Эстебан ОконМакс. скорость 309 км/чПолный газ 23%Торможение 27% круга
Сравнение круга 1
Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.
Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.
Эстебан Окон
Ландо НоррисМакс. скорость 316 км/чПолный газ 24%Торможение 22% круга
Эстебан Окон быстрее на 4,757 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 2,346 с. Ландо Норрис имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Эстебан Оконсредний газ 50% · полный 23% · тормоз 27%Ландо Норриссредний газ 46% · полный 24% · тормоз 22%
Цифры по секторам
| Пилот / участок | Средний газ | Полный газ | Тормоз | Без газа и тормоза |
|---|---|---|---|---|
| Эстебан Окон · круг | 50% | 23% | 27% | 4% |
| Сектор 1 | 53% | 22% | 25% | 4% |
| Сектор 2 | 38% | 7% | 34% | 5% |
| Сектор 3 | 76% | 63% | 13% | 1% |
| Ландо Норрис · круг | 46% | 24% | 22% | 14% |
| Сектор 1 | 47% | 22% | 18% | 16% |
| Сектор 2 | 31% | 7% | 30% | 14% |
| Сектор 3 | 77% | 65% | 6% | 10% |
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилотаЭстебан Окон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапасброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Эстебан Оконвход 174 · минимум 78 · выход 130 км/чЛандо Норрисвход 208 · минимум 80 · выход 92 км/ч
Эстебан Оконвход 220 · минимум 116 · выход 168 км/чЛандо Норрисвход 302 · минимум 102 · выход 122 км/ч
Эстебан Оконвход 225 · минимум 142 · выход 171 км/чЛандо Норрисвход 237 · минимум 142 · выход 162 км/ч
Эстебан Оконвход 169 · минимум 85 · выход 85 км/чЛандо Норрисвход 159 · минимум 112 · выход 112 км/ч
Эстебан Оконвход 156 · минимум 72 · выход 93 км/чЛандо Норрисвход 152 · минимум 70 · выход 85 км/ч
Эстебан Оконвход 173 · минимум 64 · выход 164 км/чЛандо Норрисвход 157 · минимум 60 · выход 157 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы