ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Фернандо Алонсо
1:37.787круг 1 · S1 0:30.540 · S2 0:48.677 · S3 0:18.570Intermediate · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 307 км/чПолный газ 27%Торможение 22% круга
Ландо Норрис
1:39.654круг 1 · S1 0:31.684 · S2 0:49.176 · S3 0:18.794Intermediate · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 316 км/чПолный газ 24%Торможение 22% круга
ИТОГ КРУГА

Фернандо Алонсо быстрее на 1,867 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 1,144 с. Ландо Норрис имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Фернандо Алонсосредний газ 48% · полный 27% · тормоз 22%Ландо Норриссредний газ 46% · полный 24% · тормоз 22%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Фернандо Алонсо · круг48%27%22%8%
Сектор 149%27%19%4%
Сектор 234%10%27%14%
Сектор 377%68%12%1%
Ландо Норрис · круг46%24%22%14%
Сектор 147%22%18%16%
Сектор 231%7%30%14%
Сектор 377%65%6%10%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Фернандо Алонсо: приблизительная GPS-траекторияЛандо Норрис: приблизительная GPS-траекторияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: максимальная скорость 307 км/чЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: максимальная скорость 316 км/ч1204 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 1218 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 12204 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 2218 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 23166 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 3197 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 34198 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 4192 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 45292 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 5302 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 56229 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 6297 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 67178 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 7207 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 78258 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 8267 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 89258 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 9267 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 910187 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 10177 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1011171 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 11167 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1112174 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 12175 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1213174 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 13175 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1314174 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 14169 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1415223 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 15222 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1516223 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 16222 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1617247 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 17256 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 17
Фернандо Алонсо: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −1,120 с
Фернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 204 · минимум 77 · выход 99 км/чЛандо Норрисвход 218 · минимум 80 · выход 85 км/ч
Участок 2Фернандо Алонсо −0,400 с
Фернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 129 · минимум 77 · выход 145 км/чЛандо Норрисвход 181 · минимум 80 · выход 130 км/ч
Участок 3Фернандо Алонсо −1,600 с
Фернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 103 · минимум 99 · выход 198 км/чЛандо Норрисвход 87 · минимум 80 · выход 196 км/ч
Участок 4Фернандо Алонсо −0,520 с
Фернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 141 · минимум 141 · выход 252 км/чЛандо Норрисвход 109 · минимум 109 · выход 227 км/ч
Участок 5Ландо Норрис −0,120 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 229 · минимум 103 · выход 174 км/чЛандо Норрисвход 297 · минимум 102 · выход 146 км/ч
Участок 6Фернандо Алонсо −0,280 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 111 · минимум 103 · выход 194 км/чЛандо Норрисвход 127 · минимум 102 · выход 212 км/ч
Участок 7Фернандо Алонсо −0,080 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 131 · минимум 131 · выход 232 км/чЛандо Норрисвход 114 · минимум 114 · выход 246 км/ч
Участок 8Фернандо Алонсо −0,160 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 249 · минимум 141 · выход 145 км/чЛандо Норрисвход 261 · минимум 142 · выход 144 км/ч
Участок 9Фернандо Алонсо −0,560 с
Фернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 201 · минимум 141 · выход 168 км/чЛандо Норрисвход 195 · минимум 142 · выход 164 км/ч
Участок 10Фернандо Алонсо −0,280 с
Фернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 151 · минимум 71 · выход 86 км/чЛандо Норрисвход 148 · минимум 70 · выход 91 км/ч
Участок 11Фернандо Алонсо −0,280 с
Фернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 115 · минимум 71 · выход 159 км/чЛандо Норрисвход 133 · минимум 70 · выход 142 км/ч
Участок 12Фернандо Алонсо −0,320 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 134 · минимум 61 · выход 149 км/чЛандо Норрисвход 124 · минимум 60 · выход 137 км/ч
Участок 13Фернандо Алонсо −0,120 с
Фернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 89 · минимум 61 · выход 181 км/чЛандо Норрисвход 112 · минимум 60 · выход 183 км/ч
Участок 14Фернандо Алонсо −0,480 с
Фернандо Алонсо: возврат на газФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 131 · минимум 131 · выход 218 км/чЛандо Норрисвход 120 · минимум 120 · выход 212 км/ч
Участок 15Фернандо Алонсо −0,800 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 216 · минимум 93 · выход 174 км/чЛандо Норрисвход 221 · минимум 90 · выход 170 км/ч
Участок 16Фернандо Алонсо −0,680 с
Фернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 152 · минимум 93 · выход 221 км/чЛандо Норрисвход 135 · минимум 90 · выход 226 км/ч
Участок 17Фернандо Алонсо −0,120 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 207 · минимум 207 · выход 272 км/чЛандо Норрисвход 210 · минимум 210 · выход 274 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
2,7-2,7У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17