GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Эстебан Окон
1:30.769S1 0:26.993 · S2 0:38.296 · S3 0:25.480Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 314 км/чПолный газ 53%Торможение 21% круга
№ 4
1:29.525S1 0:26.599 · S2 0:37.630 · S3 0:25.296Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 313 км/чПолный газ 55%Торможение 22% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 1,244 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,666 с. Эстебан Окон имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Эстебан Оконсредний газ 68% · полный 53% · тормоз 21%№ 4средний газ 66% · полный 55% · тормоз 22%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Эстебан Окон · круг68%53%21%4%
Сектор 173%61%17%4%
Сектор 259%42%27%7%
Сектор 374%57%19%1%
№ 4 · круг66%55%22%3%
Сектор 170%62%20%4%
Сектор 258%45%26%4%
Сектор 371%62%19%2%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Эстебан Окон: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: возврат на полный газЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: максимальная скорость 314 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: максимальная скорость 313 км/ч1306 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 1308 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12306 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 2308 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23235 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 3241 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34256 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 4256 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45314 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 5313 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56314 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 6219 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67211 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 7211 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78268 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 8270 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89268 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 9270 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910222 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 10222 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011287 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 11289 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112270 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 12291 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1213306 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 13305 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1314253 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 14251 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 14
Эстебан Окон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Эстебан Окон −0,641 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 304 · минимум 90 · выход 112 км/ч · DRS№ 4вход 273 · минимум 91 · выход 184 км/ч · DRS
Участок 2№ 4 −0,760 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 149 · минимум 90 · выход 219 км/ч№ 4вход 163 · минимум 91 · выход 241 км/ч
Участок 3№ 4 −1,161 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 92 · минимум 90 · выход 245 км/ч№ 4вход 141 · минимум 141 · выход 160 км/ч
Участок 4Эстебан Окон −0,200 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 245 · минимум 148 · выход 241 км/ч · DRS№ 4вход 255 · минимум 160 · выход 253 км/ч · DRS
Участок 5Эстебан Окон −1,800 с
Эстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 314 · минимум 106 · выход 106 км/ч · DRS№ 4вход 219 · минимум 81 · выход 124 км/ч
Участок 6Эстебан Окон −0,318 с
Эстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: возврат на газЭстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 171 · минимум 81 · выход 135 км/ч№ 4вход 211 · минимум 81 · выход 163 км/ч
Участок 7№ 4 −0,600 с
Эстебан Окон: возврат на газЭстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 113 · минимум 113 · выход 233 км/ч№ 4вход 194 · минимум 135 · выход 255 км/ч
Участок 8№ 4 −0,040 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 263 · минимум 110 · выход 146 км/ч№ 4вход 214 · минимум 116 · выход 202 км/ч
Участок 9Эстебан Окон −0,000 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: возврат на газЭстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газ№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 160 · минимум 110 · выход 222 км/ч№ 4вход 163 · минимум 90 · выход 90 км/ч
Участок 10№ 4 −0,080 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 196 · минимум 67 · выход 229 км/ч · DRS№ 4вход 197 · минимум 65 · выход 256 км/ч · DRS
Участок 11№ 4 −0,001 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 285 · минимум 90 · выход 228 км/ч · DRS№ 4вход 249 · минимум 94 · выход 251 км/ч · DRS
Участок 12№ 4 −0,079 с
Расчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 241 · минимум 241 · выход 303 км/ч · DRS№ 4вход 264 · минимум 264 · выход 304 км/ч · DRS
Участок 13Эстебан Окон −0,081 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 305 · минимум 109 · выход 215 км/ч · DRS№ 4вход 260 · минимум 116 · выход 244 км/ч
Участок 14Эстебан Окон −0,040 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газ№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 232 · минимум 216 · выход 248 км/ч№ 4вход 249 · минимум 215 · выход 270 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
1,6-1,6У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14