GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Оскар Пиастри
1:37.093круг 1 · S1 0:30.483 · S2 0:48.037 · S3 0:18.573Intermediate · 3-й круг комплекта
Макс. скорость 309 км/чПолный газ 20%Торможение 20% круга
№ 4
1:32.218круг 1 · S1 0:28.155 · S2 0:45.586 · S3 0:18.477Intermediate · 5-й круг комплекта
Макс. скорость 304 км/чПолный газ 27%Торможение 21% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 4,875 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 2,451 с. Оскар Пиастри имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Оскар Пиастрисредний газ 48% · полный 20% · тормоз 20%№ 4средний газ 50% · полный 27% · тормоз 21%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Оскар Пиастри · круг48%20%20%11%
Сектор 149%16%18%12%
Сектор 236%5%25%13%
Сектор 378%65%10%4%
№ 4 · круг50%27%21%9%
Сектор 154%30%14%10%
Сектор 238%12%29%11%
Сектор 375%59%12%1%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Оскар Пиастри: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: максимальная скорость 309 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 303 км/ч1192 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1188 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12192 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 2188 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23151 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 3183 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34202 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 4226 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45283 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 5295 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56239 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 6217 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67212 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 7239 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78267 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 8274 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89267 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 9274 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910179 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 10178 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011165 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 11178 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112169 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 12171 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1213169 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 13172 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1314196 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 14204 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1415217 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 15229 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1516217 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 16229 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1617262 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 17257 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 17
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −0,680 с
Оскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 183 · минимум 87 · выход 101 км/ч№ 4вход 169 · минимум 87 · выход 136 км/ч
Участок 2№ 4 −1,321 с
Оскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 123 · минимум 87 · выход 158 км/ч№ 4вход 102 · минимум 87 · выход 186 км/ч
Участок 3№ 4 −1,280 с
Оскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 109 · минимум 94 · выход 208 км/ч№ 4вход 111 · минимум 111 · выход 237 км/ч
Участок 4№ 4 −0,880 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 149 · минимум 149 · выход 252 км/ч№ 4вход 183 · минимум 183 · выход 264 км/ч
Участок 5№ 4 −0,760 с
Расчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 239 · минимум 112 · выход 165 км/ч№ 4вход 217 · минимум 121 · выход 205 км/ч
Участок 6№ 4 −1,519 с
Оскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 113 · минимум 112 · выход 237 км/ч№ 4вход 129 · минимум 129 · выход 252 км/ч
Участок 7№ 4 −0,841 с
Оскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 138 · минимум 138 · выход 259 км/ч№ 4вход 191 · минимум 191 · выход 267 км/ч
Участок 8№ 4 −0,200 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 267 · минимум 141 · выход 147 км/ч№ 4вход 272 · минимум 154 · выход 162 км/ч
Участок 9№ 4 −0,120 с
Оскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 195 · минимум 123 · выход 123 км/ч№ 4вход 186 · минимум 115 · выход 115 км/ч
Участок 10№ 4 −0,319 с
Оскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 148 · минимум 68 · выход 89 км/ч№ 4вход 172 · минимум 75 · выход 95 км/ч
Участок 11№ 4 −0,881 с
Оскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 87 · минимум 68 · выход 164 км/ч№ 4вход 79 · минимум 75 · выход 164 км/ч
Участок 12№ 4 −0,160 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 148 · минимум 64 · выход 151 км/ч№ 4вход 166 · минимум 67 · выход 172 км/ч
Участок 13№ 4 −0,840 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 69 · минимум 64 · выход 208 км/ч№ 4вход 67 · минимум 67 · выход 213 км/ч
Участок 14№ 4 −0,280 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 148 · минимум 148 · выход 154 км/ч№ 4вход 169 · минимум 138 · выход 138 км/ч
Участок 15№ 4 −0,360 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 210 · минимум 93 · выход 188 км/ч№ 4вход 206 · минимум 98 · выход 199 км/ч
Участок 16№ 4 −0,160 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 110 · минимум 93 · выход 237 км/ч№ 4вход 111 · минимум 98 · выход 239 км/ч
Участок 17№ 4 −0,320 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 229 · минимум 229 · выход 282 км/ч№ 4вход 225 · минимум 225 · выход 278 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,7-0,7У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17