GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Карлос Сайнс
1:25.922круг 1 · S1 0:33.811 · S2 0:28.354 · S3 0:23.757Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 312 км/чПолный газ 38%Торможение 26% круга
№ 4
1:21.276круг 1 · S1 0:31.072 · S2 0:27.269 · S3 0:22.935
Макс. скорость 302 км/чПолный газ 47%Торможение 16% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 4,646 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 2,739 с. Карлос Сайнс имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Карлос Сайнссредний газ 61% · полный 38% · тормоз 26%№ 4средний газ 62% · полный 47% · тормоз 16%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Карлос Сайнс · круг61%38%26%3%
Сектор 157%23%24%3%
Сектор 258%36%32%4%
Сектор 367%57%24%1%
№ 4 · круг62%47%16%11%
Сектор 163%45%14%5%
Сектор 253%37%19%20%
Сектор 367%58%17%9%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Карлос Сайнс: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: максимальная скорость 312 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: максимальная скорость 302 км/ч1222 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1222 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12206 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 2232 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23225 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 3232 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34225 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 4232 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45227 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 5241 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56267 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 6271 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67268 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 7277 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78280 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 8285 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89280 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 9285 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910280 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 10285 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011270 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 11284 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112247 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 12248 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1213247 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 13248 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1314247 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 14248 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1415247 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 15227 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1516208 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 16212 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1617208 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 17212 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1718188 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 18189 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1819270 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 19265 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1920270 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 20265 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2021229 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 21230 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2122229 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 22230 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2223238 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 23248 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2324258 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 24261 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 24
Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −0,480 с
Карлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 220 · минимум 92 · выход 154 км/ч№ 4вход 222 · минимум 96 · выход 207 км/ч
Участок 2№ 4 −0,600 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 110 · минимум 110 · выход 135 км/ч№ 4вход 176 · минимум 160 · выход 170 км/ч
Участок 3№ 4 −0,360 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 169 · минимум 133 · выход 133 км/ч№ 4вход 221 · минимум 126 · выход 126 км/ч
Участок 4№ 4 −1,681 с
Карлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 158 · минимум 111 · выход 171 км/ч№ 4вход 160 · минимум 126 · выход 210 км/ч
Участок 5№ 4 −0,799 с
Карлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 125 · минимум 125 · выход 267 км/ч№ 4вход 184 · минимум 184 · выход 273 км/ч
Участок 6№ 4 −0,359 с
Карлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 227 · минимум 227 · выход 274 км/ч№ 4вход 248 · минимум 248 · выход 283 км/ч
Участок 7Карлос Сайнс −0,080 с
Карлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 253 · минимум 253 · выход 275 км/ч№ 4вход 267 · минимум 267 · выход 284 км/ч
Участок 8№ 4 −0,162 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 268 · минимум 263 · выход 264 км/ч№ 4вход 277 · минимум 245 · выход 245 км/ч
Участок 9№ 4 −0,159 с
Карлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 265 · минимум 198 · выход 204 км/ч№ 4вход 284 · минимум 207 · выход 221 км/ч
Участок 10№ 4 −0,119 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 267 · минимум 198 · выход 223 км/ч№ 4вход 260 · минимум 207 · выход 237 км/ч
Участок 11№ 4 −0,521 с
Карлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 217 · минимум 198 · выход 247 км/ч№ 4вход 216 · минимум 207 · выход 227 км/ч
Участок 12№ 4 −0,279 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 232 · минимум 175 · выход 200 км/ч№ 4вход 244 · минимум 189 · выход 212 км/ч
Участок 13Карлос Сайнс −0,321 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 247 · минимум 163 · выход 163 км/ч№ 4вход 227 · минимум 117 · выход 117 км/ч
Участок 14Карлос Сайнс −0,280 с
Карлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 194 · минимум 98 · выход 99 км/ч№ 4вход 192 · минимум 108 · выход 134 км/ч
Участок 15№ 4 −0,280 с
Карлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 186 · минимум 98 · выход 170 км/ч№ 4вход 209 · минимум 108 · выход 176 км/ч
Участок 16Карлос Сайнс −0,359 с
Карлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 193 · минимум 98 · выход 147 км/ч№ 4вход 147 · минимум 108 · выход 121 км/ч
Участок 17№ 4 −0,920 с
Карлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 98 · минимум 98 · выход 125 км/ч№ 4вход 134 · минимум 111 · выход 183 км/ч
Участок 18№ 4 −0,480 с
Карлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 170 · минимум 105 · выход 198 км/ч№ 4вход 176 · минимум 111 · выход 222 км/ч
Участок 19№ 4 −0,079 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 270 · минимум 89 · выход 111 км/ч№ 4вход 258 · минимум 92 · выход 171 км/ч
Участок 20№ 4 −0,919 с
Карлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 168 · минимум 89 · выход 195 км/ч№ 4вход 145 · минимум 92 · выход 222 км/ч
Участок 21№ 4 −0,120 с
Карлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 195 · минимум 157 · выход 213 км/ч№ 4вход 222 · минимум 167 · выход 232 км/ч
Участок 22№ 4 −0,319 с
Расчётное начало поворота№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 182 · минимум 157 · выход 254 км/ч№ 4вход 171 · минимум 171 · выход 256 км/ч
Участок 23№ 4 −0,361 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 187 · минимум 187 · выход 263 км/ч№ 4вход 211 · минимум 211 · выход 268 км/ч
Участок 24№ 4 −0,122 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 224 · минимум 224 · выход 277 км/ч№ 4вход 240 · минимум 240 · выход 278 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
1,1-1,1У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24