GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Франко Колапинто
1:40.312круг 1 · S1 0:32.044 · S2 0:49.528 · S3 0:18.740Intermediate · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 314 км/чПолный газ 19%Торможение 25% круга
№ 4
1:32.218круг 1 · S1 0:28.155 · S2 0:45.586 · S3 0:18.477Intermediate · 5-й круг комплекта
Макс. скорость 304 км/чПолный газ 27%Торможение 21% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 8,094 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 3,942 с. Франко Колапинто имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Франко Колапинтосредний газ 41% · полный 19% · тормоз 25%№ 4средний газ 50% · полный 27% · тормоз 21%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Франко Колапинто · круг41%19%25%9%
Сектор 141%15%24%6%
Сектор 228%5%31%12%
Сектор 375%63%10%6%
№ 4 · круг50%27%21%9%
Сектор 154%30%14%10%
Сектор 238%12%29%11%
Сектор 375%59%12%1%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Франко Колапинто: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияФранко Колапинто: начало зоны торможенияФранко Колапинто: начало зоны торможенияФранко Колапинто: начало зоны торможенияФранко Колапинто: возврат на полный газФранко Колапинто: начало зоны торможенияФранко Колапинто: начало зоны торможенияФранко Колапинто: возврат на полный газФранко Колапинто: начало зоны торможенияФранко Колапинто: начало зоны торможенияФранко Колапинто: начало зоны торможенияФранко Колапинто: начало зоны торможенияФранко Колапинто: начало зоны торможенияФранко Колапинто: начало зоны торможенияФранко Колапинто: максимальная скорость 314 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 303 км/ч1213 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 1188 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12213 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 2188 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23192 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 3186 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34160 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 4219 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45302 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 5295 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56301 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 6217 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67204 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 7235 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78264 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 8274 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89264 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 9274 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910262 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 10256 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011162 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 11178 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112162 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 12178 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1213162 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 13178 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1314162 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 14171 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1415169 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 15171 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1516169 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 16172 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1617187 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 17206 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1718221 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 18229 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1819221 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 19229 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1920263 км/чФранко Колапинто: максимальная скорость перед поворотом 20261 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 20
Франко Колапинто: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Франко Колапинто −0,720 с
Франко Колапинто: начало торможенияФранко Колапинто: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 199 · минимум 74 · выход 95 км/ч№ 4вход 182 · минимум 87 · выход 136 км/ч
Участок 2№ 4 −1,360 с
Франко Колапинто: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 173 · минимум 74 · выход 119 км/ч№ 4вход 104 · минимум 87 · выход 183 км/ч
Участок 3№ 4 −3,400 с
Франко Колапинто: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 74 · минимум 74 · выход 179 км/ч№ 4вход 111 · минимум 111 · выход 237 км/ч
Участок 4№ 4 −2,559 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 96 · минимум 96 · выход 214 км/ч№ 4вход 168 · минимум 168 · выход 258 км/ч
Участок 5№ 4 −0,520 с
Франко Колапинто: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 282 · минимум 104 · выход 150 км/ч№ 4вход 217 · минимум 121 · выход 205 км/ч
Участок 6№ 4 −2,080 с
Франко Колапинто: начало торможенияФранко Колапинто: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 118 · минимум 104 · выход 219 км/ч№ 4вход 129 · минимум 129 · выход 249 км/ч
Участок 7№ 4 −1,001 с
Франко Колапинто: сброс газаФранко Колапинто: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 115 · минимум 115 · выход 251 км/ч№ 4вход 191 · минимум 191 · выход 262 км/ч
Участок 8№ 4 −0,520 с
Франко Колапинто: сброс газаФранко Колапинто: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 264 · минимум 140 · выход 140 км/ч№ 4вход 272 · минимум 154 · выход 162 км/ч
Участок 9№ 4 −0,361 с
Франко Колапинто: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 182 · минимум 131 · выход 131 км/ч№ 4вход 186 · минимум 98 · выход 98 км/ч
Участок 10Франко Колапинто −0,000 с
Франко Колапинто: начало торможенияФранко Колапинто: начало торможенияФранко Колапинто: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 148 · минимум 64 · выход 64 км/ч№ 4вход 154 · минимум 75 · выход 96 км/ч
Участок 11№ 4 −0,599 с
Франко Колапинто: начало торможенияФранко Колапинто: начало торможенияФранко Колапинто: начало торможенияФранко Колапинто: начало торможенияФранко Колапинто: начало торможенияФранко Колапинто: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 141 · минимум 64 · выход 84 км/ч№ 4вход 178 · минимум 75 · выход 101 км/ч
Участок 12№ 4 −1,081 с
Франко Колапинто: начало торможенияФранко Колапинто: начало торможенияФранко Колапинто: начало торможенияФранко Колапинто: начало торможенияФранко Колапинто: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 137 · минимум 64 · выход 137 км/ч№ 4вход 98 · минимум 75 · выход 150 км/ч
Участок 13№ 4 −1,400 с
Франко Колапинто: начало торможенияФранко Колапинто: начало торможенияФранко Колапинто: начало торможенияФранко Колапинто: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 65 · минимум 65 · выход 159 км/ч№ 4вход 99 · минимум 90 · выход 113 км/ч
Участок 14№ 4 −0,480 с
Франко Колапинто: начало торможенияФранко Колапинто: начало торможенияФранко Колапинто: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 88 · минимум 61 · выход 66 км/ч№ 4вход 101 · минимум 67 · выход 88 км/ч
Участок 15№ 4 −0,479 с
Франко Колапинто: начало торможенияФранко Колапинто: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 139 · минимум 61 · выход 143 км/ч№ 4вход 166 · минимум 67 · выход 172 км/ч
Участок 16№ 4 −1,960 с
Франко Колапинто: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 80 · минимум 61 · выход 186 км/ч№ 4вход 67 · минимум 67 · выход 213 км/ч
Участок 17№ 4 −0,200 с
Франко Колапинто: сброс газаФранко Колапинто: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 143 · минимум 143 · выход 149 км/ч№ 4вход 172 · минимум 121 · выход 121 км/ч
Участок 18№ 4 −0,800 с
Франко Колапинто: сброс газаФранко Колапинто: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 215 · минимум 91 · выход 175 км/ч№ 4вход 213 · минимум 98 · выход 199 км/ч
Участок 19№ 4 −1,120 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 107 · минимум 91 · выход 229 км/ч№ 4вход 105 · минимум 98 · выход 241 км/ч
Участок 20№ 4 −0,359 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Франко Колапинтовход 229 · минимум 229 · выход 283 км/ч№ 4вход 233 · минимум 233 · выход 281 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
2,3-2,3У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20