GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

№ 24
1:49.752круг 1 · S1 0:33.533 · S2 0:41.247 · S3 0:34.972Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 320 км/чПолный газ 34%Торможение 25% круга
№ 4
1:43.298круг 1 · S1 0:29.395 · S2 0:40.066 · S3 0:33.837Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 311 км/чПолный газ 36%Торможение 21% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 6,454 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 4,138 с. № 24 имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

№ 24средний газ 54% · полный 34% · тормоз 25%№ 4средний газ 58% · полный 36% · тормоз 21%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
№ 24 · круг54%34%25%6%
Сектор 151%27%18%5%
Сектор 257%45%28%7%
Сектор 351%27%29%6%
№ 4 · круг58%36%21%7%
Сектор 156%27%16%6%
Сектор 263%50%23%5%
Сектор 351%25%26%9%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
№ 24: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траектория№ 24: возврат на полный газ№ 24: начало зоны торможения№ 24: начало зоны торможения№ 24: начало зоны торможения№ 24: возврат на полный газ№ 24: начало зоны торможения№ 24: начало зоны торможения№ 24: начало зоны торможения№ 24: возврат на полный газ№ 24: начало зоны торможения№ 24: начало зоны торможения№ 24: возврат на полный газ№ 24: начало зоны торможения№ 24: максимальная скорость 320 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 311 км/ч1262 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 1229 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12243 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 2257 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23257 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 3259 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34269 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 4259 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45269 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 5259 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56269 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 6255 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67228 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 7220 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78204 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 8208 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89199 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 9203 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910199 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 10239 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011260 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 11275 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112278 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 12278 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1213320 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 13311 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1314318 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 14311 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1415288 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 15198 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1516185 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 16192 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1617185 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 17192 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1718195 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 18219 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1819212 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 19219 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1920219 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 20226 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2021236 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 21237 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2122255 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 22264 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2223261 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 23264 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2324261 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 24264 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 24
№ 24: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −4,761 с
№ 24: начало торможения№ 24: начало торможения№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 152 · минимум 43 · выход 234 км/ч№ 4вход 86 · минимум 86 · выход 252 км/ч
Участок 2№ 4 −0,040 с
№ 24: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 175 · минимум 175 · выход 260 км/ч№ 4вход 216 · минимум 216 · выход 219 км/ч
Участок 3№ 24 −0,200 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 226 · минимум 226 · выход 228 км/ч№ 4вход 242 · минимум 205 · выход 205 км/ч
Участок 4№ 24 −0,199 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможения№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 24вход 250 · минимум 185 · выход 185 км/ч№ 4вход 256 · минимум 200 · выход 200 км/ч
Участок 5№ 24 −0,002 с
№ 24: начало торможения№ 24: начало торможения№ 24: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 24вход 269 · минимум 185 · выход 200 км/ч№ 4вход 232 · минимум 187 · выход 192 км/ч
Участок 6№ 4 −0,440 с
№ 24: начало торможения№ 24: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 228 · минимум 185 · выход 190 км/ч№ 4вход 208 · минимум 178 · выход 178 км/ч
Участок 7№ 24 −0,480 с
№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 204 · минимум 162 · выход 181 км/ч№ 4вход 188 · минимум 130 · выход 137 км/ч
Участок 8№ 4 −0,679 с
№ 24: начало торможения№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 24вход 190 · минимум 128 · выход 150 км/ч№ 4вход 178 · минимум 130 · выход 210 км/ч
Участок 9№ 4 −1,040 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможения№ 24: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 24вход 170 · минимум 128 · выход 217 км/ч№ 4вход 141 · минимум 130 · выход 257 км/ч
Участок 10№ 4 −1,199 с
№ 24: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 24вход 139 · минимум 128 · выход 254 км/ч№ 4вход 163 · минимум 163 · выход 270 км/ч
Участок 11№ 4 −0,081 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 212 · минимум 212 · выход 267 км/ч№ 4вход 245 · минимум 117 · выход 117 км/ч
Участок 12№ 4 −0,479 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 24вход 267 · минимум 72 · выход 235 км/ч№ 4вход 155 · минимум 77 · выход 255 км/ч
Участок 13№ 24 −0,482 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 288 · минимум 79 · выход 125 км/ч№ 4вход 241 · минимум 81 · выход 93 км/ч
Участок 14№ 4 −1,161 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможения№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 133 · минимум 79 · выход 135 км/ч№ 4вход 88 · минимум 81 · выход 169 км/ч
Участок 15№ 4 −0,919 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможения№ 24: начало торможения№ 24: возврат на газ№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 116 · минимум 83 · выход 182 км/ч№ 4вход 178 · минимум 93 · выход 97 км/ч
Участок 16№ 4 −1,801 с
№ 24: возврат на газ№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 99 · минимум 81 · выход 140 км/ч№ 4вход 111 · минимум 79 · выход 198 км/ч
Участок 17№ 4 −1,159 с
№ 24: возврат на газ№ 24: сброс газа№ 24: начало торможения№ 24: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 24вход 135 · минимум 81 · выход 208 км/ч№ 4вход 188 · минимум 79 · выход 212 км/ч
Участок 18№ 4 −1,440 с
№ 24: сброс газа№ 24: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 24вход 103 · минимум 81 · выход 214 км/ч№ 4вход 86 · минимум 86 · выход 220 км/ч
Участок 19№ 4 −0,480 с
№ 24: сброс газа№ 24: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 24вход 140 · минимум 140 · выход 233 км/ч№ 4вход 185 · минимум 185 · выход 237 км/ч
Участок 20№ 4 −0,480 с
№ 24: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 24вход 208 · минимум 207 · выход 247 км/ч№ 4вход 212 · минимум 204 · выход 256 км/ч
Участок 21№ 4 −0,160 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 207 · минимум 207 · выход 261 км/ч№ 4вход 217 · минимум 217 · выход 218 км/ч
Участок 22№ 24 −0,160 с
№ 24: начало торможения№ 24: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 24вход 229 · минимум 174 · выход 176 км/ч№ 4вход 234 · минимум 183 · выход 200 км/ч
Участок 23№ 4 −0,280 с
№ 24: начало торможения№ 24: сброс газа№ 24: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 24вход 251 · минимум 174 · выход 216 км/ч№ 4вход 256 · минимум 183 · выход 233 км/ч
Участок 24№ 4 −0,600 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 188 · минимум 93 · выход 194 км/ч№ 4вход 219 · минимум 98 · выход 217 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
1,8-1,8У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24