840 с
Фернандо Алонсовход 91 · минимум 76 · выход 166 км/чШарль Леклервход 116 · минимум 78 · выход 200 км/ч
Участок 17Шарль Леклер −0,161 с
Фернандо Алонсовход 177 · минимум 76 · выход 216 км/чШарль Леклервход 198 · минимум 78 · выход 229 км/ч
Участок 18Шарль Леклер −0,880 с
Фернандо Алонсовход 87 · минимум 76 · выход 222 км/чШарль Леклервход 92 · минимум 92 · выход 235 км/ч
Участок 19Шарль Леклер −0,800 с
Фернандо Алонсовход 166 · минимум 166 · выход 239 км/чШарль Леклервход 200 · минимум 200 · выход 251 км/ч
Участок 20Шарль Леклер −0,519 с
Фернандо Алонсовход 216 · минимум 216 · выход 261 км/чШарль Леклервход 229 · минимум 224 · выход 266 км/ч
Участок 21Шарль Леклер −0,322 с
Фернандо Алонсовход 216 · минимум 216 · выход 253 км/чШарль Леклервход 228 · минимум 228 · выход 258 км/ч
Участок 22Фернандо Алонсо −0,040 с
Фернандо Алонсовход 239 · минимум 172 · выход 178 км/чШарль Леклервход 251 · минимум 188 · выход 208 км/ч
Участок 23Шарль Леклер −0,040 с
Фернандо Алонсовход 261 · минимум 172 · выход 230 км/чШарль Леклервход 266 · минимум 188 · выход 240 км/ч
Участок 24Шарль Леклер −0,280 с
Фернандо Алонсовход 212 · минимум 92 · выход 200 км/чШарль Леклервход 230 · минимум 97 · выход 210 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.
Фернандо Алонсо
Medium · 1-й круг комплекта
Шарль Леклер