Фернандо АлонсоМакс. скорость 307 км/чПолный газ 27%Торможение 22% круга
Сравнение круга 1
Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.
Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.
Фернандо Алонсо
Ландо НоррисМакс. скорость 316 км/чПолный газ 24%Торможение 22% круга
Фернандо Алонсо быстрее на 1,867 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 1,144 с. Ландо Норрис имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Фернандо Алонсосредний газ 48% · полный 27% · тормоз 22%Ландо Норриссредний газ 46% · полный 24% · тормоз 22%
Цифры по секторам
| Пилот / участок | Средний газ | Полный газ | Тормоз | Без газа и тормоза |
|---|---|---|---|---|
| Фернандо Алонсо · круг | 48% | 27% | 22% | 8% |
| Сектор 1 | 49% | 27% | 19% | 4% |
| Сектор 2 | 34% | 10% | 27% | 14% |
| Сектор 3 | 77% | 68% | 12% | 1% |
| Ландо Норрис · круг | 46% | 24% | 22% | 14% |
| Сектор 1 | 47% | 22% | 18% | 16% |
| Сектор 2 | 31% | 7% | 30% | 14% |
| Сектор 3 | 77% | 65% | 6% | 10% |
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилотаФернандо Алонсо: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапасброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Фернандо Алонсовход 168 · минимум 77 · выход 131 км/чЛандо Норрисвход 200 · минимум 80 · выход 90 км/ч
Фернандо Алонсовход 111 · минимум 77 · выход 160 км/чЛандо Норрисвход 151 · минимум 80 · выход 155 км/ч
Фернандо Алонсовход 103 · минимум 103 · выход 212 км/чЛандо Норрисвход 109 · минимум 102 · выход 223 км/ч
Фернандо Алонсовход 201 · минимум 141 · выход 168 км/чЛандо Норрисвход 209 · минимум 142 · выход 164 км/ч
Фернандо Алонсовход 152 · минимум 61 · выход 161 км/чЛандо Норрисвход 142 · минимум 60 · выход 154 км/ч
Фернандо Алонсовход 102 · минимум 102 · выход 223 км/чЛандо Норрисвход 85 · минимум 85 · выход 221 км/ч
Фернандо Алонсовход 218 · минимум 93 · выход 193 км/чЛандо Норрисвход 222 · минимум 90 · выход 194 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы