GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
№ 20
1:16.886S1 0:27.398 · S2 0:29.624 · S3 0:19.864Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 348 км/чПолный газ 49%Торможение 21% круга
Карлос Сайнс
1:15.946S1 0:27.037 · S2 0:29.296 · S3 0:19.613Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 349 км/чПолный газ 50%Торможение 23% круга
ИТОГ КРУГА

Карлос Сайнс быстрее на 0,940 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 0,361 с. Карлос Сайнс развил более высокую максимальную скорость.

№ 20средний газ 62% · полный 49% · тормоз 21%Карлос Сайнссредний газ 64% · полный 50% · тормоз 23%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
№ 20 · круг62%49%21%8%
Сектор 175%70%12%8%
Сектор 256%40%25%8%
Сектор 350%30%29%9%
Карлос Сайнс · круг64%50%23%4%
Сектор 177%70%13%5%
Сектор 258%42%28%3%
Сектор 354%32%29%5%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
№ 20: приблизительная GPS-траекторияКарлос Сайнс: приблизительная GPS-траектория№ 20: начало зоны торможения№ 20: возврат на полный газ№ 20: начало зоны торможения№ 20: начало зоны торможения№ 20: начало зоны торможения№ 20: начало зоны торможения№ 20: возврат на полный газ№ 20: начало зоны торможения№ 20: начало зоны торможения№ 20: начало зоны торможения№ 20: начало зоны торможения№ 20: максимальная скорость 348 км/чКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: максимальная скорость 349 км/ч1348 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 1349 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 12348 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 2349 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 23319 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 3322 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 34221 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 4273 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 45254 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 5255 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 56254 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 6256 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 67317 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 7318 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 78317 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 8318 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 89199 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 9193 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 9
№ 20: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Карлос Сайнс −0,279 с
№ 20: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 20вход 302 · минимум 104 · выход 131 км/чКарлос Сайнсвход 332 · минимум 105 · выход 126 км/ч
Участок 2Карлос Сайнс −0,162 с
№ 20: начало торможения№ 20: возврат на газРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 20вход 157 · минимум 104 · выход 188 км/чКарлос Сайнсвход 187 · минимум 105 · выход 189 км/ч
Участок 3Карлос Сайнс −0,800 с
№ 20: начало торможения№ 20: сброс газа№ 20: начало торможения№ 20: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 20вход 165 · минимум 75 · выход 85 км/чКарлос Сайнсвход 222 · минимум 70 · выход 91 км/ч
Участок 4№ 20 −0,360 с
№ 20: сброс газа№ 20: начало торможения№ 20: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 20вход 76 · минимум 75 · выход 213 км/чКарлос Сайнсвход 82 · минимум 70 · выход 200 км/ч
Участок 5Карлос Сайнс −0,159 с
№ 20: сброс газа№ 20: начало торможения№ 20: возврат на газ№ 20: сброс газаРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 20вход 238 · минимум 180 · выход 239 км/чКарлос Сайнсвход 236 · минимум 181 · выход 231 км/ч
Участок 6Карлос Сайнс −0,279 с
№ 20: сброс газа№ 20: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 20вход 247 · минимум 172 · выход 238 км/чКарлос Сайнсвход 246 · минимум 174 · выход 236 км/ч
Участок 7Карлос Сайнс −0,400 с
№ 20: сброс газа№ 20: начало торможения№ 20: начало торможения№ 20: сброс газаРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 20вход 317 · минимум 94 · выход 94 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 318 · минимум 131 · выход 137 км/ч · DRS
Участок 8Карлос Сайнс −0,320 с
№ 20: начало торможения№ 20: сброс газа№ 20: начало торможения№ 20: сброс газа№ 20: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 20вход 156 · минимум 68 · выход 111 км/чКарлос Сайнсвход 136 · минимум 66 · выход 139 км/ч
Участок 9№ 20 −0,560 с
№ 20: сброс газа№ 20: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 20вход 86 · минимум 86 · выход 214 км/чКарлос Сайнсвход 66 · минимум 66 · выход 203 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,2-0,2У1У2У3У4У5У6У7У8У9
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9