GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Валттери Боттас
1:12.168S1 0:24.630 · S2 0:25.768 · S3 0:21.770Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 330 км/чПолный газ 58%Торможение 21% круга
№ 4
1:09.673S1 0:23.824 · S2 0:24.819 · S3 0:21.030Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 329 км/чПолный газ 58%Торможение 16% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 2,495 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,949 с. Валттери Боттас имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Валттери Боттассредний газ 71% · полный 58% · тормоз 21%№ 4средний газ 69% · полный 58% · тормоз 16%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Валттери Боттас · круг71%58%21%4%
Сектор 172%61%21%1%
Сектор 270%51%23%3%
Сектор 371%62%20%4%
№ 4 · круг69%58%16%6%
Сектор 172%64%16%7%
Сектор 265%47%15%6%
Сектор 371%63%18%5%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Валттери Боттас: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияВалттери Боттас: начало зоны торможенияВалттери Боттас: начало зоны торможенияВалттери Боттас: возврат на полный газВалттери Боттас: начало зоны торможенияВалттери Боттас: начало зоны торможенияВалттери Боттас: возврат на полный газВалттери Боттас: начало зоны торможенияВалттери Боттас: возврат на полный газВалттери Боттас: начало зоны торможенияВалттери Боттас: начало зоны торможенияВалттери Боттас: начало зоны торможенияВалттери Боттас: максимальная скорость 330 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: максимальная скорость 329 км/ч1330 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 1329 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12241 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 2241 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23244 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 3245 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34244 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 4245 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45254 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 5252 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56275 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 6280 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67280 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 7284 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78285 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 8288 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89289 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 9292 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910289 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 10292 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011289 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 11292 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112265 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 12275 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1213265 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 13275 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1314265 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 14275 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1415262 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 15275 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1516241 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 16248 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1617196 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 17248 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1718196 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 18201 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1819285 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 19294 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1920285 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 20294 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2021239 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 21246 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2122244 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 22246 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2223268 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 23265 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2324281 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 24277 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 24
Валттери Боттас: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −0,119 с
Расчётное начало поворота№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 305 · минимум 115 · выход 223 км/ч№ 4вход 321 · минимум 120 · выход 204 км/ч · DRS
Участок 2№ 4 −0,080 с
Валттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 181 · минимум 181 · выход 203 км/ч№ 4вход 183 · минимум 183 · выход 202 км/ч
Участок 3№ 4 −0,399 с
Валттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: возврат на газВалттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 227 · минимум 133 · выход 133 км/ч№ 4вход 220 · минимум 152 · выход 152 км/ч
Участок 4№ 4 −0,281 с
Валттери Боттас: возврат на газВалттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 184 · минимум 133 · выход 227 км/ч№ 4вход 202 · минимум 138 · выход 217 км/ч
Участок 5Валттери Боттас −0,321 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 198 · минимум 198 · выход 275 км/ч№ 4вход 205 · минимум 205 · выход 280 км/ч
Участок 6№ 4 −0,161 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 254 · минимум 254 · выход 284 км/ч№ 4вход 252 · минимум 252 · выход 287 км/ч
Участок 7№ 4 −0,041 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 271 · минимум 271 · выход 285 км/ч№ 4вход 274 · минимум 274 · выход 288 км/ч
Участок 8Валттери Боттас −0,040 с
Валттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 280 · минимум 280 · выход 285 км/ч№ 4вход 284 · минимум 284 · выход 292 км/ч
Участок 9№ 4 −0,439 с
Валттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 286 · минимум 253 · выход 255 км/ч№ 4вход 287 · минимум 262 · выход 262 км/ч
Участок 10№ 4 −0,120 с
Валттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 285 · минимум 253 · выход 259 км/ч№ 4вход 292 · минимум 261 · выход 264 км/ч
Участок 11№ 4 −0,441 с
Валттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 254 · минимум 253 · выход 262 км/ч№ 4вход 279 · минимум 261 · выход 274 км/ч
Участок 12№ 4 −0,480 с
Валттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: возврат на газВалттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 264 · минимум 217 · выход 241 км/ч№ 4вход 264 · минимум 237 · выход 248 км/ч
Участок 13№ 4 −1,199 с
Валттери Боттас: возврат на газВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 262 · минимум 115 · выход 115 км/ч№ 4вход 275 · минимум 148 · выход 148 км/ч
Участок 14№ 4 −0,761 с
Валттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 218 · минимум 113 · выход 159 км/ч№ 4вход 248 · минимум 114 · выход 124 км/ч
Участок 15№ 4 −0,480 с
Валттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: возврат на газВалттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 241 · минимум 113 · выход 170 км/ч№ 4вход 243 · минимум 114 · выход 192 км/ч
Участок 16№ 4 −0,720 с
Валттери Боттас: возврат на газВалттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 146 · минимум 110 · выход 112 км/ч№ 4вход 221 · минимум 114 · выход 131 км/ч
Участок 17Валттери Боттас −0,160 с
Валттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 159 · минимум 110 · выход 195 км/ч · DRS№ 4вход 124 · минимум 120 · выход 167 км/ч
Участок 18№ 4 −0,120 с
Валттери Боттас: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 170 · минимум 110 · выход 232 км/ч · DRS№ 4вход 201 · минимум 120 · выход 217 км/ч · DRS
Участок 19№ 4 −0,480 с
Валттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 285 · минимум 96 · выход 180 км/ч · DRS№ 4вход 291 · минимум 91 · выход 165 км/ч · DRS
Участок 20Валттери Боттас −0,041 с
Валттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 123 · минимум 96 · выход 225 км/ч№ 4вход 214 · минимум 91 · выход 226 км/ч
Участок 21№ 4 −0,200 с
Валттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газ№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 239 · минимум 183 · выход 249 км/ч · DRS№ 4вход 226 · минимум 201 · выход 240 км/ч · DRS
Участок 22Валттери Боттас −0,000 с
Валттери Боттас: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 185 · минимум 185 · выход 277 км/ч · DRS№ 4вход 207 · минимум 201 · выход 269 км/ч · DRS
Участок 23Валттери Боттас −0,079 с
Расчётное начало поворота№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 225 · минимум 225 · выход 290 км/ч · DRS№ 4вход 222 · минимум 222 · выход 283 км/ч · DRS
Участок 24№ 4 −0,159 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 257 · минимум 257 · выход 304 км/ч · DRS№ 4вход 255 · минимум 255 · выход 296 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,5-0,5У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24