Нико Хюлькенберг
Soft · 2-й круг комплектаМакс. скорость 335 км/чПолный газ 71%Торможение 12% круга
Сравнение квалификации
Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Нико ХюлькенбергSoft · 2-й круг комплекта
Ландо НоррисSoft · 2-й круг комплектаМакс. скорость 331 км/чПолный газ 77%Торможение 11% круга
Ландо Норрис быстрее на 1,583 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 0,767 с. Нико Хюлькенберг имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Нико Хюлькенбергсредний газ 79% · полный 71% · тормоз 12%Ландо Норриссредний газ 83% · полный 77% · тормоз 11%
Цифры по секторам
| Пилот / участок | Средний газ | Полный газ | Тормоз | Без газа и тормоза |
|---|---|---|---|---|
| Нико Хюлькенберг · круг | 79% | 71% | 12% | 5% |
| Сектор 1 | 75% | 61% | 15% | 3% |
| Сектор 2 | 87% | 81% | 8% | 2% |
| Сектор 3 | 80% | 77% | 16% | 4% |
| Ландо Норрис · круг | 83% | 77% | 11% | 3% |
| Сектор 1 | 81% | 73% | 12% | 2% |
| Сектор 2 | 87% | 83% | 11% | 0% |
| Сектор 3 | 83% | 80% | 12% | 2% |
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилотаНико Хюлькенберг: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапасброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Нико Хюлькенбергвход 330 · минимум 85 · выход 234 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 328 · минимум 88 · выход 235 км/ч · DRS
Нико Хюлькенбергвход 128 · минимум 85 · выход 274 км/чЛандо Норрисвход 161 · минимум 88 · выход 267 км/ч
Нико Хюлькенбергвход 250 · минимум 162 · выход 243 км/чЛандо Норрисвход 250 · минимум 167 · выход 242 км/ч
Нико Хюлькенбергвход 269 · минимум 162 · выход 260 км/чЛандо Норрисвход 270 · минимум 167 · выход 262 км/ч
Нико Хюлькенбергвход 200 · минимум 200 · выход 249 км/чЛандо Норрисвход 203 · минимум 203 · выход 267 км/ч
Нико Хюлькенбергвход 252 · минимум 222 · выход 239 км/чЛандо Норрисвход 258 · минимум 244 · выход 245 км/ч
Нико Хюлькенбергвход 263 · минимум 222 · выход 249 км/чЛандо Норрисвход 265 · минимум 244 · выход 258 км/ч
Нико Хюлькенбергвход 245 · минимум 222 · выход 275 км/чЛандо Норрисвход 265 · минимум 244 · выход 280 км/ч
Нико Хюлькенбергвход 297 · минимум 151 · выход 212 км/чЛандо Норрисвход 299 · минимум 160 · выход 208 км/ч
Нико Хюлькенбергвход 304 · минимум 151 · выход 248 км/чЛандо Норрисвход 301 · минимум 160 · выход 250 км/ч
Нико Хюлькенбергвход 164 · минимум 151 · выход 282 км/чЛандо Норрисвход 179 · минимум 160 · выход 276 км/ч
Нико Хюлькенбергвход 191 · минимум 191 · выход 291 км/чЛандо Норрисвход 199 · минимум 199 · выход 287 км/ч
Нико Хюлькенбергвход 248 · минимум 197 · выход 197 км/чЛандо Норрисвход 243 · минимум 216 · выход 216 км/ч
Нико Хюлькенбергвход 288 · минимум 181 · выход 259 км/чЛандо Норрисвход 285 · минимум 194 · выход 258 км/ч
Нико Хюлькенбергвход 293 · минимум 181 · выход 278 км/чЛандо Норрисвход 288 · минимум 194 · выход 276 км/ч
Нико Хюлькенбергвход 209 · минимум 209 · выход 295 км/чЛандо Норрисвход 210 · минимум 210 · выход 294 км/ч
Нико Хюлькенбергвход 300 · минимум 300 · выход 328 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 297 · минимум 297 · выход 327 км/ч · DRS
Нико Хюлькенбергвход 317 · минимум 317 · выход 330 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 312 · минимум 312 · выход 326 км/ч · DRS
Нико Хюлькенбергвход 332 · минимум 180 · выход 247 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 327 · минимум 195 · выход 261 км/ч · DRS
Нико Хюлькенбергвход 240 · минимум 180 · выход 274 км/чЛандо Норрисвход 252 · минимум 195 · выход 282 км/ч
Нико Хюлькенбергвход 202 · минимум 202 · выход 297 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 211 · минимум 211 · выход 299 км/ч · DRS
Нико Хюлькенбергвход 262 · минимум 262 · выход 319 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 268 · минимум 268 · выход 321 км/ч · DRS
Нико Хюлькенбергвход 313 · минимум 313 · выход 332 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 313 · минимум 313 · выход 331 км/ч · DRS
Нико Хюлькенбергвход 331 · минимум 104 · выход 241 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 330 · минимум 107 · выход 239 км/ч · DRS
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы