GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Франко Колапинто
1:31.270S1 0:23.159 · S2 0:48.724 · S3 0:19.387
Макс. скорость 309 км/чПолный газ 22%Торможение 26% круга
№ 4
1:23.405S1 0:21.639 · S2 0:43.807 · S3 0:17.959Intermediate · 3-й круг комплекта
Макс. скорость 308 км/чПолный газ 35%Торможение 19% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 7,865 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 4,917 с. Франко Колапинто имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Франко Колапинтосредний газ 45% · полный 22% · тормоз 26%№ 4средний газ 55% · полный 35% · тормоз 19%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Франко Колапинто · круг45%22%26%6%
Сектор 154%35%23%5%
Сектор 231%5%32%8%
Сектор 370%49%12%3%
№ 4 · круг55%35%19%8%
Сектор 161%44%19%5%
Сектор 242%15%25%10%
Сектор 381%70%7%3%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Франко Колапинто: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияФранко Колапинто: начало зоны торможенияФранко Колапинто: начало зоны торможенияФранко Колапинто: начало зоны торможенияФранко Колапинто: возврат на полный газФранко Колапинто: начало зоны торможенияФранко Колапинто: начало зоны торможенияФранко Колапинто: начало зоны торможенияФранко Колапинто: начало зоны торможенияФранко Колапинто: начало зоны торможенияФранко Колапинто: начало зоны торможенияФранко Колапинто: максимальная скорость 309 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 308 км/ч1303 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 1308 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12295 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 2308 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23175 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 3190 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34203 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 4213 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45295 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 5295 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56255 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 6292 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67231 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 7236 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78264 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 8279 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89264 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 9279 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910216 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 10279 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011167 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 11186 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112167 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 12186 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1213167 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 13186 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1314168 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 14195 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1415168 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 15195 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1516168 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 16195 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1617183 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 17202 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1718225 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 18235 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1819225 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 19235 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1920257 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 20263 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 20
Франко Колапинто: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −0,881 с
Франко Колапинто: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 240 · минимум 78 · выход 120 км/ч№ 4вход 305 · минимум 90 · выход 128 км/ч
Участок 2№ 4 −0,799 с
Франко Колапинто: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 135 · минимум 78 · выход 175 км/ч№ 4вход 137 · минимум 90 · выход 190 км/ч
Участок 3№ 4 −0,400 с
Расчётное начало поворота№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 111 · минимум 111 · выход 230 км/ч№ 4вход 117 · минимум 117 · выход 238 км/ч
Участок 4№ 4 −0,321 с
Расчётное начало поворота№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 166 · минимум 166 · выход 252 км/ч№ 4вход 166 · минимум 166 · выход 259 км/ч
Участок 5№ 4 −1,240 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 255 · минимум 94 · выход 190 км/ч№ 4вход 286 · минимум 122 · выход 203 км/ч
Участок 6№ 4 −0,520 с
Франко Колапинто: сброс газаФранко Колапинто: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 95 · минимум 95 · выход 239 км/ч№ 4вход 124 · минимум 122 · выход 250 км/ч
Участок 7№ 4 −0,080 с
Франко Колапинто: сброс газаФранко Колапинто: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 161 · минимум 161 · выход 255 км/ч№ 4вход 173 · минимум 173 · выход 270 км/ч
Участок 8№ 4 −1,040 с
Расчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 249 · минимум 148 · выход 150 км/ч№ 4вход 276 · минимум 169 · выход 169 км/ч
Участок 9№ 4 −0,840 с
Франко Колапинто: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 169 · минимум 102 · выход 102 км/ч№ 4вход 210 · минимум 129 · выход 129 км/ч
Участок 10№ 4 −0,921 с
Франко Колапинто: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 154 · минимум 66 · выход 87 км/ч№ 4вход 174 · минимум 78 · выход 86 км/ч
Участок 11№ 4 −1,399 с
Франко Колапинто: начало торможенияФранко Колапинто: начало торможенияФранко Колапинто: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 152 · минимум 66 · выход 95 км/ч№ 4вход 176 · минимум 78 · выход 95 км/ч
Участок 12№ 4 −0,881 с
Франко Колапинто: начало торможенияФранко Колапинто: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 107 · минимум 66 · выход 158 км/ч№ 4вход 108 · минимум 78 · выход 161 км/ч
Участок 13№ 4 −0,919 с
Франко Колапинто: начало торможенияФранко Колапинто: начало торможенияФранко Колапинто: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 101 · минимум 79 · выход 117 км/ч№ 4вход 88 · минимум 85 · выход 134 км/ч
Участок 14№ 4 −1,201 с
Франко Колапинто: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 91 · минимум 60 · выход 90 км/ч№ 4вход 90 · минимум 71 · выход 78 км/ч
Участок 15№ 4 −1,038 с
Франко Колапинто: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 161 · минимум 60 · выход 149 км/ч№ 4вход 174 · минимум 71 · выход 163 км/ч
Участок 16№ 4 −0,081 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 60 · минимум 60 · выход 197 км/ч№ 4вход 81 · минимум 71 · выход 207 км/ч
Участок 17№ 4 −0,481 с
Франко Колапинто: начало торможенияФранко Колапинто: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 149 · минимум 110 · выход 110 км/ч№ 4вход 163 · минимум 163 · выход 230 км/ч
Участок 18№ 4 −1,079 с
Франко Колапинто: сброс газаФранко Колапинто: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 225 · минимум 84 · выход 171 км/ч№ 4вход 235 · минимум 104 · выход 188 км/ч
Участок 19№ 4 −0,479 с
Франко Колапинто: сброс газаРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 92 · минимум 84 · выход 222 км/ч№ 4вход 123 · минимум 104 · выход 238 км/ч
Участок 20№ 4 −0,121 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 222 · минимум 222 · выход 278 км/ч№ 4вход 238 · минимум 238 · выход 282 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
1,2-1,2У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20