GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Серхио Перес
1:48.420круг 1 · S1 0:36.123 · S2 0:43.895 · S3 0:28.402Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 307 км/чПолный газ 39%Торможение 29% круга
№ 4
1:40.855круг 1 · S1 0:31.624 · S2 0:41.379 · S3 0:27.852Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 289 км/чПолный газ 36%Торможение 24% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 7,565 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 4,499 с. Серхио Перес имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Серхио Перессредний газ 53% · полный 39% · тормоз 29%№ 4средний газ 54% · полный 36% · тормоз 24%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Серхио Перес · круг53%39%29%8%
Сектор 154%39%27%8%
Сектор 248%34%32%9%
Сектор 357%44%27%7%
№ 4 · круг54%36%24%10%
Сектор 163%47%17%8%
Сектор 244%21%30%14%
Сектор 358%44%25%8%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Серхио Перес: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: максимальная скорость 307 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 289 км/ч1242 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 1226 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12242 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 2226 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23238 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 3241 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34307 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 4289 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45283 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 5202 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56189 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 6183 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67250 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 7251 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78250 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 8251 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89189 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 9200 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910263 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 10261 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011282 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 11281 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112230 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 12233 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12
Серхио Перес: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −1,600 с
Серхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 242 · минимум 73 · выход 109 км/ч№ 4вход 176 · минимум 81 · выход 199 км/ч
Участок 2№ 4 −3,040 с
Серхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 97 · минимум 73 · выход 212 км/ч№ 4вход 141 · минимум 81 · выход 241 км/ч
Участок 3№ 4 −1,240 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 234 · минимум 109 · выход 204 км/ч№ 4вход 185 · минимум 134 · выход 246 км/ч
Участок 4Серхио Перес −0,920 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 283 · минимум 93 · выход 102 км/ч№ 4вход 202 · минимум 76 · выход 83 км/ч
Участок 5№ 4 −0,480 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 120 · минимум 69 · выход 122 км/ч№ 4вход 179 · минимум 76 · выход 121 км/ч
Участок 6№ 4 −1,600 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 81 · минимум 81 · выход 212 км/ч№ 4вход 162 · минимум 121 · выход 232 км/ч
Участок 7№ 4 −0,280 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 250 · минимум 95 · выход 129 км/ч№ 4вход 239 · минимум 105 · выход 151 км/ч
Участок 8№ 4 −1,040 с
Серхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 141 · минимум 95 · выход 186 км/ч№ 4вход 133 · минимум 105 · выход 180 км/ч
Участок 9№ 4 −0,520 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 169 · минимум 62 · выход 209 км/ч№ 4вход 189 · минимум 65 · выход 219 км/ч
Участок 10№ 4 −0,120 с
Серхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 258 · минимум 80 · выход 220 км/ч№ 4вход 251 · минимум 88 · выход 220 км/ч
Участок 11№ 4 −0,121 с
Серхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 265 · минимум 102 · выход 196 км/ч№ 4вход 264 · минимум 110 · выход 192 км/ч
Участок 12№ 4 −0,202 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 214 · минимум 170 · выход 226 км/ч№ 4вход 212 · минимум 175 · выход 229 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
1,2-1,2У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12