GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Лэнс Стролл
1:48.959круг 1 · S1 0:31.982 · S2 0:42.404 · S3 0:34.573
Макс. скорость 319 км/чПолный газ 38%Торможение 25% круга
№ 4
1:43.298круг 1 · S1 0:29.395 · S2 0:40.066 · S3 0:33.837Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 311 км/чПолный газ 36%Торможение 21% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 5,661 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 2,587 с. Лэнс Стролл имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Лэнс Строллсредний газ 55% · полный 38% · тормоз 25%№ 4средний газ 58% · полный 36% · тормоз 21%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Лэнс Стролл · круг55%38%25%6%
Сектор 155%31%20%2%
Сектор 259%46%27%6%
Сектор 350%32%27%10%
№ 4 · круг58%36%21%7%
Сектор 156%27%16%6%
Сектор 263%50%23%5%
Сектор 351%25%26%9%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Лэнс Стролл: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: максимальная скорость 319 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 311 км/ч1252 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 1229 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12246 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 2257 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23265 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 3259 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34268 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 4259 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45268 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 5259 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56268 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 6255 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67208 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 7220 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78199 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 8208 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89197 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 9203 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910186 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 10239 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011254 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 11275 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112281 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 12278 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1213319 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 13311 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1314319 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 14311 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1415284 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 15198 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1516194 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 16192 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1617194 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 17192 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1718198 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 18219 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1819222 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 19219 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1920225 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 20226 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2021249 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 21237 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2122265 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 22264 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2223265 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 23264 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2324265 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 24264 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 24
Лэнс Стролл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −3,041 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 128 · минимум 68 · выход 237 км/ч№ 4вход 86 · минимум 86 · выход 252 км/ч
Участок 2Лэнс Стролл −0,161 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 210 · минимум 210 · выход 239 км/ч№ 4вход 216 · минимум 216 · выход 219 км/ч
Участок 3Лэнс Стролл −0,320 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 231 · минимум 196 · выход 196 км/ч№ 4вход 242 · минимум 205 · выход 205 км/ч
Участок 4№ 4 −0,160 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 255 · минимум 186 · выход 198 км/ч№ 4вход 256 · минимум 200 · выход 200 км/ч
Участок 5№ 4 −0,479 с
Расчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 261 · минимум 186 · выход 198 км/ч№ 4вход 232 · минимум 187 · выход 192 км/ч
Участок 6№ 4 −0,400 с
Лэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 200 · минимум 184 · выход 197 км/ч№ 4вход 208 · минимум 178 · выход 178 км/ч
Участок 7Лэнс Стролл −0,041 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 193 · минимум 146 · выход 146 км/ч№ 4вход 188 · минимум 130 · выход 137 км/ч
Участок 8№ 4 −1,239 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 197 · минимум 119 · выход 135 км/ч№ 4вход 178 · минимум 130 · выход 210 км/ч
Участок 9№ 4 −1,639 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 178 · минимум 119 · выход 228 км/ч№ 4вход 141 · минимум 130 · выход 257 км/ч
Участок 10№ 4 −1,680 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 122 · минимум 119 · выход 254 км/ч№ 4вход 163 · минимум 163 · выход 270 км/ч
Участок 11Лэнс Стролл −0,120 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 216 · минимум 216 · выход 238 км/ч№ 4вход 245 · минимум 117 · выход 117 км/ч
Участок 12№ 4 −0,799 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 251 · минимум 67 · выход 230 км/ч№ 4вход 155 · минимум 77 · выход 255 км/ч
Участок 13Лэнс Стролл −0,641 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 301 · минимум 69 · выход 111 км/ч№ 4вход 241 · минимум 81 · выход 93 км/ч
Участок 14№ 4 −1,521 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 124 · минимум 69 · выход 137 км/ч№ 4вход 88 · минимум 81 · выход 169 км/ч
Участок 15№ 4 −0,520 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 131 · минимум 81 · выход 156 км/ч№ 4вход 178 · минимум 93 · выход 97 км/ч
Участок 16№ 4 −1,681 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 90 · минимум 73 · выход 152 км/ч№ 4вход 111 · минимум 79 · выход 198 км/ч
Участок 17№ 4 −1,079 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 154 · минимум 73 · выход 211 км/ч№ 4вход 188 · минимум 79 · выход 212 км/ч
Участок 18№ 4 −1,040 с
Лэнс Стролл: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 87 · минимум 73 · выход 216 км/ч№ 4вход 86 · минимум 86 · выход 220 км/ч
Участок 19№ 4 −0,280 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 152 · минимум 152 · выход 241 км/ч№ 4вход 185 · минимум 185 · выход 237 км/ч
Участок 20№ 4 −0,121 с
Лэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 221 · минимум 210 · выход 263 км/ч№ 4вход 212 · минимум 204 · выход 256 км/ч
Участок 21Лэнс Стролл −0,120 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 210 · минимум 210 · выход 252 км/ч№ 4вход 217 · минимум 217 · выход 218 км/ч
Участок 22Лэнс Стролл −0,240 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 241 · минимум 173 · выход 179 км/ч№ 4вход 234 · минимум 183 · выход 200 км/ч
Участок 23№ 4 −0,280 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 260 · минимум 173 · выход 227 км/ч№ 4вход 256 · минимум 183 · выход 233 км/ч
Участок 24№ 4 −0,360 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 203 · минимум 92 · выход 196 км/ч№ 4вход 219 · минимум 98 · выход 217 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
1,6-1,6У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24