GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Валттери Боттас
2:10.936круг 1 · S1 0:36.327 · S2 1:00.814 · S3 0:33.795Hard · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 332 км/чПолный газ 14%Торможение 25% круга
Карлос Сайнс
1:47.588круг 1 · S1 0:32.252 · S2 0:41.495 · S3 0:33.841Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 313 км/чПолный газ 13%Торможение 25% круга
ИТОГ КРУГА

Карлос Сайнс быстрее на 23,348 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 19,319 с. Валттери Боттас имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Валттери Боттассредний газ 27% · полный 14% · тормоз 25%Карлос Сайнссредний газ 37% · полный 13% · тормоз 25%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Валттери Боттас · круг27%14%25%24%
Сектор 161%47%29%1%
Сектор 214%4%31%34%
Сектор 315%0%12%33%
Карлос Сайнс · круг37%13%25%14%
Сектор 162%31%15%0%
Сектор 231%10%37%14%
Сектор 319%0%19%27%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Валттери Боттас: приблизительная GPS-траекторияКарлос Сайнс: приблизительная GPS-траекторияВалттери Боттас: начало зоны торможенияВалттери Боттас: начало зоны торможенияВалттери Боттас: начало зоны торможенияВалттери Боттас: начало зоны торможенияВалттери Боттас: начало зоны торможенияВалттери Боттас: начало зоны торможенияВалттери Боттас: начало зоны торможенияВалттери Боттас: начало зоны торможенияВалттери Боттас: начало зоны торможенияВалттери Боттас: начало зоны торможенияВалттери Боттас: максимальная скорость 332 км/чКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: максимальная скорость 313 км/ч1332 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 1313 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 12238 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 2230 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 23149 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 3171 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 34296 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 4250 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 45296 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 5221 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 56195 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 6140 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 67231 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 7237 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 78231 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 8237 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 89231 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 9210 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 910147 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 10225 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1011132 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 11225 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1112110 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 12140 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1213112 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 13118 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1314112 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 14102 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1415111 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 15102 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 15
Валттери Боттас: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Карлос Сайнс −3,281 с
Валттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 168 · минимум 63 · выход 99 км/чКарлос Сайнсвход 128 · минимум 104 · выход 158 км/ч
Участок 2Карлос Сайнс −3,320 с
Валттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 78 · минимум 63 · выход 192 км/чКарлос Сайнсвход 115 · минимум 113 · выход 202 км/ч
Участок 3Карлос Сайнс −2,599 с
Валттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 83 · минимум 63 · выход 216 км/чКарлос Сайнсвход 127 · минимум 127 · выход 231 км/ч
Участок 4Валттери Боттас −0,519 с
Валттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 220 · минимум 54 · выход 132 км/чКарлос Сайнсвход 135 · минимум 62 · выход 73 км/ч
Участок 5Карлос Сайнс −1,440 с
Валттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 149 · минимум 54 · выход 69 км/чКарлос Сайнсвход 80 · минимум 62 · выход 152 км/ч
Участок 6Карлос Сайнс −2,880 с
Валттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 54 · минимум 54 · выход 190 км/чКарлос Сайнсвход 140 · минимум 73 · выход 227 км/ч
Участок 7Карлос Сайнс −1,080 с
Валттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 226 · минимум 128 · выход 128 км/чКарлос Сайнсвход 197 · минимум 151 · выход 208 км/ч
Участок 8Карлос Сайнс −3,039 с
Валттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 186 · минимум 79 · выход 79 км/чКарлос Сайнсвход 151 · минимум 151 · выход 225 км/ч
Участок 9Карлос Сайнс −6,081 с
Валттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 146 · минимум 51 · выход 56 км/чКарлос Сайнсвход 192 · минимум 160 · выход 160 км/ч
Участок 10Карлос Сайнс −10,320 с
Валттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 98 · минимум 30 · выход 35 км/чКарлос Сайнсвход 221 · минимум 72 · выход 72 км/ч
Участок 11Карлос Сайнс −11,039 с
Валттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 51 · минимум 30 · выход 65 км/чКарлос Сайнсвход 166 · минимум 64 · выход 90 км/ч
Участок 12Валттери Боттас −0,680 с
Расчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 93 · минимум 85 · выход 109 км/чКарлос Сайнсвход 117 · минимум 76 · выход 88 км/ч
Участок 13Валттери Боттас −0,359 с
Валттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 91 · минимум 56 · выход 92 км/чКарлос Сайнсвход 78 · минимум 56 · выход 102 км/ч
Участок 14Валттери Боттас −0,360 с
Валттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 91 · минимум 56 · выход 98 км/чКарлос Сайнсвход 71 · минимум 56 · выход 80 км/ч
Участок 15Валттери Боттас −0,440 с
Валттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 88 · минимум 79 · выход 111 км/чКарлос Сайнсвход 102 · минимум 69 · выход 162 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
3,4-3,4У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15