GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Лэнс Стролл
1:31.094S1 0:26.873 · S2 0:38.530 · S3 0:25.691Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 316 км/чПолный газ 55%Торможение 21% круга
№ 4
1:29.525S1 0:26.599 · S2 0:37.630 · S3 0:25.296Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 313 км/чПолный газ 55%Торможение 22% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 1,569 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,900 с. Лэнс Стролл имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Лэнс Строллсредний газ 67% · полный 55% · тормоз 21%№ 4средний газ 66% · полный 55% · тормоз 22%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Лэнс Стролл · круг67%55%21%5%
Сектор 173%64%15%7%
Сектор 261%46%25%4%
Сектор 369%59%23%4%
№ 4 · круг66%55%22%3%
Сектор 170%62%20%4%
Сектор 258%45%26%4%
Сектор 371%62%19%2%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Лэнс Стролл: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: максимальная скорость 316 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: максимальная скорость 313 км/ч1310 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 1308 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12310 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 2308 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23255 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 3256 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34316 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 4313 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45316 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 5284 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56203 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 6211 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67267 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 7270 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78267 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 8270 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89219 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 9222 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910288 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 10289 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011307 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 11305 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112250 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 12251 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12
Лэнс Стролл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Лэнс Стролл −0,319 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 309 · минимум 86 · выход 119 км/ч · DRS№ 4вход 273 · минимум 91 · выход 175 км/ч · DRS
Участок 2№ 4 −0,360 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 139 · минимум 86 · выход 224 км/ч№ 4вход 146 · минимум 91 · выход 241 км/ч
Участок 3№ 4 −0,641 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 248 · минимум 148 · выход 245 км/ч · DRS№ 4вход 256 · минимум 160 · выход 253 км/ч · DRS
Участок 4Лэнс Стролл −1,080 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 316 · минимум 118 · выход 137 км/ч · DRS№ 4вход 284 · минимум 81 · выход 81 км/ч
Участок 5№ 4 −0,201 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 156 · минимум 72 · выход 152 км/ч№ 4вход 195 · минимум 81 · выход 147 км/ч
Участок 6№ 4 −0,600 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 89 · минимум 89 · выход 226 км/ч№ 4вход 167 · минимум 135 · выход 245 км/ч
Участок 7№ 4 −0,001 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 264 · минимум 107 · выход 138 км/ч№ 4вход 266 · минимум 116 · выход 173 км/ч
Участок 8№ 4 −0,279 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газ№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 148 · минимум 107 · выход 219 км/ч№ 4вход 155 · минимум 116 · выход 176 км/ч
Участок 9№ 4 −0,199 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 189 · минимум 58 · выход 223 км/ч · DRS№ 4вход 214 · минимум 65 · выход 245 км/ч · DRS
Участок 10№ 4 −0,200 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 283 · минимум 88 · выход 234 км/ч · DRS№ 4вход 289 · минимум 94 · выход 242 км/ч · DRS
Участок 11№ 4 −0,159 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 305 · минимум 107 · выход 220 км/ч · DRS№ 4вход 305 · минимум 116 · выход 217 км/ч · DRS
Участок 12Лэнс Стролл −0,079 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газ№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 232 · минимум 201 · выход 253 км/ч · DRS№ 4вход 240 · минимум 215 · выход 264 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,9-0,9У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12